MJ19 (ab KW22/2018) - Was können wir erwarten?

[CU111]

Einen OPF gibt es nur im allgemeinen Sprachgebrauch. Technisch ist es ein 4-Wege-Kat. Motornah, direkt hinter dem Turbo (wenn es einen gibt), sitz der bekannte 3-Wege-Kat, ein Stück weiter im Unterbodentunnel der 2. Kat. Der wurde vom 3-Wege-Kat zum 4-Wege-Kat "hochgerüstet".

 

[Neuer Leon]

Hallo zusammen,

ich möchte hier kurz eine Info bezüglich der Rad-/Reifenkombination für den 2.0 TSI mit 190 PS abgeben, denn der Winter steht bevor und einige wartenden müssen für das neue Auto gerüstet sein.

Gem. den COC-Papieren sind eingetragen und zulässig:

205/50/17 (7x17, ET49)
225/45/17 (7x17, ET49)
225/45/17 (7,5x17, ET51)
225/40/18 (7,5x18, ET51)

Die noch für den 1.8 TSI erlaubten 205/55R16 sind nicht mehr möglich, es gibt derzeit auch keine Freigabe seitens SEAT - das hat nach Klärung auch mein Freundlicher nun so bestätigt.
Damit sind derzeit nur die aktuellen ALU-Felgen aus dem Seat-Regal freigegeben.
Wer denkt, er kann problemlos auf Zubehör-Felgen mit ABE greifen, wird erst einmal Pech haben, da der Leon mit 140 KW in allen ABE´s die ich mir angeschaut habe, nicht aufgeführt!
Da ist bei 135 KW aktuell Ende und beginnt erst wieder bei 160 KW aufwärts. Hier ist für die neue Motorisierung beim Leon eine Lücke.

Wer zufällig eine ABE/KBA kennt, wo die 140 KW enthalten oder benannt sind, bitte melden.

Ansonsten weiterhin angenehme Wartezeit.

 

[Romy86]

Hallo zusammen,

ich möchte hier kurz eine Info bezüglich der Rad-/Reifenkombination für den 2.0 TSI mit 190 PS abgeben, denn der Winter steht bevor und einige wartenden müssen für das neue Auto gerüstet sein.

Gem. den COC-Papieren sind eingetragen und zulässig:

205/50/17 (7x17, ET49)
225/45/17 (7x17, ET49)
225/45/17 (7,5x17, ET51)
225/45/18 (7,5x18, ET51)

Die noch für den 1.8 TSI erlaubten 205/55R16 sind nicht mehr möglich, es gibt derzeit auch keine Freigabe seitens SEAT - das hat nach Klärung auch mein Freundlicher nun so bestätigt.
Damit sind derzeit nur die aktuellen ALU-Felgen aus dem Seat-Regal freigegeben.
Wer denkt, er kann problemlos auf Zubehör-Felgen mit ABE greifen, wird erst einmal Pech haben, da der Leon mit 140 KW in allen ABE´s die ich mir angeschaut habe, nicht aufgeführt!
Da ist bei 135 KW aktuell Ende und beginnt erst wieder bei 160 KW aufwärts. Hier ist für die neue Motorisierung beim Leon eine Lücke.

Wer zufällig eine ABE/KBA kennt, wo die 140 KW enthalten oder benannt sind, bitte melden.

Ansonsten weiterhin angenehme Wartezeit.

Danke für die Auflistung! Aber warum ist 225/40/18 nicht zugelassen? Diese Dimension ist doch serienmäßig auf den 18 Zoll-Serienfelgen drauf? ?(

 

[winterborn]

Ich würde mal behaupten das es sich da um einen Schreibfehler handelt. Die 225/45 R18 hätten gegenüber den 225/45 R17 einen anderen Abrollumfang und damit eine Tachoabweichung. Daher gehe ich mal davon aus das es weiterhin die 225/40 R18 sein werden.

 

[Ryanthashar]

Ja wollt gerade sagen, ich bekommen von Josten bei Lieferung 225/40 R18 EL 92V Michelin Alpine PA4 auf meine Performance 1 rauf (610€ mit Montage), zu mindestens wurde mir das so geschrieben.

 

[robby_wood]

Einen OPF gibt es nur im allgemeinen Sprachgebrauch. Technisch ist es ein 4-Wege-Kat. Motornah, direkt hinter dem Turbo (wenn es einen gibt), sitz der bekannte 3-Wege-Kat, ein Stück weiter im Unterbodentunnel der 2. Kat. Der wurde vom 3-Wege-Kat zum 4-Wege-Kat "hochgerüstet".

Und was es zur der Volksmundweisheit, dass die sich im Kurzstreckenbetrib zufahren können zu sagen?

 

[Neuer Leon]

Hallo zusammen,

ich möchte hier kurz eine Info bezüglich der Rad-/Reifenkombination für den 2.0 TSI mit 190 PS abgeben, denn der Winter steht bevor und einige wartenden müssen für das neue Auto gerüstet sein.

Gem. den COC-Papieren sind eingetragen und zulässig:

205/50/17 (7x17, ET49)
225/45/17 (7x17, ET49)
225/45/17 (7,5x17, ET51)
225/40/18 (7,5x18, ET51)

Die noch für den 1.8 TSI erlaubten 205/55R16 sind nicht mehr möglich, es gibt derzeit auch keine Freigabe seitens SEAT - das hat nach Klärung auch mein Freundlicher nun so bestätigt.
Damit sind derzeit nur die aktuellen ALU-Felgen aus dem Seat-Regal freigegeben.
Wer denkt, er kann problemlos auf Zubehör-Felgen mit ABE greifen, wird erst einmal Pech haben, da der Leon mit 140 KW in allen ABE´s die ich mir angeschaut habe, nicht aufgeführt!
Da ist bei 135 KW aktuell Ende und beginnt erst wieder bei 160 KW aufwärts. Hier ist für die neue Motorisierung beim Leon eine Lücke.

Wer zufällig eine ABE/KBA kennt, wo die 140 KW enthalten oder benannt sind, bitte melden.

Ansonsten weiterhin angenehme Wartezeit.

Danke für die Auflistung! Aber warum ist 225/40/18 nicht zugelassen? Diese Dimension ist doch serienmäßig auf den 18 Zoll-Serienfelgen drauf? ?(

Ich habe zwar einen Tippfehler bei den 18" gehabt, aber natürlich sind die 225/40-18 zulässig.

Mittlerweile habe ich doch eine Zubehörfelge gefunden, welche eine neue ECE-Zulassung (ABE) hat.

Felge Alcar Dezent TX - 7,5x18 ET51 (silber oder graphite), Ausführung TTXF8GA51VE571 bzw. TTXFF8SA51VE571
Prüfbericht 366-0275-16-WIRD/N3
Nachtrag zu ECE (E1) 124R- 001115
Link zum Gutachten:
https://acm.alcar-wheels.com/certif...hp?val=55036503&val2=ECE&hdc=P00&lng=en&rm=of alloy wheels

 

[Personaler]

Gem. den COC-Papieren sind eingetragen und zulässig:205/50/17 (7x17, ET49) 225/45/17 (7x17, ET49) 225/45/17 (7,5x17, ET51) 225/40/18 (7,5x18, ET51)Die noch für den 1.8 TSI erlaubten 205/55R16 sind nicht mehr möglich, es gibt derzeit auch keine Freigabe seitens SEAT - das hat nach Klärung auch mein Freundlicher nun so bestätigt.Damit sind derzeit nur die aktuellen ALU-Felgen aus dem Seat-Regal freigegeben.Wer denkt, er kann problemlos auf Zubehör-Felgen mit ABE greifen, wird erst einmal Pech haben, da der Leon mit 140 KW in allen ABE´s die ich mir angeschaut habe, nicht aufgeführt!Da ist bei 135 KW aktuell Ende und beginnt erst wieder bei 160 KW aufwärts. Hier ist für die neue Motorisierung beim Leon eine Lücke.Wer zufällig eine ABE/KBA kennt, wo die 140 KW enthalten oder benannt sind, bitte melden.Ansonsten weiterhin angenehme Wartezeit.

Dein Freundlicher möchte selbstverständlich Umsatz machen und ist nicht unbedingt ein "neutraler" Ansprechpartner. Ich gehe davon aus, dass die Felgen, die bisher auf allen Leon (einschl. Cupra) gefahren werden durften, auch auf dem 140 kW problemlos zu fahren sein werden. Entweder es wird in den kommenden Wochen entsprechende Eintragungen in den Gutachten geben oder ich fahre mit denen, die ich schon bestellt und bezahlt habe und die sich auf dem Transportweg befinden, zum TÜV und mache eine Einzelabnahme für nen Fuffi.

Ansonsten lohnt es sich bei Borbet nachzuschauen. Die ersten Felgen für den 140 kW tauchen im Konfigurator auf: http://konfigurator.borbet.de/default.aspx

 

[Garnski]

Hier mal ein paar Bilder von meinem ST FR 2.0 TSI DSG in Magnetic Grau auf den Performance mit Winterreifen.
Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugbrief 232 Km/h.

 

[Sroasthyie]

Hier mal ein paar Bilder von meinem ST FR 2.0 TSI DSG in Magnetic Grau auf den Performance mit Winterreifen.
Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugbrief 232 Km/h.

Anhang anzeigen 43970
Anhang anzeigen 43969
Anhang anzeigen 43971
Anhang anzeigen 43973
Anhang anzeigen 43972
Anhang anzeigen 43974
Anhang anzeigen 43975
Anhang anzeigen 43976
Anhang anzeigen 43977
Anhang anzeigen 43978
Anhang anzeigen 43979

Geil, Bilder aus der Zukunft (Auslieferung 11.11.2018.).

Ohne Witz, mir gefällt das Auto sehr gut
Glückwunsch

 

[CU111]

Und was es zur der Volksmundweisheit, dass die sich im Kurzstreckenbetrib zufahren können zu sagen?

Auf die Frage habe ich schon gewartet, Thema Regeneration. Eigentlich sollten das diejenigen beantworten können, die schon so ein Fahrzeug haben. Gibt ja schon ein paar wenige. In der BDA sollte da was zu finden sein.

Das wird auf den Verstopfungsgrad drauf ankommen.
1. Automatisch während der Fahrt, hoffentlich mit einem Hinweis.
2. Kontrolllampe, Aufforderung eine Fahrt durchzuführen.
3. Kontrolllampen, Werkstattaufenthalt zum Freibrennen.
4. Kontrolllampen, Werkstattaufenthalt zum Kat-Tausch.

 

[tom84]

Soweit mir bekannt hat ein OPF gar keine aktive Regeneration, die findet bei jeder Fahrt kontinuierlich statt (dank der im Vergleich zum Diesel deutlich höheren Abgastemperaturen).

 

[cpm]

Hier mal ein paar Bilder von meinem ST FR 2.0 TSI DSG in Magnetic Grau.

Danke für die Bilder. Freue mich auch schon auf das dunkle Grau. Beim Alten hatte ich Angst das es zu silbrig ist, dass Anthrazit (meinetwegen auch mit Blaustich) kommt meinen Vorstellungen deutlich mehr entgegen.

.

 

[Personaler]

Endlich ein dunkelblauer FR. :totlach:
Ne, die Farbe sieht klasse aus und passt zum Auto. Garnski Glückwunsch

 

[tom84]

Ups, grade mal geschaut, ich fahre aktuell als Langzeitmietwagen (bis der Seat da ist) sogar einen Benziner mit OPF

 

[Berillium]

Gemäß meine COC Papieren ist beim 1,5er 130PS nur 7,5 225/40R18 zulässig dafür die 205/55R16

 

[Berillium]

COC Bild

 

[CU111]

Soweit mir bekannt hat ein OPF gar keine aktive Regeneration, die findet bei jeder Fahrt kontinuierlich statt (dank der im Vergleich zum Diesel deutlich höheren Abgastemperaturen).

Für die Russverbrennung sollen mindestens 600 Grad notwendig sein. Da der “OPF“ nicht ganz so motornah sitzt und bei sehr viel Kurzstrecke in der kühlen/kalten Jahreszeit ist alles möglich. Von daher wird man technisch vorgesorgt haben.

 

[michbeck]

Bilder sind klasse und Fahrzeug sieht Spitze aus !

Jetzt noch jemand mit dem Wagen und den grauen Performance I !

 

[Personaler]

Garnski

Würdest Du bitte so nett sein und die Serienbereifung aufziehen und noch mal ein paar Bilder hochzuladen. Vielen lieben Dank.:alk::sabber::totlach: