Da hast Du sicher nicht ganz unrecht Richy1981, mit der Vielfalt steigen die Kosten, allein schon wg. der Lagerhaltung bzw. Organisation.
Aber etwas mehr Auswahl darf gerne auch etwas Kosten, bei den Farben scheint Seat dieses ja zu bemerken - Stichwort Individuallackierung gegen - im Vergleich zur Metallic/Perleffekt-Lackierung höheren Preis -. Obwohl individuell ist es ja nicht wirklich, wenn ich an den sehr dicken VAG-Sonderfarbenkatalog denke, den weiland mein VW Händler herauskramte, als ich ihn nach einer "besonderen" Farbe für meinen VR6 fragte - ein Porschelack war es geworden^^.
Allerdings muss Seat auch das Preissegment beachten, das sie bedienen, nur die seltesten Käufer aus dem "Premium"-Bereich - Audi, MB, BMW -, die wirklich Vielfalt gegen Euronen bieten, kaufen Seat....alles im allem, wie Segge schon anmerkte, ein richtiger Schritt beim Facelift.