Bestes Auto bis 60.000 Euro?

[Stuttgarter]

Gebe dir Recht, auf der Landstraße hatte ich mit einem Subaru BRZ mehr Spaß als mit dem Cupra, auch weil man nicht immer am Rande der Legalität gefahren ist. Insgesamt war mir der Motor etwas zu schwach (ja, ein Turbo Kit wäre möglich) und für den Alltag hat mir eine gute Automatik gefehlt. Der M2 fährt sich ähnlich sportlich und erfüllt die Kriterien, alltagstauglicher wäre der RS3, da er mehr Platz und Allrad hat.
In naher Zukunft sehe ich mich im Alltag mit einem Elektroantrieb unterwegs sein, daher würde ich jetzt nochmal gerne einen tollen Verbrenner fahren, der dann zukünftig auch gerne Zweitwagen werden darf.
Oder einfach doch beim Cupra bleiben und aufhören sinnlos Geld zu verbrennen

 

[ChrisEngel]

Jo..... ich wäre auch längst mit einem E-Auto oder Hybrid unterwegs (zumal nur 0,5% zu versteuern), das gibt unsere Firmenwagenflotte aber nicht her, auch wenn wir jetzt Ladesäulen bauen

Das Ding mit der Legalität spielt hier aber eben auch ne Rolle.....bin ja motorradtechnisch von einem Sporttourer auf ne Harley umgestiegen. Kommentar meine Bruders, der Supersportler fährt:" Ja, dann kommse aber nicht mehr hinterher!" …..richtig. Wenn man die Gesetze brutal und vorsätzlich missachtet. Unter der Wahrung der Straßenverkehrsordnung hat man bei nem Motorrad mit 80PS und bei einem Auto mit 200 PS (bei entsprechendem sportlichem Konzept) ausreichend Spaß.
In Deutschland haben wir aber echt ein großes Problem, und zwar, dass Rennsport im öffentlichen Straßenverkehr total gesellschaftstauglich ist.
Klar ist der RS3 für den Alltag tauglicher......wäre dann aber eben kein Spaßfahrzeug mehr.

Ich überlege, mir nächstes Jahr für den Spaß wieder einen MX5 (ND RF) anzuschaffen. Tatsächlich dachte ich auch an einen M2 oder Einser M Coupe. Aber wie gesagt, die 130Km/h Grenze kommt und dann macht diese Leistung einfach keinen Sinn mehr.
Den Kick hole ich mir aktuell eher beim Klettern, als beim 250Km/h+ fahren ...da bringe ich dann wenigstens nur mich und keine anderen in Lebensgefahr

 

[Personaler]

Ein Wagen mit kleinem Motor, richtig Drehmoment und wenig Leistung. Wie z.B. der Alfa 4C. Sowas passt heutzutage eher als "Sportwagen", als ein M2.

Ich überlege, mir nächstes Jahr für den Spaß wieder einen MX5 (ND RF) anzuschaffen.

Nimm den Alfa.

 

[ChrisEngel]

Ey hab mir sogar vor ein paar Tagen einen angeguckt.....aber die Besitzer scheinen Lack zu saufen, wenn ich mir die Preise anhöre
ich kenne ja dieses Diagramm, welches Zeigt, welche Marken von Emotionen, und welche von Vernunft getrieben/gefahren sind. Alfa steht ganz vorne bei Emotion. Aber bei Preisen über einem Listenpreis werde ich doch sehr schnell vernünftig

 

[Personaler]

Sie werden ja auch nicht mehr gebaut und wahrscheinlich werden es Sammlerfahrzeuge. Wie der Lotus eher selten und rein zum Spaß. Ich habe mal in einem gesessen. Beim Aussteigen habe ich dann gemerkt, wie wichtig es ist, wenn Rücken und Knie in Ordnung sind. Bei mir sind sie es nicht.

 

[ChrisEngel]

Zeit fürn SUV
Nene…..Richtige Sportwagen sind nunmal tief.....wo sonst hin mit dem Schwerpunkt ….aber recht haste.
Bei den Alfas ist es aber echt wie mit Harleys....da kosten gebrauchte mehr als der Listenpreis. Da muss eben die Emotion überwiegen. Bei nem Alfa ist es bei mir noch nicht soweit ...beim Auto reicht mir der reine Nutzen. Nen MX5 ND als Targa, also RF, fänd ich schon geil.

 

[darksun]

Man munkelt auch über einen leichten BRZ/86 Nachfolger.

 

[ChrisEngel]

Da wäre ich Kunde

Obwohl ich den BRZ so schon ziemlich sechsi finde. Müsste halt nur zwei Sitze weniger haben

 

[Personaler]

Zeit fürn SUV
….aber recht haste.
Bei den Alfas ist es aber echt wie mit Harleys....da kosten gebrauchte mehr als der Listenpreis. Da muss eben die Emotion überwiegen.

Da isser im Anmarsch
Alfa Romeo Tonale (2020): Erste Fotos der Serienversion geleakt

Ich neige dann wieder zur Unvernunft. Der Leon war ja die Vernunftentscheidung (habe ich bisher auch nicht bereut).

 

[ChrisEngel]

Och nööö…... bin ja eher so gegen SUV
Pro Kombi, aber gegen SUV. Den Platz, den ich aktuell im A4 habe, bietet mir kein Kombi!
Nicht mal ein Volvo XC90.....hab innerlich geweint

 

[Personaler]

Och nööö…... bin ja eher so gegen SUV
Pro Kombi, aber gegen SUV. Den Platz, den ich aktuell im A4 habe, bietet mir kein Kombi!
Nicht mal ein Volvo XC90.....hab innerlich geweint

Hab ich vor einigen Jahren auch gesagt. Wenn der Leon aus dem Leasing geht, marschiere ich stramm auf Mitte 50. Da kommt man dann mal ins Grübeln.

 

[darksun]

Das Gegenteil von leicht, aber für mich der schönste neuere Alfa war der Brera.
Wäre ich Kfz-Meister mit ner eigenen Werkstatt hätte ich schon einen.

 

[Personaler]

Ich hatte ja "nur" 8 Jahre nen 159er. Geiles Auto und ich hatte nie Probleme.
Beim Brera waren die GM-Motoren nicht nur ein Fauxpas, sondern ein echtes Problem.

 

[ChrisEngel]

Du hattest nie Probleme kann man sagen...………………………...andere sagen, du hattest Glück

 

[darksun]

Entweder Glück, gutes Karma oder Beides!

 

[Personaler]

Zuverlässig wie ein Schweizer Uhrwerk. 220tkm ohne Probs. Ausser einer Drosselklappe bei 210tkm und ein Ladedrucksensor bei 180tkm. Der 156er davor hat über 300tkm gehalten.

Aber zurück zum Thema. Kia Stinger ist auch klasse.

 

[ChrisEngel]

.....jiaa….....ist dann aber halt ein Kia............…..

 

[Personaler]

.....jiaa….....ist dann aber halt ein Kia............…..

Das ist das Problem. Nee, die Koreaner haben echt aufgeholt und einen guten Job mit Stinger und auch Proceed gemacht. Das muss man anerkennen.

 

[ChrisEngel]

Du kennst meinen Job...…..
Ich kann jedem nur raten, sich einen Stinger zu kaufen. Der Unterschied zu einem Audi S5 ist, es sitzt sich anders..... wie bei einer Hose. Man kann sich eine Levis kaufen, oder aber eine Jeans von C&A, die zu 70% des Preises annähernd das gleiche kann.....es sitzt sich nur mit einem anderen Gefühl …..im Kopf.

 

[Personaler]

Wenn überhaupt noch mal nen Viertürer, dann Stinger oder Giulia.