Dayline Scheinwerfer einbauen beim 1P!

[Leon-Klaus]

@Hoerb:
Nein, ich habe die DLite noch nicht verbaut. Ich weiß auch nicht ob ich umrüsten werde. Ich bin mit meinen Daylines V2 rundum zufrieden.

 

[daniel87]

so jetzt bin i entgültig verwirrt,
hab mir grad noch paar andre threads durchgelesen,
brauch ich jetzt noch irgend ein steuergerät für meine scheinwerfer dayine version2 oder nicht,
bitte um hilfe

danke

 

[Leon1P]

Für Version 1 und 2, von den Daylines, brauchst du kein extra Steuergerät.
Kaufst du die D-Light, mit dem echten Tagfahrlicht, dann wird ein zusätzliches Steuergerät mitgeliefert.
Dieses ist für die Funktion des Tagfahrlichts und das Abdimmen beim Standlicht zuständig.

 

[daniel87]

merci

 

[Hoerb]

Ich meine mir ist es ja auch egal, ....

..aaaaber nur rechtlich genau genommen ...sind die Steuergeräte ja nicht im Strassenverkehr zugelassen, darum verstehe ich auch nicht die Politik wie Dectane die vertreibt??!

Ohne Steuergeräte kein Standlicht, Steuergeräte aber nicht zugelassen offiz.! Hä????

Hoerb

 

[Leon1P]

@Hoerb
Wovon redest du gerade?

Bei den D-Light, werden die Steuergeräte mitgeliefert und sie sind zugelassen.
Die Scheinwerfer bzw. die LED-Leisten, sind dabei als Standlicht und als Tagfahrlicht zugelassen,
in Verbindung mit den mitgelieferten Steuergeräten.

Bei der Version 1 und 2, von den Daylines, werden keine Steuergeräte mitgeliefert
und die Scheinwerfer haben keine Tagfahrlicht-Zulassung.
Diese dürfen also nur als ganz normale Scheinwerfer genutzt werden,
bei denen das Standlicht, durch eine LED-Leiste realisiert ist.

 

[Hoerb]

@Leon1P:

aso, gut verstanden, wenn die Steuergeräte dabei sind und vom Hersteller, dann ist ja gut.


Habe halt nur in Patricks Shop gesehen, das er für 20,50 Euro auch Steuergeräte verkauft die mit Dimmfunktion sind und nicht StVo zugelassen sind.
Zudem im Lieferumfang nur was von 2 SW steht.

Und äh..die heissen D-Lite

Also da komme ich schon ins überlegen.

Hoerb

 

[Leon1P]

Ahhhh ok...
Jetzt verstehe ich deine Verwirrung.
Gut, dass das nun geklärt ist.

 

[daniel87]

so liebe leidensgenossen,
hab jetzt meine scheinwerfer nach viel blut schweiß und wutanfällen montiert,
AAABER
sobald ich motor anschalte beginnen die led-leisten an zu flackern,
wenn ich nur die zündung anschalte leuchten sie konstant.

jetzt ist guter rat teuer,
darum,
BITTE HELFT MIR

 

[Leon-Klaus]

Dayline Version 1 oder Dayline Version 2 ??? Bei Version 1 ist es je nach Ausführung erforderlich, einen Widerstand einzuschleifen bzw. eine Brücke einzubauen. Wurde hier aber auch schon öfters besprochen.

 

[daniel87]

version 2

frage ist nur warum,
überspannung?
da meines wissens LEDs doch nicht zu flackern beginnen wenn eine zu hohe spannung anliegt
(zumindest bei normaler elektrik, wie es sich bei kfz verhält hab i natürlich absolut gar keine ahnung)

 

[Leon-Klaus]

Version 2... hmmm... Das Problem hatte aber auch schon mal jemand hier, und derjenige hatte es mit dem zusätzlichen Einlöten eines Widerstands gelöst.

 

[PumpeDüse]

Ich hab das Problem auch und ich finde das man solche Produkten nicht verkaufen soll wenn diese solche Problemen bereiten...

Gruß Raimond

Und es liegt definitiv nicht an meiner lichtmaschine oder batterie

 

[Leon-Klaus]

Na ja, so kann man das nicht sagen. Bis auf ganz wenige Ausnahmen funktionieren hier bei allen die Daylines. Dann dürfte Seat ja auch keinen Leon verkaufen, da hier ja auch das eine oder andere Modell nicht frei von Fehlern ist.

 

[PumpeDüse]

@Klaus... Das mag zwar wohl so sein, aber diese Mängel bekommt man dann auch behoben, aber warte wir mal ab was dabei raus kommt.

Gruß Raimond

 

[Leon-Klaus]

Dectane macht da aber auch keinen Stress, wenn der Fehler innerhalb der Garantie auftritt.

 

[timothai]

Hallo

Hat jemand diesen Dayline Scheinwerfer verbaut?
EAN: SWSI04GX

http://shop.dayline.de/Scheinwerfer---Dayline-Dayline-Scheinwerfer-Seat--Seat-Leon-Dayline-Scheinwerfer---Seat-Leon-1P-05-09---chrom/a12804537_u1370_z9d5e1366-224a-455a-b8e9-915d1bfc458e/

Da steht auch was im Text von vorbereitet für elektronische Leuchtweitenregulierung, aber auf dem Bild von der Rückseite sehe ich nicht wo das sein soll???

Und kann mir noch einer weiterhelfen, ich wollte den Scheinwerfer testen bevor ich alles abbaue, allerdings bekomme ich den Stecker von dem Orginalscheinwerfer nicht ab, gibts da nen Trick ?


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Ok, Leuchtweitenregulierung hat sich schon geklärt,

Aber ich wollte die Scheinwerfer testen bevor ich alles abbaue und denn funktionieren sie nicht...
Allerdings bin ich schon am verzweifeln...Der blöde Stecker zum Scheinwerfer hin geht einfach nicht ab, auch nicht wenn ich in die Öse mit dem Schraubenzieher hebel um die Nase zu lösen...
Gibts da nochn Trick bei ???

 

[hYtas]

Schraubendreher rein und nach oben bzw vom Stecker weg hebel und kräftig wackeln/ziehen, hat bei mir auch sehr gedauert, bis es ab war.

 

[Chris R.90]

hi, ja die sind vorbereitet für die leuchtweitenregulierung, auf dem bild sind graue teile abgebildet sehen fast aus wie schrauben, das sind transportsicherungen, da kommt die originale leuchtweitenregulierung rein...

ja das mit dem stecker ist normal, wie hytas sagt, ein bissel mit gewalt

 

[timothai]

Danke

Habs hinbekommen und die Scheinwerfer getestet, morgen geht es an den Einbau.

Der Stecker hat einen kleinen Mechanismus, die hintere Lasche muss einfach zum Auto hin gezogen werden und schon lässt sich der Stecker ganz leicht abziehen.

Mit hebeln geht es sicherlich auch, aber wenn man die technik raushat gehts so natürlich viel einfacher.


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So Scheinwerfer sind drinnen,
hab die Dayline Version 1
hab aber jetzt folgendes Problem.
Wenn nur die Zündung an ist Leuchtet nur eine Seite der Led-leisten, die 2 Leuchtet kurz auf und geht denn wieder aus

Als Parkleuchte funktionieren beide Seiten ohne das sie ausgehen
Läuft allerdings der Motor gehen auch beide.

Ist dies normal, oder ist da irgendwo ein Fehler?
Das Auto zeigt nix an von wegen falsche Lampe oder defekt...