Leon 4 (2020)

[Personaler]

"...und ein paar Herrenkniestrümpfe erhalten Sie heute zum Vorzugspreis in unserer Herrenoberbekleidungabteilung."

Das hätten sie an diese Antwort auch noch dranhängen können. So eine Wischiwaschi-Antwort auf eine eigentlich klare Frage. Furchtbar.

 

[Gast58809]

War aber nicht anders zu erwarten. Ich würde mich sehr wundern, wenn der 200 PS-TDI nicht nicht kommt.

 

[Personaler]

Mich auch nicht, deshalb wäre es cleverer gewesen, dem Interessenten die Aufnahme in einen Mailing-Verteiler nahezulegen, um ihn auf dem Laufenden zu halten.

 

[BR 103]

Was sollen sie auch sagen, sie sind der Spucknapf von VW und müssen mit den abgenagten Knochen Vorlieb nehmen, welche ihnen die VW-Mutter überlässt.

 

[ChrisEngel]

Was sollen sie auch sagen, sie sind der Spucknapf von VW und müssen mit den abgenagten Knochen Vorlieb nehmen, welche ihnen die VW-Mutter überlässt.

Was immer so alle meinen, wie es in einem Konzern abgeht

 

[firevegeta]

Was sollen sie auch sagen, sie sind der Spucknapf von VW und müssen mit den abgenagten Knochen Vorlieb nehmen, welche ihnen die VW-Mutter überlässt.

selten so ein Stuss gehört!

 

[Gast67293]

Seat "darf" sich aus dem VW-Regal bedienen, wobei die Konzernpolitik gewisse Grenzen vorgibt, aber auch Freiräume lässt.

Beispiel: Den 1,8er/2,0 TSI mit 180/190PS gab es bei Seat im Leon, aber nicht im Golf, der hatte dafür den 2,0 TSI im GTI mit Mehrleistung. Skoda hat nur den GTI-Motor im VRS, aber Seat den des Golf R im Cupra.

Dass Seat die "Resterampe" ist, gilt schon lange nicht mehr.

Die Chance auf einen "großen" TDI im Leon halte ich aber für kritisch. D ist nicht mehr der Dieselmarkt wie früher, insbesondere in der Kompaktklasse und darunter. Der Golf GTD hat wohl historisch eine gewisse Sonderstellung. Für den ausländischen Markt dürfte der 150er TDI ausreichen und in Stückzahlen verkauft werden. Wichtiger als ein weiterer TDI - so. schade das ist - dürften mehr Mild-/Vollhybride sein.

 

[LJstc]

hat der Leon 4 jetzt eigentlich Car To X integriert oder nichT? hab dazu nix eindeutiges gefunden!

 

[firevegeta]

hat der Leon 4 jetzt eigentlich Car To X integriert oder nichT? hab dazu nix eindeutiges gefunden!

Aktuelle Modelle des Volkswagen-Konzerns, die MIB3 (Modularer Infotainmentbaukasten der dritten Generation) nutzen, sind Car-to-X-tauglich. Die vernetzten Fahrzeuge können mit verschiedenen Elementen der Verkehrsinfrastruktur über Mobilfunk kommunizieren.

Quelle: Feldversuch von Seat in Barcelona: Autos und Ampeln sind miteinander vernetzt


Somit hat der Leon 4 bereits die Voraussetzungen für "Car-to-x" aber wird denke ich erst mit einem späteren Update kommen, wenn nicht sogar erst im Facelift.

 

[LJstc]

ok heißt wir werdens wahrscheinlich nicht nutzen können selbst wenns kommt

 

[firevegeta]

ok heißt wir werdens wahrscheinlich nicht nutzen können selbst wenns kommt

Wie kommst du darauf?
Auch der Leon hat den MIB3 und somit die Voraussetzungen.

 

[LJstc]

ok naja ich komme da drauf da solche dinge vielleicht ein mehrwert des FL werden könnten und für die nicht Facelift nicht freigeschalten werden könnten

 

[LJstc]

könnte jemand von euch der den neuen Leon 4 schon hat bitte das Fach wo die Induktive ladeschale drinnen ist abmesse? Also Breite und wie weit es nach hinten geht sprich länge ?

Danke!

 

[Ecke]

Messen kann ich, mangels Leon, nicht, aber evtl. hilft dir das Video hier erstmal weiter (ab 17:37):

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[firevegeta]

könnte jemand von euch der den neuen Leon 4 schon hat bitte das Fach wo die Induktive ladeschale drinnen ist abmesse? Also Breite und wie weit es nach hinten geht sprich länge ?

Danke!

Du kannst die Maße eines iPhone 11 Pro Max nehmen, das passt exakt in die vorgesehene Führung der Schale rein.
Bei der Länge nach hinten kannst du 5mm dazu rechnen ca.

 

[LJstc]

ok thx

 

[CU111]

Beispiel: Den 1,8er/2,0 TSI mit 180/190PS gab es bei Seat im Leon, aber nicht im Golf, der hatte dafür den 2,0 TSI im GTI mit Mehrleistung. Skoda hat nur den GTI-Motor im VRS, aber Seat den des Golf R im Cupra.

Nur noch mal zur Erinnerung: Der 2,0er ist Audi, steht auch so im CoC. In dem Fall hat die Mama gar nix zu melden. Dito beim Fünfender.

Ansonsten ist auch sehr viel Markenpolitik dabei.

Btw
Lampenschirm und Tapas-Bar: Seats neue Kundenansprache

So viel zum Thema Eigenständigkeit. Wobei alles seine Grenzen hat.

 

[tom84]

In dem Fall hat die Mama gar nix zu melden. Dito beim Fünfender.

Die Mama lässt die Kinder in diesem Fall "gewähren", nicht mehr und nicht weniger. Audi gesteht man einfach mehr Spielraum (in vielen Bereichen) zu als z.B. Seat und Skoda (was ja auch an der Positionierung der Marke liegt). Ich mein das jetzt nicht böse, aber das ist schon eine wirklich sehr naive Vorstellung der Konzernstruktur...

 

[tom84]

Lampenschirm und Tapas-Bar: Seats neue Kundenansprache

"Hola Tapas Bar" Ich kann den Brand langsam nicht mehr ernst nehmen... Ziehen die den Quatsch auch ernsthaft in Spanien durch?

 

[CU111]

naive Vorstellung der Konzernstruktur...

Nö