Leon Cupra 265/280

Diskutiere Leon Cupra 265/280 im 5F - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 3; AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014) Weil er die "Top-Version" des Leon ist. Wäre ja möglich gewesen, dass Seat da noch ein bisschen Feinschliff...
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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.341
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

Warum sollte es bei Extrawurst beim Cupra geben?

Weil er die "Top-Version" des Leon ist. Wäre ja möglich gewesen, dass Seat da noch ein bisschen Feinschliff betrieben und die gesamte Außenbeleuchtung auf LED umgestellt hat. Aber dann ist das wohl eher eine Veränderung die mit dem Facelift kommen könnte. Nun gut, danke euch.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.342
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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.343
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

...Mich würde interessieren, ob der Cupra eigentlich hinten voll-LED-Beleuchtung hat. Beim "normalen" Leon sind ja hinten das Fahrlicht und Bremslicht LED, Blinker, Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sind Glühbirnen....
Der Leon Cupra ist auch ein "normaler" Leon und hat demnach die gleichen LED Rückleuchten wie alle anderen auch. ;) :p
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.344
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.345
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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.346
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komisch, im DE-Katalog sind die Black-Felgen nicht enthalten - im Gegensatz zum CH-Katalog
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.347
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

Danke illegut. Der ist aber schon fast seit der Einführung auf der Seat-HP:D Wurde auch hier schon gepostet.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.348
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Ja sorry, so war es gemeint. Hätte seine Frage ganz lesen sollen:eek:
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.349
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Ach so finde die Temperatur aber schon ziemlich hoch Grad wenn es draußen wärmer wird und ihn mal "tritt" kann ich mir vorstellen das die Öl Temperatur dann Richtung roten Bereich geht?!
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.350
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5W-30 ist einfach die falsche Viskosität für einen Turbobenziner mit dieser Literleistung. 100 Grad Öltemperatur bei normaler Fahrweise sind 20 Grad zuviel - das wird wirklich interessant im Hochsommer. Ein leichtes das 5W-30 an die Kotzgrenze zu bringen und dann überall im Motor brav Ölkohle anzuhauen. Feines Ding.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.351
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Was ich mich frage warum die heckblinker nicht led sind?kann man da was nachrüsten?
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.352
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

Almandino - Gut das du dich da so gut auskennst und die Nutzer so schön verunsicherst.

Schau dir mal auf dieser Seite die Tips an, ganz besonders die Info in dem Feld "ACHTUNG":



Viskosität und Scherkraft sind 2 verschiedenen Eigenschaften. Die 1 dient dazu, das dass Öl so schnell wie möglich überall ist, das 2. dient dazu, das z.B. das Öl durch den hohen Druck nicht aus den Lagerschalen gepresst wird.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.353
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

Kein Problem, ich halte mich gerne raus aus dem Thema. Ist am Ende sowieso jedem selbst überlassen was er seinem Motor zumutet.
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.354
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.355
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

Da ja der Ein oder Andere nun den Cupra etwas mehr bewegt hat, würde ich gerne wissen, wo sich der Verbrauch eingependelt hat.

Sorry möchte keine neue Verbrauchsdiskussion anfangen, rein aus Interesse.
 
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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.357
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

Stimme Fitschi zu, ein erweiterter Bericht in der Rubrik "Erfahrungsberichte" oder sogar ein Cupra-Verbrauchsthread dort wären langsam angebracht, um unser allen Wissensdurst zu stillen. :D;)
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.358
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  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.359
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

illegut kann deinen Aussagen zum Verbrauch nur voll zustimmen! :) Verbrauchstechnisch verhält es sich bei mir und meinem Cupra ebenfalls so wie von dir wiedergegeben. :)

Mit dem Thema Motorenöl beschäftige ich mich jetzt schon seit einiger Zeit.
Werde in den nächsten Wochen (nach knapp 2000 gefahrenen Kilometern) auch mal den ersten Ölwechsel machen lassen und auf Festintervall umstellen. Wechseln werde ich entweder auf das Mobil 1 New Life 0w40 oder auf Addinol MV0546 5-W40 (beide entsprechen der gültigen VW Norm für festintervalle), da man über diese beiden Öle sehr viel gutes liest und z.B. das Mobil 1 New Life 0w40 von vielen Leuten in meinem Umfeld gefahren wird. Habe von ihnen auch nur gutes über dieses Öl gehört. :) Das Mobil 1 New Life 0w40 wird auch von vielen im Golf 6R mit erheblicher Leistungssteigerung gefahren.
Alternativ ist auch das Addinol MV0546 5-W40 zu empfehlen. In einem Golf 6R Forum gab es einen User, der dieses Öl mit einer Probe vom gefahrenen Castrol 5w30 Werksöl vergleichen lassen hat. Dort hat das Castrol wohl von den Werten her um einiges schlechter abgeschnitten. Es kommt aber wahrscheinlich auch immer drauf an wie man sein Fahrzeug bewegt (normale Bedingungen, Rennstrecke usw...)

Im Endeffekt sollte es jeder so machen wie es für ihn am besten erscheint. :)

Ich persönlich werde aber vom Longlife Service weg gehen, da bei mir eh spätestens alle 15.000 km neues Öl in den Motor kommt. :)

viele grüße,
 
  • Leon Cupra 265/280 Beitrag #3.360
AW: Leon Cupra&Cupra 280 (2014)

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