- MJ 2018 (bis KW21/2018), Infos & Diskussion Beitrag #321
LeOnlli
Gast
AW: MJ 2018, Wann kommen Infos?
Genau das ist ja da Problem - siehe die aktuelle Hysteriedebatte rund um die Diesel. Beim Partikelfilter damals ging das ganz fix (und die Diesel waren in den Städten locker um 30% entwertet):
Bund so: iih, Diesel rußen und stinken, da müssen wir was tun
Hersteller so: ach watt, das war schon immer so und ausserdem isses nich so schlimm
Bund so: Wohl schlimm - Filter rein
Hersteller so: hahaha, die müssen wir erst mal entwickeln - sooo schnell geht das nicht
Bund so: geht wohl - in drei Jahren dürfen nur noch befilterte Diesel in die Innenstädte
Hersteller so: ach, boah wusst ich jetzt gar nicht, schau was ich hier unter meinem Schreibtisch gefunden habe...nen Partikelfilter - zahlst Du noch was für den Einbau, Bund, dann haben wir so win-win und so...
usw...
Wenn die Stickoxid-Dieselsau mal aus dem Dorf ist, kommt die Feinstaubsau vorne wieder rein...
Umwelttechnisch ja ok, es nervt nur, dass die Hersteller diese absehbare Situation bis zuletzt aussitzen. Warum den Filter nicht schon ins Facelift packen? Egal - sorry für den OT-Auslfug, ist halt mein persönliches Aufregerthema (wechsel gerade wieder vom Diesel auf den Löwen....)
und naja Euro 6C hin oder her die alten Autos müssen ja nicht ne aktuelle Euro norm bekommen bzw. hochgerüstet werden außer die Politik kommt in 5 Jahren auf die Ideee ne Pinke Plakette einführen zu wollen wo dies dann pflicht wäre
Genau das ist ja da Problem - siehe die aktuelle Hysteriedebatte rund um die Diesel. Beim Partikelfilter damals ging das ganz fix (und die Diesel waren in den Städten locker um 30% entwertet):
Bund so: iih, Diesel rußen und stinken, da müssen wir was tun
Hersteller so: ach watt, das war schon immer so und ausserdem isses nich so schlimm
Bund so: Wohl schlimm - Filter rein
Hersteller so: hahaha, die müssen wir erst mal entwickeln - sooo schnell geht das nicht
Bund so: geht wohl - in drei Jahren dürfen nur noch befilterte Diesel in die Innenstädte
Hersteller so: ach, boah wusst ich jetzt gar nicht, schau was ich hier unter meinem Schreibtisch gefunden habe...nen Partikelfilter - zahlst Du noch was für den Einbau, Bund, dann haben wir so win-win und so...
usw...
Wenn die Stickoxid-Dieselsau mal aus dem Dorf ist, kommt die Feinstaubsau vorne wieder rein...
Umwelttechnisch ja ok, es nervt nur, dass die Hersteller diese absehbare Situation bis zuletzt aussitzen. Warum den Filter nicht schon ins Facelift packen? Egal - sorry für den OT-Auslfug, ist halt mein persönliches Aufregerthema (wechsel gerade wieder vom Diesel auf den Löwen....)