Abgasnorm EURO 6 Bedeutung ab dem 01.09.2018 (WLTP-Zyklus)

[Richy1981]

Das ist alles sowas von undurchsichtig geworden. Mein Vater fährt z.B. einen Audi A3 TDI Clean Diesel mit 184 PS, also mit AdBlue. Im Fahrzeug schein steht nur Euro 6...Ende....nach dem Abgasskandal wurde genau dieses Fahrzeug einem test unterzogen vom KBA. Am Ende hat dieser sogar die ganz neue 6d Temp/WLTP-Norm eingehalten....bloß, wird das am Ende auch an den Käufer weiter getragen? Oder interessiert am Ende nur der mist im Fahrzeugschein der da grad drin steht?

 

[Odin1978]

Hallo, wir haben Ende November 2017 einen Leon FR 1.8 bestellt. Liefertermin beim Händler ist die KW36... Mit Anmeldung etc. kann es da ja schon später als 01.09 werden und der Motor hat ja sicherlich nicht die dann geforderte Abgasnorm. Was tun?

Du kannst den Händler deswegen zwar ansprechen und fragen ob er bereits Infos hat zu dem Modelljahreswechsel und der Schadstoffeinstufung hat, meiner konnte mir letzte Woche noch nichts dazu sagen, aber ich denke das dein Fahrzeug mit Sicherheit zum Auslieferungszeitpunkt, dann bereits nach der neuen Norm (mindestens 6c) eingestuft sein wird.
Falls nicht, glaube ich nicht das du ein nicht Zulassungsfähiges Fahrzeug abnehmen musst. Vor allem da diese Fristen den Herstellern bereits seit einiger Zeit bekannt sind.

Ich kann mir daher nicht vorstellen das Seat dann trotzdem noch Fahrzeuge ausliefern wird, die nicht Zulassungsfähig sind und dann eigentlich direkt auf den Schrott wandern würden.

Mich betrifft es ja mit dem bestellten Cupra auch.
Liefertermin soll laut Kaufvertrag, AB hab ich noch nicht, bei mir im September sein, also KW36 - 39.

 

[Paul Unerkannt]

Ja, ich sehe es in deinem Anhang. Werde mal versuchen, ob ich bei dem Händler weiterkomme. Danke...

 

[kiter]

Einen Neuwagen wird man zu 100% zugelassen bekommen.

 

[Odin1978]

Einen Neuwagen wird man zu 100% zugelassen bekommen.

Davon gehe ich auch erst einmal aus. Trotzdem ist die Kommunikationspolitik der Hersteller sehr dürftig.

Tatsache ist aber auch, das die Neuwagen welche aktuell ausgeliefert werden und die Einstufung 6b haben, ab dem 01.09.2018 nicht mehr Zulassungsfähig sind.
Klar ist mir auch, das derjenige der jetzt seinen Neuwagen bekommt, sicher nicht bis September warten wird m diesen dann erst zuzulassen.


Problematisch würde es nur für die Fahrzeuge die ab Ende Juli/August ausgeliefert würden und dann immer noch 6b hätten.
Dann könnte es unter Umständen knapp werden das man diese noch rechtzeitig zulassen kann.

Deswegen hoffe ich und gehe davon aus die Fahrzeuge die ab Anfang Juni bzw. nach dem Modelljahreswechsel gebaut werden dann mindesten die 6c Einstufung haben werden.

Wir werden sehen. Ich denke aber das trotzdem die Zulassungszahlen für Tageszulassungen im August stark ansteigen werden, da viele Händler
die noch bis dahin nicht zugelassenen Fahrzeuge, zulassen müssen. Sonst wären diese Wertlos.

 

[Schnitzelesser]

Die ganze Technik wird doch konzernweit gesteuert. Warum sich außer Skoda noch keiner aus der Deckung gewagt hat, ist mir unbegreiflich.

 

[Odin1978]

Die ganze Technik wird doch konzernweit gesteuert. Warum sich außer Skoda noch keiner aus der Deckung gewagt hat, ist mir unbegreiflich.

Genau das regt mich auf.
Hier der Link zu Skoda, wo das ganze angesprochen wird.
http://www.skoda-auto.de/unternehmen/wltp

Seat nimmt zu WLTP lediglich auf der Österreichischen Seite Stellung, ohne aber ein konkretes oder geplantes Datum der Umstellung bekannt zu geben.
Auf der Deutschen Seat Seite sucht man solche Informationen vergebens.

Zitat Seite https://www.seat.at/service-zubehoer/umwelt-technik/wltp

"Ab wann gilt WLTP?
Der neue WLTP-Zyklus wird am 01.09.2017 gesetzlich verpflichtend. Ab September 2017 müssen alle neu eingeführten Pkw-Modelle und Motoren von den Fahrzeugherstellern mit den Verbrauchs- und Abgasmesswerten nach WLTP gekennzeichnet sein.
Ab 01.09.2018 müssen dann alle Neufahrzeuge - also auch bereits bestehende Modelle - nach den Verbrauchs- und Abgasmesswerten des WLTP gekennzeichnet sein.
Wird sich die Modellpalette von SEAT verändern?
Nein, bisher sind keine Veränderungen der Modellpalette geplant. Einzelne Modelle und deren Motoren müssen zwar optimiert werden, um eine noch höhere Effizienz zu erzielen und die Emissionen entsprechend der Vorgaben weiter zu senken - einen WLTP-bedingten Wegfall von Modellen wird es aber nicht geben."

Zitat Ende

 

[triumph61]

VW lässt sich inzwischen sowas unterschreiben

 

[Odin1978]

Interessant. Bei SEAT gab es das letzte Woche Freitag noch nicht.

 

[Schnitzelesser]

Gut, das lässt deutlich auf 6d-temp schließen (RDE). Leider kein Hinweis auf einen OPF und auf das konkrete Umstellungsdatum. Und wenn die Kiste vorher gebaut wird, bekommt man die Neuerung auch nicht.

 

[Odin1978]

Hier noch ein Link zum VDA zur NAFZ auf WLTP Umstellung!

https://www.google.de/url?sa=t&rct=...TP_QA_DE.pdf&usg=AOvVaw2RmMR4ysgiSeTF3eekbjdE

 

[triumph61]

Skoda hat bekannt gegeben das alle Benziner den OPF bekommen, also sollte man davon ausgehen das es Konzernweit passiert. Was inzwischen offiziell ist das der im Superb eingesetzte 2,0 280PS ersetzt wird durch einen 272PS Motor. Der 230PS aus dem RS entfällt und wird durch den 245PS ersetzt (~kw27). In einem CZ Forum gab es Mitte Januar eine Meldung wo ein Zeitplan für den Einsatz der Motoren stand.
Der 1.8er wird duch den 2.0 (190PS) ersetzt. Einsatz auch um KW27. Der 1.5er Handschalter KW31

 

[Odin1978]

Toll, nur SEAT Deutschland teilt nix mit.
Nur ab wann wird der OPF dann verbaut?

KW31 könnte teilweise knapp werden.
Bis das Fahrzeug beim Kunden ist, ist es schnell September!


Selbst Seat UK hat ne Timeline auf Ihrer Seite.
http://www.seat.co.uk/about-seat/wltp/timeline.html

 

[triumph61]

Das ist die Info aus dem CZ Forum. MP= Handschalter KT = Kalenderwoche

Motorenreihe 2.0 TDI 135 kW 4x2 MP für RS (KT26)

2.0 TSI 169 kW für RS wird durch 2.0 TSI 180 kW (KT27) ersetzt

Motorleistung 1,8 TSI 132 kW MP (KT26)

Motor 1.8 TSI 132 kW DSG wird durch 2.0 TSI 140 kW DSG (KT27) ersetzt

Motor 1.8 TSI 132 kW 4x4 DSG wird durch 2.0 TSI 140 kW 4x4 DSG (KT36) ersetzt

Motor 1.4 TSI 110 kW wird durch 1.5 TSI 110 kW (KT31) ersetzt

Motorenreihe 2.0 TDI 110 kW 4x4 MP (KT26)

Motorstart 1,6 TDI 85 kW 4x4 MP (KT27)

Motorleistung 1,4 TGI 81 kW für Octavia G-TEC (KT26)

Motorstart 1,5 TGI 96 kW MP nur für Octavia Combi G-TEC (KT 36)

Motorstart 1,5 TGI 96 kW DSG nur für Octavia Combi G-TEC (KT 4

 

[Schnitzelesser]

Der "Zeitplan" beinhaltet eigentlich nur die gesetzlichen Vorgaben und keine konkrete Planung von Seat UK.

 

[Odin1978]

Das ist schon Richtig, aber es ist zumindest eine Information das etwas geplant ist und dann auch umgesetzt wird.
Auf Seat.de findest du rein gar nix zu WLTP, so als ob es das nicht geben würde.

 

[Alaska]

Wie sieht es denn für Fahrzeuge aus ( Benziner) welche im März/ April zugelassen werden? Aufrüstung auf Garantie?

 

[tom84]

Dann hast du einfach Pech gehabt, da wird nichts aufgerüstet. Geliefert wie bestellt.

 

[Mattes93]

Die sind ja so wie sie sind zulassungsfähig, warum sollte Seat da nachträglich noch Änderungen vornehmen?

 

[Schnitzelesser]

Die Bundesregierung wird dafür sorgen.