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Diskutiere [5F] DISKUSSION: Felgen/Reifen Kombination im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; Vielen Dank für die Bilder.
Irgendwie gefällt mir die silberne fast besser, ich befürchte die Matt-Graue sieht kombiniert mit dem Magnetic Grau...
Irgendwie gefällt mir die silberne fast besser, ich befürchte die Matt-Graue sieht kombiniert mit dem Magnetic Grau nicht so gut aus. Aber zu 100% überzeugt sie mich eh noch nicht.
EDIT: Was mir noch aufgefallen ist - als No Brainer im Winter gilt ja der Conti 860. Aber egal wo ich konfiguriere, mir wird IMMER nur der 850er angeboten - woran liegt das ?
Edit2: Bin jetzt ganz stark bei der Wheelwordl WH29 hängen geblieben. Tue mich aber ganz schwer zwischen Daytona Grau und Silber - was denkt ihr passt besser zum Magnetic ?
Ich bekomme für Dein Fahrzeug noch nicht mal die WH29 angeboten. Wie wo was hast Du ausgewählt?
Farbe Silber, sonst alles Ton in Ton gematsche. Persönlich stehe ich nicht auf so was.
Du hast natürlich recht - die WH29 ist nicht kompatibel.....wirklich ätzend.
Na ja vlt. die WH11 - da gibt es auch wieder Gunmetal Grau und Silber. Aber ich hab bei der grauen auch Angst das es etwas unsauber wirkt mit Magnetic - das Gunmetal an sich finde ich aber super.
Bei den Reifen habe ich auch nicht so den Durchblick - den Conti 860 hab ich jetzt in einer Kombo wählen können - aber was gibt es für Alternativen ? Billiger ist natürlich immer gut, aber soll trotzdem sehr gut sein.
Edit: Es gibt sogar 3 Farben - Silber, Daytona Grau und Gunmetal - das Daytona sieht prima aus, das ist ein etwas dunkleres Silber.
Nexen Winguard Sport 2 wird wahrscheinlich mein neuer Winterreifen in 225/40R18, ich benötige keinen teuren ultra high performance Winterreifen und der Nexen schließt in den Tests relativ gut ab und soll relativ leise sein. Preis ist auch mehr als in Ordnung und somit vollkommen ausreichend für das Flachland hier.
Auf verschneiter und trockener Fahrbahn überzeugen seine ausgeglichenen Fahreigenschaften und bei Regen zeigt er gute Nassbremswege.
Nexen Winguard Sport 2 wird wahrscheinlich mein neuer Winterreifen in 225/40R18, ich benötige keinen teuren ultra high performance Winterreifen und der Nexen schließt in den Tests relativ gut ab und soll relativ leise sein. Preis ist auch mehr als in Ordnung und somit vollkommen ausreichend für das Flachland hier.
Ich fahre im Sommer auf Motec Ultralight 8 x 19 x ET 48 die Nexen N Fera SU1 mit 225 35 R19 und im Winter die Nexen Winguard Sport 2 225 40 R18 und bin total zufrieden mit der Performance beider Reifen. Natürlich nicht der beste Reifen, aber auch nicht der schlechteste. Wenn man wie ich in Hamburg wohnt, wo Teilweise der Winter 1 Woche dauert, lohnt es sich meiner Meinung nach nicht unbedingt die teuren, aber auch guten Reifen zu kaufen.
@CU111 7,5x18 Seat - Performance I ...die aktuell noch die Bridgestone Sommerreifen von der Auslieferung drauf haben. Am liebsten wären mir auch 215er oder 205er aber dann muss ich die extra eintragen lassen, also gibt es wie bei Auslieferung 225/40R18
Der Nexen spart gegen den Conti halt mal locker 160€. Wirklich die Frage ob sich der Aufpreis lohnt - wohne bei Freiburg, also etwas mehr Schnee als in Hamburg gibt es hier.
@michbeck also für mich im Flachland lohnt sich der Aufpreis nicht. An deiner Stelle würde ich die Wahl vom Streckenprofil abhängig machen. Beim TS850 komme ich sogar auf 200€ Differenz, zum 860 finde ich im Vergleichsportal nicht wirklich viel.
@CU111 definitiv die Monstr...diese 5 Speichendinger passen meiner Meinung nach nur auf einen Golf 2 oder so
Die Raptr würden wahrscheinlich in 19 oder 20 Zoll mit ner schönen Tieferlegung gut rüberkommen. Ansonsten wirken die recht verloren. Dann eher die Monstr schön dezent.
Wenn ich eine Empfehlung geben dürfte. Wie siehts den mit 18er Autec Wizard ( Grau )?Die sind schön leicht und auch dem Monstr ähnlich. Ansonten Gäbe es noch die Asseto Sparco in 18. Auch sehr leichte Felgen und in schwarz.
@CU111 7,5x18 Seat - Performance I ...die aktuell noch die Bridgestone Sommerreifen von der Auslieferung drauf haben. Am liebsten wären mir auch 215er oder 205er aber dann muss ich die extra eintragen lassen, also gibt es wie bei Auslieferung 225/40R18
Darf ich fragen wieso du lieber noch schmalere Reifen bevorzugen würdest ? Sind 225 nicht optimale genug und für eine Tieferlegung super geeignet ? Weil die Felge sonst wulstig aussieht? Also Optil mäßig nur wahrscheinlich oder ?
@Krafti korrekt, rein wegen der Optik...7,5J mit 225er Winterreifen ist halt wie ein Ballon....0,0 Stretch
Aber für Winterräder sollte es trotzdem passen, vielleicht kommen dafür noch paar Platten rauf.
@michbeck also für mich im Flachland lohnt sich der Aufpreis nicht. An deiner Stelle würde ich die Wahl vom Streckenprofil abhängig machen. Beim TS850 komme ich sogar auf 200€ Differenz, zum 860 finde ich im Vergleichsportal nicht wirklich viel.
@michbeck na dann nimm den Nexen, reicht dafür meiner Meinung nach vollkommen aus. Ist ja jetzt auch kein LingLong Billigschrott. Nexen ist übrigens auch Ersatzausrüster bei Seat. Unser Seat Ibiza hat 17 Zoll Nexen Sommerreifen.
@michbeck na dann nimm den Nexen, reicht dafür meiner Meinung nach vollkommen aus. Ist ja jetzt auch kein LingLong Billigschrott. Nexen ist übrigens auch Ersatzausrüster bei Seat. Unser Seat Ibiza hat 17 Zoll Nexen Sommerreifen.
