Ladedruck usw. über MFA

[Kai79]

Es gibt keinen Öltemperaturmesser im 1P, somit kann das STG auch keine Daten diesbezüglich haben. Müsste man ggf. nachrüsten.

Bist du dir sicher? Vielleicht nicht bei allen Motorisierungen. Meiner scheint aber ganz sicher einen zu haben! Mit VCDS kann ich die Öltemperatur auslesen.

Gruß
Kai

 

[Cupra84]

der Cupra hat meiner Meinung keinen, wie auch der FR, also alle 2.0TFSI...

 

[da_jupp]

Mein 2.0 TDI hat ebenfalls keinen. Mit VCDS kann ich die Temperatur auch auslesen, aber es wird nur ein konstanter Wert angezeigt (oder gar keiner, weiß ich jetzt nicht aus dem Stegreif). Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass einer verbaut ist, wenn der Wert dann nicht irgendwo in der MFA angezeigt wird. Das widerspräche der bekannten Sparpolitik von SEAT
Es kann natürlich möglich sein, dass bei einem gewissen Modeljahr oder einer gewissen Motorisierung ein Sensor vorhanden ist, müsste man mit VCDS auslesen können. Hoffnungen machen würde ich mir aber nicht.

@Kai79: Zeigt dir VCDS auch einen realistischen Wert an, z.B. steigende Temperatur beim Warmfahren?
Wäre natürlich eine erfreuliche Meldung, dann könnte man eben diesen Sensor auch nachrüsten.

 

[Kai79]

Oh da scheint Seat ja wieder gespart zu haben. Ja er zeigt einen realistischen Wert an, steigt langsam an etc. . Bei Landstraßenfahrt pendelt es sich dann so bei 106°C ein und sinkt wieder leicht ab wenn man in der Stadt fährt.

@ da_jupp
Meiner hat die MKB : BMM Modeljahr 2007 mit DPF
Hast du evtl. einen anderen Motor?

 

[Cupra84]

hmm, kann es sein das ein Diesel Motor den fühler hat und die Benziner eben nicht? wird wohl so sein...

 

[psyke]

Es kann gut sein, das es auf Motor und MJ ankommt, zumindestens kann ich sagen das mein Cupra MJ08 definitv keinen plausiblen Wert für die öltemperatur ausgibt.

Ich kann mich nochmal auf die suche machen und schauen ob die öltemperatur evtl nicht im MSTG ist, sondern in ienem anderen STG, aber das bezweifle ich stark.

 

[djwhitecraft]

Es gibt anscheinend im Steuergerät einen errechneten Oeltemp Wert denn man auslesen kann, aber ich vermute der wird sicher 10k ungenau sein... Da ich mir nicht genau vorstellen kann woher der errechnete Wert kommen soll.

 

[infericupra]

bin etwas verwirrt. welches teil ist jetzt das was man braucht? von kubatech oder das andere itc oder so ähnlich. wie teuer ist das dann letztendlich und lohnt sich das oder kann man sich das gudi sparen.

 

[Cupra84]

@infericupra, musst selber probieren bzw für dich herausfinden was das richtige ist.

Ich habe für mich noch keine Lösung gefunden und werde abwarte bis es richtige erfahrungswerte gibt. aber würde dir doch die von kufatech für 399€ empfehlen, teste doch das mal aus

 

[infericupra]

für 400 tacken lohnt es sich nicht,glaub ich. ld hoch runter hoch runter, auf dauer wohl eher langweilig. am anfang wirds wohl lustig aber danach benutzt man das bestimmt nicht mehr. warte auch mal ab auf e-werte.

 

[Cupra84]

war letzthin auch mein gedanke, an diesem spielzeug wird man genau 2 wochen freude haben, danach wirst es nicht mehr beachten... und meine beifahrerin interessierts eh nicht

 

[Leon1P]

Die Kufatech FSE ist bspw. für Leute interessant, die das RNS-510 haben.
Denn mit der FSE kann man dann auch das Handy, über das Navi steuern und noch diverse weiter Features.
Aber für mich lohnt sich der Spaß nicht... mir reicht dann die originale FSE.

 

[Vatte]

Hey Jungs,

hat eine von euch die E-MFA schon im 1,9er TDI?
Bei mir funzt sie soweit, Parrot funktioniert auch noch.
Nur Ladedruck ist n/a und Öltemperatur steht permanent auf 195° C.
Was ich noch nachschauen muss ob bei meinem Altea der Ladedrucksensor eingespart wurde.

Gruß
Vatte

 

[kimko]

Und warum steht der Oel immer auf 195C ?(
Prob mit der Geber oder massa?

 

[psyke]

Das kann einfach ein ersatzwert sein, wenn ein Sensor fehlt.

oder aber es wir dein anderer messwertblock ausgelesen in dem ein naderer, aber fester wert steht.

Beim Cupra steht übrigens durchgehend - 60 Grad. - Der Sensor fehlt halt.

 

[Vatte]

Richtig, Seat hat keinen TOG - Temperatur-Ölstands-Geber. ;(
Mit dem Ladedruck, kann daran liegen, das es eine KI aus dem 2,0 TFSI ist. Und soweit ich weiß haben die alle keine Ladedruckanzeige in der E-MFA. Wenn da noch ein Diesel Dump drauf kommt, dann wird sich das Blatt hoffentlich wenden.

Gruß
Vatte

 

[kimko]

Richtig, Seat hat keinen TOG - Temperatur-Ölstands-Geber

Bei der 1.4 TSI kan ich der Temperatur und Ölstands heraus lesen.

 

[Vatte]

Über die E-MFA? Oder per VCDS im Motorsteuergerät? Wichtig ist ob du die Daten im STG für den Schalttafeleinsatz hast, denn da ist bei mir bei dem Wert Öltemp. ein Strich.+

Laut AKTE hat nur der 1,4er TSI den TOG alle Anderen haben nur einen Öldruckschalter.


Gruß
Vatte

 

[kimko]

Kan die werte nur ueber VCDS im Motor STG heraus lesen.

 

[Cuprafahrer]

Gibt es was neues?Funktioniert ,die Öl temp und ld beim Cupra 1p?
Im golf5gti forum haben die Eine sammelbestellung gemacht mit 50 leuten und jeder nur 69 euro Komplettbazahlt