...bei Der leistung ist Frontantrieb der lezte Müll...
Traktionsprobleme hat der RS ganz sicher nicht.
Das man die Räder im ersten Gang zum qualmen bringen kann, streite ich dir nicht ab.
Man kann es aber auch lassen. Liegt also letzlich am Fahrer.
Immerhin hat Ford dem RS eine echte Sperre gegönnt und ist nicht dieser VW-Unart mit der elektronischen Fessel gefolgt.
Und die sorgt auch dafür, dass er deutlich agiler als ein S3 ist.
Für Leute die an der Ampel posen müssen, ist der RS dann eben nichts - who cares!?
Er gehört optisch ohnehin eher in die Kategorie eines Evos oder eines WRX STI.
Da braucht man schon bisschen Charakter, um damit durch die Stadt zu fahren.
Ein S3 ist eher ein Frauenauto mit starkem Motor und Schwerpunkt auf Sicherheit. Mainstream eben.
Kann man mögen, muss man aber nicht.
Wenn man dem RS einen anständigen LLK spendiert, passen auch die Fahrleistungen.
Das originale Teil drosselt ihn etwas.
Der Innenraum (abgesehen von den Sitzen :sabber: ) ist auch nicht mein Fall.
Was den Verbrauch angeht, lässt sich das Teil sicher auch mit 12 Liter bewegen.
@CT:
Das ein V6 Turbo bei artgerechter Nutzung unter 15 Liter braucht nehm ich dir nicht ab.
Ich weiß sehr genau, was ein R32 mit Lader schluckt.
Man kann ihn auch mit 11 Liter bewegen, aber dann fährt man gänzlich ohne Lader.
Wenn der Lader läuft, dann säuft er auch. Und das dann anständig. Kraft kommt von Kraftstoff.
