H&R Federn eingebaut

[Kawajerry]

Lt. H&R ist die ABE nur für Federn der neuesten Produktion gültig, habe letzte Woche mit
denen telefoniert. D.h. nur für Federn mit aufgedruckter sechsstelliger KBA.Nr. Auf meinen steht nur H&R 29176 , deshalb habe ich sie eintragen lassen. Hauptsache tiefer und schöner

 

[Leon-Klaus]

@Leon-Klaus: Ich fahre in meinen 18ern auch 2,5 bar rundum, wurde mir vom Reifenhersteller so auch empfohlen. Vielleicht kannst du noch etwas runter gehen? Oder wir haben einfach eine andere Vorstellung von "hoppeln"

Ich denke mal, meiner hoppelt stärker, und zwar wesentlich stärker. Es ist schon teilweise sehr heftig - wesentlich mehr als das, was man im allgemeinen unter straffer Fahrwerksabstimmung versteht.

 

[PumpeDüse]

Hallo ich hoffe ich erstelle den Thread in die richtige Kategorie rein...

Ich hab neue Leon 1p Federn gekauft aber auf 1 Federn ist eine andere KBA Nr. Wer hat auch H&R 40mm verbaut auf seinen Leon 1p 1.4TSI und welches Gutachten hast du/welche KBA?

H&R hat anscheinend 2 Federn im Programm mit verschiedene KBA bin Ratlos unglücklich

GreetZz Ray

p.s. Das schlimme ist die Federn sind eingebaut passen eins 1A und haben beide die 29176-1 als artikelnr. nur 2 verschiedene KBA nr

 

[da_jupp]

Es gab die H&R Federn einmal mit Teilegutachten (Eintragung erforderlich) und später dann mit ABE (keine Eintragung erforderlich).
Daher werden die 2 verschiedenen KBA Nummern kommen.

 

[PumpeDüse]

Also einer hat die KBA nr 91223 und die anderen haben die KBA nr 91056 (von diesen letzten hab ich auch die ABE mitgeliefert bekommen)

 

[da_jupp]

Am Besten mal beim Verkäufer nachfragen. Evtl. schickt er dir dann 2 gleiche Federn, die mit der ABE übereinstimmen (Kostenfrage Neueinbau?).
Oder du schaust mal beim TÜV vorbei, was die dazu sagen.
Evtl. kann man trotzdem die unterschiedlichen Federn so direkt eintragen. Dann sollte sich der Verkäufer aber auf alle Fälle an den Kosten beteiligen.

Problem bei der Sache: Du hättest vor dem Einbau die Nummern prüfen sollen, im Nachhinein, kann's sein, dass du auf den Kosten für den Umbau sitzen bleibst.

 

[PumpeDüse]

Naja die Werkstatt hat da auch nicht drauf geachtet die haben nur geschaut ob da 29176-1 drauf steht und nicht auf der KBA nr.

Gruss Raimond.

Der Verkäufer nimmt morgen kontakt mit H&R auf und hält mich auf den laufende

 

[jadaka23]

hab ne sehr wichtige frage jungs, wie siehts bei euch eigentlich nach dem einbau mit tiefgaragen usw. aus?denn ich wohne in einer anlage mit tiefgarage, und wenn das dann nicht passt, stehe ich ziemlich blöd da.

und noch was, was haltet ihr von dem angebot?
http://www.ls-cardesign.de/html/shop_artikel_detail.php?&art_id_sess=3787

 

[PumpeDüse]

Naja bei mir geht es so knapp mit die 40MM Federn und also tiefer würde ich nicht Empfehlen hab mit mein alten 1M FR schon mal in einen Parkhaus in Aachen (Büchel also dieses Parkhaus meiden) die Cupra R Lippe demoliert. Wenn du ein Sportfahrwerk hast wird er eh keine 40MM erreichen also bist du auf der sichere Seite. Zu den Felgen... ist ein persönlicher Geschmack... Schön wenn ich ein Golf V/VI hätte aber nicht für den Leon. Angebot ansich ist nicht verkehrt, da ja auch die Spur neu eingestellt werden muss, 2x TüV eintragung und die Montage. Welche Reifenmarken montieren die?

GreetZz Ray


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

Es gab die H&R Federn einmal mit Teilegutachten (Eintragung erforderlich) und später dann mit ABE (keine Eintragung erforderlich).
Daher werden die 2 verschiedenen KBA Nummern kommen.

Du hast doch auch H&R 40mm verbaut welche KBA nr hast du denn? Eintragen muss ich die weil ich ja 19 Zöller Fahre laut TüV obwohl die Anmerkung in das Gutachten was anderes sagt.

 

[Leon1P]

Parkhaus in Aachen (Büchel also dieses Parkhaus meiden)

Das Problem kenne ich.
Beim 1P setzt man dort auch auf, wenn man ca. 45mm tiefer ist.
(mit dem Unterfahrschutz, vom Motor)
Bei knappen 40mm würde es noch gehen.

edit:
Die oben genannten knappen 45mm bei mir, waren dann folgende Werte, für Radmitte-Kotflügelunterkante:
VA = 330mm HA = 340mm

 

[jadaka23]

hab den 1,8 tsi sport, quasi müsste das dann passen mit den 40mm von H&R.

felgen, klar, sind immer geschmackssache. meinem geschmack sind sie eher dezent und genau darauf lege ich auch wert. die dinger waren einfach schon immer mein favorit, hab auch schon fotos von den dingern an nem 1p geseen hier im forum, und das sah sehr sehr gut aus.

welche reifenmarke steht da jetzt nicht, aber ich denke mal gegen aufpreis könnte man auch über was "besseres" diskutieren.

welche reifen empfiehlt ihr mir denn, oder würdet ihr auch direkt ne spurverbreiterung rein machen lassen?

 

[PumpeDüse]

Naja ich hab vorne nur sehr wenig platz überig, also werde ich das lassen hab schlechte Erfahrung mit Spurverbreiterungen vorne (seitliche Steinschlägen) aber hinten hast du ausreichend Platz da deine -genau sowie meine Felgen- 8J breit sind.

 

[jadaka23]

hab gerade nohmal genauer gelesen, reifen sind entweder NS2, Syron, (Dunlop, Conti, Hankook Aufpreis)

also N2S oder Syron sagen mir jetzt natürlich nichts. was würdet ihr empfehlen?

Die sache m it steinschlag habe ich noch gar nicht in betracht gezogen, ist natürlich nicht schön.sieht das dann überhaupt aus wenn ich die platten nur hinten dran machen lasse?

 

[MaSt]

Nimm was vernünftiges (NS II -> klick)

 

[jadaka23]

den tipp werde ich mir merken! danke

 

[Alex007]

Welche Federn von H&R passen problemlos, also ohne schleifen bei vollem Wagen, in den neuen Cupra R mit den 19 Zöllern ? Muss ich da die 30er nehmen oder die 40er ?

 

[da_jupp]

Du hast doch auch H&R 40mm verbaut welche KBA nr hast du denn?

Wo finde ich die?

 

[PumpeDüse]

@DaJupp das steht auf die Federn drauf oberhalb/unterhalb die 29176-1 nr.

GreetZz Ray

 

[da_jupp]

Bei mir steht 91056 drauf. (mit ABE)

 

[Alex007]

Kann mir keiner meine Frage beantworten ? (3 Beiträge darüber)