Leon 4 (2020)

[CU111]

Pakete kann man eigentlich gleich haben. Wenn denn die Preiskalkulation durch ist.
Motoren ist anders. WLTP Daten vorhanden mit Homologation, das dauert halt. Man nimmt da die gängigsten zuerst.

 

[Moikon]

Auch wieder sone Salami-Taktik
Wieso nicht von Anfang an sowas raushauen, um den Kaufreiz zu erhöhen.
Das ist wieder ein Marketing....

Vorab: Nicht, das ich die SEAT-Strategie gut finde aber erklären kann ich sie dir gern.

Der Lebenszyklus eines Produktes ist je nach Produkt unterschiedlich lang. So altern Handys und Laptops aufgrund der technischen Entwicklung schnell, ein Haus langsam.
Im Schnitt hat ein Auto ca. 7 Jahre auf dem Markt zu verbringen.
Ziel des Herstellers ist, möglichst seine Fabriken gleichmäßig auszulasten und den größtmöglichen Gewinn zu erzielen.
Nach Start eines neuen Produktes kommen erfahrungsgemäß die Kunden, die immer das Allerneueste haben wollen und dafür auch bereit sind, zu bezahlen (Vergleiche: neues Iphone).
Wenn du jetzt schon alles mit Paketen rabattierst erwarten die Kunden, die erst mal abwarten wie sich ein Produkt bewährt und die Kunden, die Zeit haben auf preisgünstige Aktionen zu warten entweder noch niedrigere Preise oder kaufen auch sofort.
Ergebnis ist auf jedenfall, dass der Hersteller weniger einnimmt und auch noch gegebenenfalls nach wenigen Jahren aus dem Produkt die Luft raus ist.
Das Facelift ist meist nach 4 Jahren so eine Aktion, den Kauf noch mal anzukurbeln und dann auch mit Paketen anzufeuern.

 

[tom84]

Im Schnitt hat ein Auto ca. 7 Jahre auf dem Markt zu verbringen.

Absolut logisch, das erklärt dann wohl auch das durchschnittliche Fahrzeugalter in Deutschland von über 9 Jahren (langsam wachsend von Jahr zu Jahr) Fun Fact, 30% des Gesamtbestands sind sogar noch älter. Privat einen Neuwagen zu fahren ist purer Konsum Luxus und die reinste Geldverbrennung!
(Dabei fahre ich selbst einen)

Du vermischst hier Konsumgüter (Auto, Smartphone, usw.) mit werterhaltenden bzw. wertsteigernden Kapitalanlagen (Immobilien, usw.). Sorry aber nicht alles was irgendwie hinkt ist auch ein Vergleich.

 

[K12B]

Absolut logisch, das erklärt dann wohl auch das durchschnittliche Fahrzeugalter in Deutschland von über 9 Jahren (langsam wachsend von Jahr zu Jahr)

Das was Moikon beschreibt ist der Produktlebenszyklus, das wovon du sprichst ist die Nutzungsdauer beim Kunden. 2 verschiedene Sachen.

 

[Fahrplan]

Jetzt gibt es auch auf der Bafa Homepage selbst eine eindeutige Aussage, dass auch die Plug In Hybride die höhere Förderung bekommen
bafa.de/SharedDocs/Kurzmeldung…rhoehter_umweltbonus.html

 

[Moikon]

Absolut logisch, das erklärt dann wohl auch das durchschnittliche Fahrzeugalter in Deutschland von über 9 Jahren (langsam wachsend von Jahr zu Jahr) Fun Fact, 30% des Gesamtbestands sind sogar noch älter. Privat einen Neuwagen zu fahren ist purer Konsum Luxus und die reinste Geldverbrennung!
(Dabei fahre ich selbst einen)

Du vermischst hier Konsumgüter (Auto, Smartphone, usw.) mit werterhaltenden bzw. wertsteigernden Kapitalanlagen (Immobilien, usw.). Sorry aber nicht alles was irgendwie hinkt ist auch ein Vergleich.

K12B hat es schon erklärt. Ich habe von Produktzyklus gesprochen. Dabei ist es unerheblich, ob du selber dein Auto 15 Jahre fährst oder nur 3.

Der Mensch ist anscheinend so gepolt, dass er bei bestehenden Produkten irgendwann einen Anreiz braucht, es zu kaufen, und eines der Anreize ist "neu".
Nicht umsonst ändern sich manchmal nur die Namen oder Verpackungen eines Produktes, das Marketing weiß schon, wie man es machen muss.

Der Vergleich mit der Immobilie mag zwar hinken, diente aber auch nur der Darstellung des einen Extrems (Mobiltelefon) mit dem Anderen (Immobilie).
Wie du selbst schriebst, ist das Durchschnittsalter natürlich höher als der Produktzyklus.
Dies spricht immerhin für die Haltbarkeit der heutigen KFZ, in meinen jungen Jahren (70er) war der wirtschaftliche Totalschaden (Motor kaputt) oder der TÜV (Rost etc.) meist der Garaus für ein KFZ und das bei im Schnitt vermutlich geringen Fahrleistungen als heute.

Was die Geldverbrennung angeht stimme ich dir zu. Und auch ich fahre seit ich selber Geld verdiene trotzdem Neuwagen.

 

[kets]

Jetzt gibt es auch auf der Bafa Homepage selbst eine eindeutige Aussage, dass auch die Plug In Hybride die höhere Förderung bekommen
bafa.de/SharedDocs/Kurzmeldung…rhoehter_umweltbonus.html

Jip, die ganzen Leute, die sich ein E-Auto oder Hybrid geleast haben und noch darauf warten reiben sich schon die Hände, in der Annahme, dass die damalige vereinbarte Sonderanzahlung wegen der BAFA-Förderung nicht erhöht werden kann und sie nun die Differenz behalten können.

 

[Gast64879]

Wenn das mal gut geht. Persönlich bin ich absolut kein Freund dieser "Staatsrabattaktion". Die vorherigen waren schon nicht prickelnd. Es war ja i.d.R. so, daß du als Kunde die entsprechende "Prämie" in Anspruch nehmen konntest, dafür gab es keine weiteren Rabatte. Im Endeffekt ist es reine Verarsche, bei der der Steuerzahler die Rabatte unserer armen, notleidenden Automobilindustrie übernehmen darf. Für mich wäre es um einiges zielführender wenn, bei Neuwagenkauf, der Käufer wie üblich mit dem Verkäufer einen Preis aushandelt und die Prämie käme on top. Das wäre mMn ein echter Anzeiz, ohne jetzt über Sinn oder Unsinn von Elektrofahrzeugen oder Hybriden lamentieren zu wollen. So lange die Hersteller allerdings noch Boni und Dividenden zahlen können, nicht schon übelste Rabattaktionen fahren müssen, scheint es ihnen wohl noch nicht sooo schlecht zu gehen.
Sorry für´s OT, aber das mußte mal raus.

 

[stoffl1981]

In Österreich gibt es jetzt auch das XL Paket. Kostet nur 50€ mehr. Und das Beats ist für den E-TSI auch bestellbar.

 

[Richy1981]

Jetzt gibt es auch auf der Bafa Homepage selbst eine eindeutige Aussage, dass auch die Plug In Hybride die höhere Förderung bekommen
bafa.de/SharedDocs/Kurzmeldung…rhoehter_umweltbonus.html

Diese Aussage würde ich mal in Frage stellen. Auf jeder Seite wie auch in Pressekonferenzen wurden ausschließlich für E-Autos zusätzliche Fördermittel zugestanden.

 

[renni96]

Da werden ja auch noch Pakete kommen, genauso wie z.B. der 190 PS TSI noch kommen wird. Es gibt halt ab Markteinführung nicht immer gleich alles bei einem neuen Modell.

hallo, nach 5 Jahren ist es wieder so weit. Ich brauche im November einen neuen Leon

Nun direkt meine Frage: Gibt es schon Infos, wann der 190ps Benziner raus kommt, bzw. der Cupra Leon? Ich habe was von Mitte 2020 gehört. Zumindest bestellbar ab Mitte 2020.

 

[Fahrplan]

"Es sollen alle Autos, die auch bisher vom Umweltbonus profitieren, die Innovationsprämie erhalten können: reine Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos."...

 

[Richy1981]

"Es sollen alle Autos, die auch bisher vom Umweltbonus profitieren, die Innovationsprämie erhalten können: reine Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos."...

Ja, ich kann lesen....aber bisher wurde nur davon geredet, dass Elektroautos statt der 6000 € jetzt 9000 € an Prämie bekommen. Auch jede Autozeitschrift gibt dies als Stand der Dinge aus. Da warte ich lieber mal ab, bevor sich das als wirklichkeit darstellt. Ich glaube eher, dass da einer zu voreilig geschrieben hat. Selbst die einschlägigen Autoverkaufsportale wissen nur was von einer reinen E-Auto-Innovationsprämie...und die sind immer verdammt schnell

EDIT: Warten wirs ab...deswegen wird ein PlugIn jetzt nicht auf einmal attraktiv....und nachdem die Prämie es bis ende 2021 gibt, wird man schon früh genug herausfinden, was jetzt gefördert wird und was nicht....und vor allem, was sich wie fährt.

 

[Richy1981]

hallo, nach 5 Jahren ist es wieder so weit. Ich brauche im November einen neuen Leon

Nun direkt meine Frage: Gibt es schon Infos, wann der 190ps Benziner raus kommt, bzw. der Cupra Leon? Ich habe was von Mitte 2020 gehört. Zumindest bestellbar ab Mitte 2020.

Bestellbar vielleicht...aber Auslieferung erst Ende des Jahres

 

[Ecke]

Gibt es schon Infos, wann der 190ps Benziner raus kommt

Hier im Thread gab es eine Grafik dazu. Ich meine da stand, dass der 2.0 TSI ab 01/2021 bestellbar ist

 

[Fahrplan]

Na danm schau mer halt mal...
Autobild schreibt es zB auch
Umweltbonus: Infos zur erhöhten Kaufprämie für E-Autos - autobild.de

"Wer ein Plug-in-Hybridfahrzeug (Elektro- und Verbrennungsmotor) in der niedrigen Preisklasse kauft, der erhält bislang eine Prämie von 4500 Euro (2250/2250), bald sind es 6750 Euro (4500/2250)."

 

[Little_Raver]

Und das Beats ist für den E-TSI auch bestellbar.

Ja beim Kombi schon , nur nicht beim 5 Türer

 

[5F8]

Kombi HAT doch 5 Türen...
Nimmst halt den...

 

[Little_Raver]

Ja beim Kombi schon , nur nicht beim 5 Türer

ich muss mich korrigieren ,das geht ja doch Wieso auf einmal ?? muss gleich ma deutschen Konfigurator testen

 

[Ecke]

In Österreich gibt es jetzt auch das XL Paket.

Ich erkenne da zwischen L und XL im Konfigurator keinen Unterschied. Wo liegt der denn?
In der Preisliste gibt es auch nur M und L.