Es ist einfach ein Schuss ins eigene Knie das Teil so teuer zu verkaufen.
Es würde vielleicht Sinn machen oder den Kunden locken, wenn der neue so unfassbar gut gegenüber dem Vorgänger aussähe. Aber ich glaube, würde man das alte Modell zum alten Preis parallel zum neuen als Neuwagen verkaufen würden sich vermutlich 70% der Leute für den alten entscheiden, weil der einfach immer noch schnittig aussieht und im Gegensatz zum neuen wesentlich günstiger war inkl. Rabatt.
Deshalb denke ich, dass weiterhin viele Jahres- oder Gebrauchtwagen des 5F dem Leon 4 vorziehen werden und das Teil so wie er jetzt angeboten wird ein „Ladenhüter“ bleibt.
Hier im Forum reißt sich scheinbar noch kaum jemand um den neuen, und auch das scheint ja schon ein Zeichen zu sein.
Wenn sich SEAT da mal nicht verkalkuliert hat.
Der Kunde ist die Preise einfach (noch) nicht gewohnt und schnell zu verschrecken... Da hätte man mit Fingerspitzengefühl rangehen müssen und ggf. von Jahr zu Jahr mal nen bisschen was draufpacken sollen als gleich mit der Brechstange die 40k Marke zu reißen.
Dazu kommt der schlechte Zeitpunkt auf Grund Corona, in dem wenige Leute solch hohe Zahlung tätigen wollen oder können.
Da hätte SEATja auch noch moralisch punkten können, wenn sie einfach ein wenig entgegenkommender wären.
