Leon 4 (2020)

[ChrisEngel]

Als Privatperson wird ein solcher Hybrid in der Regel keinen finanziellen Vorteil bringen.

 

[deus8]

Das denke ich auch.
Und selbst gewerblich wird es knapp wenn das Fahrprofil nicht passt.

 

[ChrisEngel]

Fahrprofil hin oder her. Wenn ich nur 50% versteuern muss, ist das ein fetter finanzieller Vorteil Von knapp kann man dann, denke ich, nicht reden.

 

[kets]

Fahrprofil hin oder her. Wenn ich nur 50% versteuern muss, ist das ein fetter finanzieller Vorteil Von knapp kann man dann, denke ich, nicht reden.

Nur bei Gewerbe natürlich. Bei Privatpersonen muss man tatsächlich rechnen.
Wenn man allerdings ne PV-Anlage hat oder ständig bei der Arbeit laden kann, sollte es sich definitiv lohnen.

 

[deus8]

Ich glaube es wird vergessen das man realistisch etwa 30 km elektrisch fahren kann .
Danach hat man einen kleinen Benziner.

 

[Anton BS]

Making-of SEAT Leon < Link

YouTube

Hier steht ein externer Inhalt von YouTube. Er kann per Klick geladen und wieder entfernt werden.

• Inhalte von YouTube laden

Ich bin damit einverstanden, dass Inhalte von YouTube geladen werden. Dabei können personenbezogene Daten an YouTube übermittelt werden. Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung.

Datenschutzerklärung

 

[B_Pudding]

Ich glaube es wird vergessen das man realistisch etwa 30 km elektrisch fahren kann .
Danach hat man einen kleinen Benziner.

wobei “klein” relativ ist. Mit 150 PS und 250 Nm ist man jetzt nicht unbedingt untermotorisiert unterwegs. Aber ja, es fehlen dann 95 PS auf den PHEV und ~150 PS auf den Benziner Cupra, und jeweils 150 Nm Drehmoment.

 

[Fraaay]

Da der LP höher ist kann man aber nicht von 50% Ersparnis sprechen.

 

[ChrisEngel]

Hä?! Was steht denn da? Es bezog sich auf die Nutzung als Firmenwagen! Einen Hybriden muss ich nur zu 50% versteuern. Ausgehend von Listenpreis sind 50% nun mal die Hälfte von 100%. Dass Autos verschiedene Listenpreise haben, ist sicherlich klar
Somit wäre ein Volvo V90 Hybrid mit 100.000€ Listenpreis bei 50% sicherlich dennoch teurer, als ein A4 mit 45.000€ LP bei 100%. Soweit kann schon jeder denken

Es steht nirgends 50% Ersparnis. Lediglich 50% versteuern.

 

[Maaaax91]

Was mir überhaupt nicht gefällt ist dieses aufgesetzte Display. Das sieht irgendwie echt bescheiden aus in meinen Augen. Das integrierte war/ist viel schöner.

Ich finde das schöner, da man dadurch das Armaturenbrett in Summe etwas niedriger halten kann, was den Innenraum etwas luftiger und weniger klobig wirken lässt.
Ist aber vermutlich Geschmacksache.

 

[StephanHR]

Hä?! Was steht denn da? Es bezog sich auf die Nutzung als Firmenwagen! Einen Hybriden muss ich nur zu 50% versteuern. Ausgehend von Listenpreis sind 50% nun mal die Hälfte von 100%. Dass Autos verschiedene Listenpreise haben, ist sicherlich klar
Somit wäre ein Volvo V90 Hybrid mit 100.000€ Listenpreis bei 50% sicherlich dennoch teurer, als ein A4 mit 45.000€ LP bei 100%. Soweit kann schon jeder denken

Es steht nirgends 50% Ersparnis. Lediglich 50% versteuern.

Vielleicht meint er ja folgendes:

wenn ich einen hypothetischen Firmenwagen-Benziner mit BLP 42.000 oder einen hypothetischen Diesel mit 45.000 zu 100% versteuern muss, dann ist der Ansatz 50% bei einem im Vergleich höheren
BLP von zB 48.000 Euro im Vergleich zu den reinen Verbrennern absolut keine Ersparnis von 50%.

 

[ChrisEngel]

Ne das ist mir ja klar. Hab ich ja in dem von dir zitierten auch so nochmal dargestellt Und auch, dass ich oder wer anders ja nirgends von 50% Ersparnis geredet hat.

 

[blvm3ng43rtn3r]

Das könnte ein heißer Gegner für den neuen Leon werden... Quelle: https://cdn.motor1.com

 

[Personaler]

Interessant, dass man Leon, Focus und Hyundai demnächst nur noch mit geschultem Blick von vorne unterscheiden kann.

 

[deus8]

Mit dem richtigen Emblem könnte das auch der neue Cupra sein.

Ich hätte es erst mal nicht angezweifelt

 

[Gast58809]

Danach hat man einen kleinen Benziner.

Nein, hat man nicht. Danach hat man einen etwas besseren Voll-Hybriden, der nicht nur rekuperieren, sondern die Batterie auch mit dem Verbrenner laden kann. Besser, weil eine größere Batteriekapazität zum Rekuperieren zur Verfügung steht. In der Praxis dürfte es nur eine Situation geben, in der tatsächlich alleine die Leistung des Verbrenners bleibt: Permanent Vollgas auf der Autobahn fahren. In allen anderen Situationen dürfte die Batterie stets voll genug sein, damit beim Beschleunigen die Systemleistung zur Verfügung steht. Und ganz nebenbei: "Klein" ist relativ. Für die meisten Menschen gelten 150 PS in einem Kompaktfahrzeug noch nicht als untermotorisiert.

Wer schon mal einen solchen Hybriden gefahren ist, weiß, dass die Symbiose aus Verbrennungs- und E-Motor in der Regel deutlich potenter wirkt als ein reiner Verbrenner in derselben Leistungsklasse. Das Ansprechverhalten ist beim Hybriden deutlich spontaner, ein Turboloch oder eine Anfahrschwäche existiert quasi nicht. Selbst ein Verbrenner mit 24 V-Bordnetz und RSG oder ISG kann beim Beschleunigen schon einen deutlich spürbaren Boost erzeugen.

 

[Maaaax91]

Interessant, dass man Leon, Focus und Hyundai demnächst nur noch mit geschultem Blick von vorne unterscheiden kann.

Vergiss nicht KIA
Und den Opel insignia..

 

[Gast58809]

Jedesmal, wenn ein neues Fahrzeugmodell in irgend einem Forum diskutiert wird: Der eine behauptet, das neue Modell sei nur ein billiger Abklatsch irgendeiner Reisschüssel, der andere regt sich über billig wirkende aufgesetzte Bildschirme auf.

Wartet doch erst mal ab, bis ihr das Auto in Natura seht. Meint ihr nicht?

 

[Cupra 300ST]

Bin tatsächlich gespannt, den Hybriden zu fahren. Habe ich bis jetzt noch nicht. Ich glaube über die reine Papierform kann man da mal gar nichts entscheiden. Rein setzen und fahren, am Besten mal für ein Wochenende. Dann kann man eine Aussage treffen: passt oder passt nicht.
Nehme ich mir mal auf meine To-Do-Liste auf.

 

[Cupra 300ST]

Jedesmal, wenn ein neues Fahrzeugmodell in irgend einem Forum diskutiert wird: Der eine behauptet, das neue Modell sei nur ein billiger Abklatsch irgendeiner Reisschüssel, der andere regt sich über billig wirkende aufgesetzte Bildschirme auf.

Und nach 5 Monaten hat sich jeder dran gewöhnt und sagt: sieht doch super aus