Leon Modelljahr 2017 - ohne Cupra

[bugmenot]

Seat hat heute Mittag aufgrund des neuen Cupra die Preislisten aktualisiert. Darin enthalten sind jetzt auch die Produktionsstarts der jeweiligen Motoren.

Seat Leon 5F / SC

Seat Leon ST

Unterschiede zur letzten Version Seat Leon 5F / SC

Unterschiede zur letzten Version Seat Leon ST

 

[Anri]

April wäre doof

 

[Puhhh]

Aha. Hab mir nur das PDF des St angeguckt. Bei den Motoren steht voraussichtlicher Produktionstart Anfang Februar. Wenn das stimmen würde dann dürfte es noch keinen St Fl geben. Zumindest nicht mit Motor.

 

[Scoty81]

Rene1203

Ich warte auch noch auf meinen PW51 Leon. Wird langsam spannend da mein Händler das Fahrzeug bis nächste Woche Freitag ausgeliefert haben muss da er sonst Probleme mit meinem "Altfahrzeug" bekommt.
Wir warten täglich auf die Lieferung. Meiner steht seit 21.12. auf Transport.

 

[Mr. Leon]

Gibt es eigentlich ausser im Video von Autobild irgendwo offizielle Aussagen zum Virtual Cockpit?
Auf der Seat Homepage lässt sich leider dazu nichts finden und auch mein Händler / Importeur wusste von nichts.

 

[der_Bär]

Mr. Leon: z.B. hier: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/seat-leon-facelift-2017-daten-preise-infos-692397.html

Nicht vor End 2017 und wohl auch nur für den Cupra.

 

[wumbum]

Jetzt wo der Cupra im konfigurator ist, habe ich meine photoshop skills mal genutzt und eine fusion aus FR FL und CUPRA FL gemacht.
Eigentlich sind es nur die schwarzen Seitenspiegel und der Rand vom Kühlergrill, die vom Cupra übernommen wurden.

Wenn ich mir das so angucke lohnt es sich am FR mit schwarz zu arbeiten.



original FR:

 

[Puhhh]

Laut Konfigurator sind beim Cupra noch die NSW getönt

 

[resistance392]

Den Rand vom Kühlergrill kann man ja Folieren, da muss man doch nichts vom Cupra übernehmen oder?
Genauso wie die Spiegel.

Am Besten die ganze FR Front mit der vom Cupra tauschen
Zumindest den Teil unter den Neblern

 

[Puhhh]

Aber für mich muss nicht alles schwarz sein. Hab auch die Dachreling in silber gelassen. In schwarz wirkt es für mich irgendwie billig.

 

[Meich]

Laut Konfigurator sind beim Cupra noch die NSW getönt

Gehst Du nur nach den Grafiken?
Wäre ja Bullshit, denn die Grafiken haben immer irgendwelche Bugs!
Wäre auch sinnfrei und eine Premiere im Europa. Ab Werk getönte NSW... [emoji57]

(ausgenommen früher die gelben...)

 

[Puhhh]

Sorry dachte das wäre in diesem Fall verlässlich. Aber eben wegen Restzweifel hab ich laut Konfigurator geschrieben.

 

[Gruenschnabel]

Lese ich das beim ST richtig: der 1.8 im X-Perience ist ein 6Gang DSG, 0-100 in 7,2s, der "normale" 1.8 ist ein 7Gang DSG, dafür 0-100 aber nur in 7,7s?!?

 

[mibisim]

Vlt. Wegen des Allradantriebs im XP?


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[Rolf-Krake]

Der 1.8 im X-Perience hat mehr Drehmoment. Da kommt er natürlich in Kombination mit Allrad schneller vom Fleck.

 

[Puhhh]

Interessant dass der 1,8er im X-Perience nicht auf 250 Nm begrenzt wurde, im Normalen mit HS aber schon.
Bin davon ausgegangen dass man im HS auch die Version mit 250 Nm verbaut hat damit man nicht 2 verschiedene Versionen im Leon verbauen muss.
Was ist dann der Grund? Ist die HS auch nur für 250 Nm ausgelegt?

 

[Cuprakete]

........ der jeweiligen Motoren.....

Wow, 36.000€ für 5-Türer-Cupra mit DSG und ohne Allrad sind ja megaheftig. Mit Allrad und bissle Ausstattung bist ja ganz schnell bei 40.000-43.000€.

 

[der_Bär]

Puhhh: Unterschiedliche Getriebe. Das MQ250 ist wie das DQ200 nicht allradgeeignet. Das MQ350 bzw. DQ250 schon und die sind für mehr als 250 NM gut.

 

[Puhhh]

Ok. Dachte das HS Getriebe wäre für mehr als 250 Nm ausgelegt.

 

[der_Bär]

Puhhh: Nein, die "250" im MQ250 geben die "Belastbarkeit" an.

MQ200 max. 200 NM, MQ250, max. 250 NM, MQ350, ursprünglich 350 NM, aktuell bis 380NM

Bei den DSG ist es etwas "verwirrender":

DQ200 bis 250MN, DQ250 bis (aktuell) 400NM, ursprünglich 350NM, und DQ500 - nicht im 5F verbaut - bis 550NM. Dazu kommt mit dem MJ17/18 das DQ381, welches das DQ250 in Zukunft ersetzen wird.