Dämmmatte (unter Motorhaube)

[Marty21]

echt "interessant", meiner als Einer der erstgebauten 1P hat nach 90 TKM immer noch keine Probleme...

Wieso gehts bei manchen, bei anderen nicht? :nene:

 

[Captain_Future]

Spekulation:

Vielleicht lässt Du deinen nachts in der Garage mit offener Motorhaube stehen zum Austrocknen? Oder wohnst in einer Gegend mit besonders wenig Niederschlag?

 

[Gramsi]

also ich denke das es an diesem Plasteteil was am Ende der Motorhaube is reinläuft und somit genau auf bzw. unter die Matte :astonish: vielleicht gabs da früher mal Dichtungsbänder dazwischen ?

 

[Marty21]

... und die wurden in der zwischenzeit eingespart? zuzutrauen wärs...

aber ganz ehrlich, werde nicht nachsehen oder das ding anfassen, hinterher hab ich auch noch probleme damit...

 

[Leon-Klaus]

So, ich habe vorhin nochmal nachgesehen. Meine Matte ist furztrocken und hängt auch nicht durch, hat jedoch hinten Richtung Frontscheibe ein paar trockene weiße Krümel, die ich leicht abbürsten konnte. Genau diese Krümel hatte ich letzten Winter auch schon festgestellt und hatte sie für Streusalzreste gehalten. Von den Krümeln einmal abgesehen ist die Matte aber absolut OK. Da werde ich wohl mal nicht reklamieren.

 

[Leon1P]

Ich würde es dennoch mal reklamieren.
Bei meinem ersten 1P ist es mir auch erst sehr spät aufgefallen, dass die Matte feucht wird
Die weißen Punkte hatte sie aber auch schon einige Zeit gehabt, worüber ich mir aber zu Anfang auch keine Gedanken gemacht hatte.
Beim jetzigen FR ist es eigentlich immer so, dass wenn der Wagen im Regen gestanden hat, die Matte feucht ist.
Bzw. dass man das Wasser unterhalb von der Matte heraus laufen sieht, wenn man die Motorhaube öffnet.

 

[BigP]

Der Test ist gaaanz einfach:

Wenn es mal geregnet hat und wieder trocken ist.
Motorhaube öffnen.
Habt ihr ein Problem, erkennt ihr das am Wasser was am anderen Ende der Matte runterlaufen wird. (50-300ml)

Test klappt selbst wenn das Auto nur dumm unüberdacht rumstand

 

[Leon-Klaus]

@Leon1P:
Und ist das Problem mit einer neuen Matte denn behoben? Dass mir das Wasser hinter den Motor läuft, wenn ich die Haube öffne, hatte ich ja schonmal woanders berichtet. Das passiert aber nur nach Regentagen oder nach der Autowäsche. Das ist meiner Meinung nach sowieso eine Fehlkonstruktion. Wenn es ein paar Tage trocken war, läuft nichts hinter den Motor.

 

[Leon1P]

Nein, durch eine neu Matte ist das Problem nicht behoben.
Wie hier irgendwo stand, ist unter der Plastikabdeckung ein Entwässerungsloch.
Und diese ist direkt oberhalb von der Matte.
Meine Überlegung ist, dass ich mir erstmal eine neue Matte besorgen lasse und
dann evtl. einen Schlauch an das Entwässerungsloch montiere und diesen an geeigneter Stelle aus der Matte herauskommen lasse.
Oder aber wie es bereits hier im Forum gemacht wurde, dass Loch abdichten,
doch das möchte ich nicht machen, da dadurch nämlich immer Wasser unterhalb von der Plastikabdeckung stehen würde.

 

[LöweCJ]

Es sind zwei Abflußlöcher
Und nein, nur das Loch stopfen ist eine ganz schlechte Idee, weil sich dann erst recht das Wasser staut zwischen Motorhaube und Abdeckung. Im Winter wird der Frost dann wohl die Abdeckung von den Verankerungen rausreißen...
Dieses Wasser wird sich erst dann wieder entleeren wenn man die Motorhaube dann öffnet - und das alles schön direkt über den Motor.

 

[kimko]

Bis heute lauft mein neue versuch positief.Habe eine plastik folie auf der selbe grosse geschnitten wie der Matte,incl die lochern.
Die folie liegt zwichen Matte und Motorhaube,und is vorlaufig mit die plastik clipse der Matte befestigt.Wenn alles so weiter(pos.) lauft wurde ich an der seiten,die folie mit der Matte verkleben.
Bis heute is alles ok,das eventuelle wasser lauft unten zwichen Motorhaube/folie heraus,und der Matte is trocken.Vorne wo der meiste Temperatur entsteht,is der Folie noch immer intackt.
Bildern kommen am montag

 

[BigP]

Das ist doch mal ein super Ansatz.
Recht leicht zu machen und günstig.

Klar bekämpft das nicht die Ursache...aber es hilft bei der Dämmmatte.

Bin gespannt.

 

[MaSt]

@kimko: Magst mal ein Bild davon einstellen?

 

[LöweCJ]

Ist sicher die einfachste Methode wo das Wasser seitlich ablaufen kann=). Einzig bedenken habe ich wegen der gewölbten Rückseite der Dämmmatte und den Befestigungen, ob das Wasser seitlich ganz abläuft oder sich "staut"? Oder ob das Wasser dann nicht durch die Befestigungen "durchsickert"?, was ja mein erster Gedanke darauf war.

 

[kimko]

@LoweCJ,
habe auch daran gedacht,und der test die ich gemacht habe mit papier servietten darein zu legen hat mir gezeigt,das im vordere bereich ueberhaupt kein wasser komt......papier is immer trocken geblieben.Nur das hintere teil,is der problem zone.

Bei mir lauft das wasser in der mitte ,am hintere teil der Motorhaube heraus,genau zwichen 2 lochern wo die clips herein kommen.

Das mit der Folie is nicht mein idee,nur eine copy von Kroatische freunde,weil das is wohl ein Seat Mangel weltweit.
Einige fahren mit diese "Notlosung" mehr al 2 jahr herum,und der Dammmatte sieht aus wie neu

 

[LöweCJ]

Das mit der Folie is nicht mein idee,nur eine copy von Kroatische freunde,

Ja das hattest schon mal erwähnt, mir hat eben wegen der Clips die Lösung nicht so ganz zugesagt, eben weil es zwar Besserung bringt, aber das Herz meines :baby: nicht vor dem Wasser ganz schützt.
Mit der Plastikfolie hat man eben entweder das Wasser durch die Clips wenn man dort Aussparungen gemacht hat oder man wählt mehr flexibles Plastik das auch die Clips "innen" ummantelt, was aber dann zur Folge hätte das das Wasser dahinter "steht".
Immerhin bleibt die Matte trocken!

 

[Micha_FR]

Ok also meiner hat das auch und die Matte wird getauscht. Die Dichtung an dem Plastik Metall Übergang war verrutscht. Jetzt gibt es aktuell einen Verbesserungsvorschlag von Seat Deutschland. Wird am 14ten gemacht ich berichte dann mal.

lg
Micha

 

[Leon1P]

Hört sich interessant an.
Falls es irgendeine Nummer oder sonstige Bezeichnung für den Verbesserungsvorschlag gibt, dann wäre es klasse, wenn du das hier posten würdest.

 

[devnull]

Ok also meiner hat das auch und die Matte wird getauscht. Die Dichtung an dem Plastik Metall Übergang war verrutscht. Jetzt gibt es aktuell einen Verbesserungsvorschlag von Seat Deutschland. Wird am 14ten gemacht ich berichte dann mal.

lg
Micha

Welche Dichtung ? ?(
Hast du dir das selbst angeschaut ?
Ab Werk ist da normalerweise keine Dichtung verbaut.

mfG
Chris

 

[Micha_FR]

@ Stefan
mach ich wenn ich den Termin hatte

@ Chris
hab nich nachgeschaut, hat mir die Niederlassung gesagt.
Werde aber am 14ten Nachfragen.

lg
Micha