an alle Cupra V6-Piloten.........

[Philippe]

@Syndicate
Vielen Dank für Deine für mich wertvollen Ausführungen.
Mein netter und verständnisvoller Mechaniker meinte, die billigste und effektivste Lösung wäre, wie beim Motorrad, einfach am original Vorschalldämpfer die Schikane herauszunehmen und wieder zuzumachen.... )
Das gibt mehr Druck, mehr Leistung, kostet fast nichts !! und gibt einen Supersound.
Von Aussen bleibt alles original.
Das Problem und die Kosten kommen dann beim Vorführen nach 5 Jahren, dann ist ein neuer Vorschalldämpfer nötig !!, um den "ausgebrannten Topf" zu ersetzen....... ;(

 

[Cupra4S]

Wollte mich mal mit dem Ergebnis des VSD-Ersatzrohr-Einbau´s (in Verb. mit Bastuck-Anlage) melden. Also innen ist er jetzt mal endlich besser zu hören, für meinen Geschmack genau richtig, bei weitem nicht aufdringlich. Außen hat er allerdings einen absolut brutalen Klang, fast wie ein DTM-Wagen. Der Vorteil ist, das er im Leerlauf nach wie vor praktisch Serienlautstärke hat (Polizei und so).

 

[liquide]

@Cupra4s:
Kommst du nach Bürstadt zum Grossen Treffen?
Mich würde ein Klangcheck sehr interessieren

Oder ein Soundfile, PLEASE

 

[Cupra4S]

Ich seh, was sich machen läßt.

 

[thuneon]

GRML !
<- TDI mit V6 Sound will !!!!!


THUNEON

 

[liquide]

HRMPF!

V6 mit TDI-verbrauch will )

 

[Patriot]

Original von liquide
HRMPF!

V6 mit TDI-verbrauch will )

genau

 

[Cupra4S]

Wat wollt Ihr denn? Hoher Verbrauch beim V6?
MEINER BRAUCHT LAUT ANZEIGE NUR 6L/100km.







Bei 50km/h im 6. Gang...

 

[liquide]

Frage an alle mit CUPRA und BASTUCK:

...habt ihr bei der Zwei-Rohr was Ändern müssen an der Heckschürze?
Ausschneiden, oder innen Ausschneiden?

 

[Syndicate]

@liquide

ja innnen musste man ein wenig kunstoff wegschneiden, aber von aussen nicht sichtbar! ansonsten würde der bastuk-esd nicht passen (an meinem cupra jedenfalls).
betreffend soundfile muss ich dich leider enttäuschen, ich habe am wochenende mal versucht mit dem ipaq ein soundfile aufzunehmen, ist aber nicht möglich eine anständige qualität hinzubringen. dann hörst du lieber nichts (oder halt bei einem treffen, einen original v6 bastuk) als das was mein ipaq wiedergibt!

@philippe

ja das wäre natürlich auch eine lösung. es gibt aber noch 2 weitere gründe die für eine bastuk anlage sprechen.
1. sollte sie nicht rosten
2. sehen die endrohre viel besser aus als die originalen, welche ja eigentlich relativ klein wären jedoch mit potenz-überzügen ausgestattet wurden. -> ist natürlich reine geschmacksache!

 

[Philippe]

@Syndicate
Gehe heute Nachmittag in die Werkstatt, dann wird die neue Kompi-Software geladen.
Betreffend Bastuk-Anlage bin ich nun etwas unentschlossen.... über 1400 Franken ausgeben ???
Das Problem ist dann eben, dass eine fast neue 1500 fränkige ebenfalls rostfreie, Originalanlage auf dem Dachboden verrotten soll......??

 

[Mirco]

Uhh, ich glaube kaum das die originale Anlage soviel Wert hat, ausserdem: die alt habe ich in der Garage entsorgen lassen, die nehm ich sicher nicht nach Hause. Wozu auch ?

Die Bastuck muss fast schon sein für den Cupra, ist eine lohnende Investition, finde ich.

 

[Philippe]

@Mirco
Dein Wort in Gottes Ohr....
Werde gleich nochmals mit dem Auto-Mech. reden......

 

[Philippe]

So liebe Leut,
Gestern hab ich die Bastuck bestellt.
Mal schauen wie infernalisch das, mit dem Kompressor zusammen, klingt...
"Was lange währt wird endlich gut"
>>> Demofahrt auf der Pässetour am 19.-20.Okt. möglich... :wave:

 

[liquide]

Nicht schlecht. bin gespannt :]
...mit oder ohne Mittelschalldämpferersatzrohr?

 

[Cupra-Turbo]

@ philippe

was bezahlst dafür?

 

[liquide]

Original von Cupra-Turbo
@ philippe
was bezahlst dafür?

...bestimmt einen "schweizer"-Preis

 

[Cupra-Turbo]

ohje...
das ist sicher teuer
für den preis hät ich ihm den sicher auch in die Schweiz schicken können

 

[Philippe]

Hab gar nicht erst nach dem Preis gefragt.
In der Schweiz ist alles viel zu teuer, leider.
Das Problem ist dann das Vorführen nach 5 Jahren. Das lass ich dann von der gleichen Werkstatt machen, die mir jetzt dieses Teil montiert. Dann habe ich keine Probleme und muss mich nicht mit den Beamten rumärgern. Das hatte ich schon Mal. Wurde dann so sauer, dass ich dann den obersten Chef der MFK geholt habe und der dann dem kleinen Prüfungsbeamten erklärt hat das ja alles i.O. ist.....
"nichts ist einfach, im Leben"

@liquide
natülich mit MSD. Am liebsten wäre mir, ohne gewesen. Aber Du weisst schon die netten Freunde und Helfer, sind dann nicht mehr nett zu mir.

 

[Hardy]

@Cupra-Turbo

Ich habe mich erkundigt und müsste für die Anlage mit VSD und ESD 1434.10Sfr bezahlen. Das sind glaub ich 956€?

Gruss Hardy