H&R Federn eingebaut

[Asroc]

Das glaub ich Dir direkt Steve, habe jetzt meinen dritten Leon bei Himbert gekauft und auch immer sehr viel auf Kulanz geregelt bekommen !

 

[Forza Italia]

bin am hin und her überlegen ob gewinde oder h&r federn. muss dazu sagen das ich aus österreich komme und bei uns 11cm bodenfreiheit pflicht sind. meine frage welchen abstand habt ihr zwischen frontschürze und boden? wenn sich die 11cm ausgehen werdens die h&r werden!!

 

[pirate man]

oje, der nächste österreicher mit diesem problem
ich würde auch gerne tieferlegen, aber wenn ich richtig gemessen hab hab ich mit meinem 1.9tdi schon jetzt nur 13cm freiheit vorn zwischen den rädern
die frontschürze is übrigens nicht der tiefste punkt am auto, sondern der bereich zwischen den vorderen rädern

 

[Leon1P]

Ja, der Unterfahrschutz ist recht tief.
Hier findet ihr ein bisschen was zum Thema Federn und Österreich:
http://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?t=72461

 

[Andi_Theke]

Hi,

würde mir auch gerne 40er H&R Federn einbauen lassen. Mein 2.0 TDI FR hat Xenon...

Stellt sich das Licht nach der Tieferlegung von selbst ein, oder muss das per Hand gemacht werden?

Weil ein Kumpel von mir behauptet hat, das sich die Scheinwerfer über die Achssensoren selbst einstellen würden.

Gruß Andi

 

[MaSt]

Die "Nullstellung" wird wohl neu eingerichtet werden müssen

 

[Leon1P]

Sie werden über die Achssensoren justiert.
Aber wie Mario schon sagte, solltest du die Nullstellung abgleichen lassen.
Das kann dein Händler schnell und einfach machen.
Danach bist du dir dann aber auch sicher, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind.

 

[Andi_Theke]

Alles klar, dann weiß ich schonmal bescheid.

Vielen Dank

 

[Leon Style]

So, seit heute hab ich auch die H&R drin. Nachmessen konnte ich zwar noch nicht, aber optisch macht es schon mal gut was her.
Was mir bisher positiv aufgefallen ist. Der wagen fährt sich immer noch komfortabel.
Und jetzt ist er etwa so straff, wie ich es eigentlich vom Sportfahrwerk erwartet hätte.

 

[Tribal]

Kann mir bitte jemand Bilder von einem 1P Cupra posten mit H&R Federn?
Wie weit kommt eigentlich der Cupra vorne runter mit den 40er?

 

[MorePowerGod]

Hier findest du Bilder von meinem Cupra nachdem die Federn von H&R eingebaut wurden...

Wie weit er runter gekommen ist, kann ich leider nicht sagen, da ich es zum einen nie gemessen habe und ihn zum andern jetzt nicht mehr habe.

 

[Tribal]

Habe neulich mit meinem Händler gesprochen er meinte wenn ich die H&R Federn bei ihm ein bauen lasse, dann bleibt auch die Garantie erhalten.
Was meint ihr soll ich es vom Händler machen lassen (kostet halt dann meinetwegen ein bisschen mehr) oder soll ich es von Point-S oder Euromaster einbauen lassen?
Fragen über Fragen :laughing:

 

[Leon-Klaus]

Mir schwillt der Kamm! So Aussagen der Händler machen mich immer :angry:. Letzten Endes ist das Resultat des Umbaus, dass danach H&R-Federn drin sind. Punkt, aus, fertig. Ob das nun die Seat-Garantie beeinflusst oder nicht, ist unabhängig davon, ob das ein Seathändler oder ein anderer eingebaut hat. Entscheidend ist, ob ein Seat-Händler bei einem Defekt an Teilen des Fahrwerks (z.B. Radlager) beim Garantieantrag an Seat meldet, dass der Wagen mit H&R tiefergelegt ist oder nicht. Für mich hört sich das fast so an, als wollte der Händler sagen: "Wenn Du die H&R-Federn bei mir einbauen lässt, schaue ich im Falle eines Defektes am Fahrwerk, siehe Radlager, darüber hinweg, die H&R-Tieferlegung an Seat zu melden. Lässt Du das nicht bei mir machen, dann muss ich es leider an Seat weitergeben und dann ist es nix mit Garantie, weil ja H&R keine Freigabe von Seat hat." Oder wie soll man sonst diese Aussage "Garantie besteht weiterhin, wenn die H&R-Tieferlegung bei mir stattfindet" verstehen?

 

[chris-s7]

Hallo Leute,

habe auch seid einem halben Jahr die HR Federn drin und bin auch ganz zufrieden von der Optik und dem Fahreindruck. Nur was mich stört ist das Knarzen beim lenken im Stand und bei langsammer fahrt. Das geht mir echt auf den Sack. Was kann ich dagegen tun um es wegzubekommen und das es nicht mehr wieder kommt. habe schon die Wedern mit Kettenspray eingeschmirt, aber es hält nicht lange an. Da wo sich die Federringe aufeinander drücken ist auch schon der Lack ab und nur noch EIsen auf Eisen.


ALso bitte Helft mir

 

[Leon-Klaus]

Das Problem habe ich mit meinen H&R-Federn definitiv nicht. Eventuell hat Dein Mechaniker die Kunststoffhülsen auf den Federn nicht richtig gesetzt oder sogar weggelassen??? Hier auf meinem Bild kann man die Hülsen ganz gut erkennen.

 

[chris-s7]

Also diese Hülsen sind bei mir nur oben und unten aber nicht in der Mitte.

Hätte ich es doch besser selber gemacht

 

[GabbSkill]

Ich konnte mein Auto leider nicht selber zur Werkstatt bringen da ich Beruflich verhindert war und habe extra einen Zettel zu den Teilen gelegt, dass doch bitte die Schutzhüllen an den Federn der Vorderachse nicht entfernt werden. Hätte ich dies nicht getan wäre es evtl. genauso gelaufen wie bei dir.

Mein Beileid chris-s7.

 

[chris-s7]

Wenn das wirklich so sein sollte, das diese dinger drauf müssen kann die Werkstadt schön nachbessern.


Habe ja immerhin Gewährleistung auf alles und ein Tieferlegen ohne knarren bestellt,


Kann man die den im Nachhinnein noch drauf machen ohne das Federbein und die Federn wieder auszubauen

 

[Leon-Klaus]

Da muss alles wieder raus und wieder rein. Die Federn müssen ja ausgebaut sein, wenn man die Hülsen draufstecken will. Hoffentlich hat Deine Werkstatt aber die Hülsen überhaupt noch. Das wage ich nämlich zu bezweifeln. Die liegen doch längst auf dem Müll. Jedenfalls muss nach der Aktion auf alle Fälle wieder die Achsgeometrie neu vermessen werden.

 

[chris-s7]

Na prima. Hätte ich es doch besser selber machen sollen. Weis ja überhaupt nicht, ob die Dinger von anfang an drauf waren oder nicht.

Richt es nicht nen Federspanner anzusetzten und dann das erste stück drauf zu schieben und dann den Rest wenn der Wagen aufgebockt ist und der Federspanner wieder raus ist.


Müssen diese Dinger denn 100% drauf sein. Wiel ich habe ja nichts in der Hand, dass es so sein muss. Aber di haben schon mehrere Autos tiefergelegt.


Was kann ich denn alternativ machen wenn die es nicht kostenlos machen wollen um das knarren zu beseitigen