MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

Diskutiere MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? im 5F - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 3; AW: MJ19 - Was können wir erwarten? Meich meinst du den 5D als Cupra R?
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #21
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Meich meinst du den 5D als Cupra R?
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

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  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #22
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Konsequent wäre doch für die günstigen Marken im Konzern das AID.
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #23
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Desweiteren wird der CupRa R mit Allrad kommen. (konkrete PS-Zahlen wurden allerdings nicht genannt).

Hach, da war ich wohl ein Jahr zu früh. :(
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #24
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Wenn man nach der Politik von Seat geht, war bisher jeder zu früh, der sich binnen 6 Monaten entschieden hat, ein Fahrzeug zu kaufen ;)
Man muss mal realistisch bleiben....ein Cupra R könnte höchstens 300 PS und Allrad auch für SC und 5D bedeuten, so wie einen abgespeckten Innenraum, ähnlich einem GTI Clubsport. Ein 2,5 oder 3 Liter, damit man serienmäßig über 320PS gehen könnte, wird es bei Seat auf Grund der Preispolitik nicht geben.
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #25
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

ChrisEngel: Mit einem Bi-Turbo sind auch mehr als die 320 PS drin ;) ob man das will ist allerdings eine andere Frage

Aufgrund des Preises glaube ich auch nicht an den 2,5 Liter 5-Zylinder. Aber man darf ja wohl noch träumen :schwaerm1:
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #26
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Oder Seat klatscht ein Abt Tuning drauf, 2 Streifen und limitiert den Wagen :D
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #27
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Wenn man nach der Politik von Seat geht, war bisher jeder zu früh, der sich binnen 6 Monaten entschieden hat, ein Fahrzeug zu kaufen ;)
Man muss mal realistisch bleiben....ein Cupra R könnte höchstens 300 PS und Allrad auch für SC und 5D bedeuten, so wie einen abgespeckten Innenraum, ähnlich einem GTI Clubsport. Ein 2,5 oder 3 Liter, damit man serienmäßig über 320PS gehen könnte, wird es bei Seat auf Grund der Preispolitik nicht geben.


Genau auf sowas hoffe ich, Cupra "Clubsport", Allrad muss nicht sein, lieber weniger Gewicht und überarbeitete ABS Abstimmung und noch sportlicherer Sitze.

(OT: So in einem Jahr werde ich mir einen Nachfolger für mein Spassauto suchen, schon bei letzter Autowahl 2014 war der Cupra ein Kandidat, nun lese ich hier seit einiger Zeit wieder mit.)

LG aus HD
Stephan
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #28
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Den ganzen Cupraristi hier zum Trotz würde mir eher ein Hybrid (vergleichbar dem Golf GTE) im Leon Gewand zusagen. Auf Grund der bisherigen Aussagen seitens Seat wird das aber wohl ein Traum bleiben.

Gesendet von meinem K107 mit Tapatalk
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #29
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E- bzw Hybrid ist für 2020 geplant.
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #30
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Jedenfalls müssen alle neu homogenisierten TSI ab September 17 mit OPF ausgerüstet sein, die bereits homogenisieren ab Oktober 18.
Werden die TSI eigentlich noch im Werk homogenisiert, oder erst nach Auslieferung - durch den Milchbauern selbst? :laughing:

Ich hätte gern den 2-Liter-TSI mit 7-Gang-DSG aus dem Ateca und eine Standheizung ab Werk... Dann bleibe ich weiterhin beim Leon! :loveyou:
 
Zuletzt bearbeitet:
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #31
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MrMarple: Wusste ich doch, dass Du ein "Milchbubi" bist. :D

Aber richtig, es muss heißen: "homologieren" (hat die Autokorrektur wohl zugeschlagen). Meint...ECE-Typzulassung in einem EU-Staat. ;)

Edit...und geändert. Warum einfach, wenn es kompliziert auch geht. Aber an alle "Deutschlehrer" im Forum, ein Hinweis wäre auch gut gewesen, aber egal, jeder braucht seinen Spass, auch auf Kosten anderer.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #32
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Einen Versuch hast du noch.:D
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #33
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Hast doch einen Hinweis bekommen, der_Bär... :dontknow:

Und was auch immer Du geändert hast, Dein Post ist noch immer "Quark"! Ansonsten gilt halt immer noch "wie Du mir, so ich Dir"... ;)

Weiß denn nun jemand, ob die Chance besteht, dass der 1,8er durch den Zwoliter mit vernünftigem Drehmoment und dem großen 7-Gang-DSG ersetzt wird? Und ist eine Standheizung geplant, oder bleibt diese dem Ateca vorbehalten, weil dieser bei Skoda gebaut wird? ?(
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #34
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MrMarple: Solange Du Dich damit auskennst, was "Quark" ist, soll es mir recht sein.

Die Frage nach dem Austausch des 1,8ers ist nicht sicher zu beantworten, wie gesagt, ab Oktober 18 "muss" der 1,8er, so wie er jetzt ist, einen OPF bekommen. Der 2,0 TSI mit diesem "Millerprinzip" wäre sicher die passende Alternative. Aber ob dann auch direkt das DSG getauscht wird, bleibt m.E. offen. Der Ateca 2,0 TSI hat das "große" DSG eigentlich nur, weil er ein Allrad ist - morgen mehr, bekomme einen zur Probe -, daher ist es nicht sicher, ob Überhaupt beim 5F noch ein Wechsel kommt. Allrad beim DQ200 ist nicht möglich. Allerdings wäre der "neue" 2,0 TSI mit dem "alten" DQ250 auch nicht so falsch. Die Testberichte zwischen Golf Variant R - mit dem DQ381 - gegenüber Cupra ST AWD - mit DQ250 - haben keine signifikanten Vorteile für das DQ381 ergeben.
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #35
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Ihr persönlicher Sprachassistent Alexa von Amazon

SEAT wird auf der IAA aber nicht nur mit neuen Modellen für Aufsehen sorgen: Als erster Automobilhersteller in Europa wird die Marke den interaktiven Sprachassistenten Alexa von Amazon in seine Fahrzeuge integrieren. Das System wird Ende des Jahres im SEAT Leon und im SEAT Ateca sowie nächstes Jahr im SEAT Ibiza, im SEAT Arona und natürlich auch im neuen großen SUV erhältlich sein.



Der interaktive Sprachassistent bietet Fahrern mit seinen 20.000 enthaltenen Funktionen die fortschrittlichste Konnektivität aller Zeiten – dank eines offenen Systems mit mehr als 150 Partnern, das konstant wächst und sich weiterentwickelt. Fahrer können im Gespräch mit Alexa beispielsweise persönliche Termine verwalten, nach Liedern suchen und Online-Nachrichten abrufen oder auch einen speziellen Zielort, den nächstgelegenen Autohändler oder ein Restaurant schnell und einfach finden.

 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #36
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Ok, dann wird Alexa das "neue Navi App von Seat" (aktuelle Ausgabe der Autozeitung) sein, wo zukünftige Updates kostenlos sein werden und Map Care und sonstige Aufpreise der Vergangenheit angehören.
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #37
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Gut möglich und der Leon immer schön nach Hause telefonieren. Ob ich das wirklich haben will, ist sicher noch eine Überlegung wert.
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #38
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Neues digitales Cockpit

Ein weiterer Punkt, der für einen Besuch am SEAT Stand spricht, ist das neue digitale Cockpit. Die spanische Marke wird es Anfang 2018 zuerst beim SEAT Leon, dann beim SEAT Ateca und anschließend auch beim SEAT Ibiza und beim SEAT Arona einführen. Dank dieses neuen digitalen Cockpits punktet die Instrumentierung nicht nur mit einem modernen und vielseitigen Design, sondern auch mit einem erweiterten Funktionsumfang.



Das System kann auf die Vorlieben verschiedener Fahrer konfiguriert werden. Darüber hinaus bieten alle Instrumente eine fantastische Auflösung. Dadurch wird nicht nur eine Verbesserung des Designs und des Infotainment-Systems an sich erreicht, sondern auch Vorteile für das Fahrerlebnis und somit ein positiver Beitrag zu Sicherheit und Komfort erzielt. Mit dieser neuen Funktion kann SEAT im Einklang mit der Digitalisierungsstrategie des Unternehmens einen weiteren wichtigen Technologiefortschritt vorweisen.





Endlich! Leider steht da noch nichts vom 7-Gang DSG :(
 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #39
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Jetzt bin ich verwirrt ?(
Kommt das dann per Update, oder gibt es nochmal nen Modellwechsel Ende des Jahres?

Gruß
Nessy

Ihr persönlicher Sprachassistent Alexa von Amazon

SEAT wird auf der IAA aber nicht nur mit neuen Modellen für Aufsehen sorgen: Als erster Automobilhersteller in Europa wird die Marke den interaktiven Sprachassistenten Alexa von Amazon in seine Fahrzeuge integrieren. Das System wird Ende des Jahres im SEAT Leon und im SEAT Ateca sowie nächstes Jahr im SEAT Ibiza, im SEAT Arona und natürlich auch im neuen großen SUV erhältlich sein.



Der interaktive Sprachassistent bietet Fahrern mit seinen 20.000 enthaltenen Funktionen die fortschrittlichste Konnektivität aller Zeiten – dank eines offenen Systems mit mehr als 150 Partnern, das konstant wächst und sich weiterentwickelt. Fahrer können im Gespräch mit Alexa beispielsweise persönliche Termine verwalten, nach Liedern suchen und Online-Nachrichten abrufen oder auch einen speziellen Zielort, den nächstgelegenen Autohändler oder ein Restaurant schnell und einfach finden.

 
  • MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten? Beitrag #40
AW: MJ19 - Was können wir erwarten?

Nessy87: Nicht unbedingt. Seat führt neue "Spielereien" entweder zum Modellwechsel in 22kw. des Jahres oder um die 42kw. ein.
 
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