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Diskutiere [5F] DISKUSSION: Felgen/Reifen Kombination im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; AW: Meine Sommer Sneaker
@ Juzt.Me
Also 215er Reifen würde ich dir auch nicht empfehlen,wie Nenico schon sagt. -Weniger Komfort
-die Reifen...
Also 215er Reifen würde ich dir auch nicht empfehlen,wie Nenico schon sagt. -Weniger Komfort
-die Reifen kosten mehr
-extrem schäbige Optik,meiner Meinung nach.Es sei denn du stehst darauf.
Wenn nicht,dann sollten da schon min.225er drauf,wenn nicht sogar 235er.
235er sind zu viele Auflagen und dürfte auch zu teuer sein.
Im übrigen haben viele MAM felgen auch eine ABE, habe gerade mal wegen 8.5x19et45 in das Gutachten des RS Rades rein geguckt. Ist auch eintragungsfrei.
Mhh. Komisch.
Meine Felgen musste ich eintragen lassen.
Bei allen 3 Reifengrössen identische Auflagen.
Allerdings stehen der 1P und 5F beide in einer Spalte.
Bei MAM z.B. stehen beide getrennt.
Der 1P mit Auflage A01, der 5F ohne.
Eventuell wird bei einigen Herstellern mehr Aufwand zum Test getrieben und somit genauer geprüft und bei anderen, wie z.B. bei mir und Alutec, nur bestimmte Daten zusammengefasst und gebündelt ins Gutachten aufgenommen. So das einige Auflagen garnicht bei nötig wären.
Dass die beiden in einer Spalte stehen ist aber total ungewöhnlich und habe ich noch nie gesehen. Meist stehen sogar die unterschiedlichen Karosserievarianten extra.
Niederquerschnitt sind auch 225/40 18 schon. Wie der Name schon sagt hat das was mit dem Querschnitt(Höhe) zu tun und nicht mit der Breite.
Was mich halt stören würde ist, dass das Horn so weit über steht:
Das sieht nicht nur affig aus, sondern ist prädestiniert für Macken. Hatte auf meinem Megane vorne 8*18 und hinten 9*18 mit 225/40 ZR 18. Hinten standen die genauso drüber. Du konntest nicht vorne und hinten tauschen und die hinteren Räder sahen nach kurzer Zeit aus wie Deutschland um 1945 herum....
@Juzt.Me
Warum willst du eigentlich ne eher breite Felge (8,5) und dazu einen möglichst schmalen Reifen (215).
Irgendwie verstehe ich die Logik dabei nicht.
Die optimale Größe ist doch eigentlich ne 8er Felge mit 225er Reifen. Wenn du dann eine ET zwischen 40 und 45
nimmst, dann bekommst du auch keine Probleme beim TÜV. Ausserdem wird der Reifen so oft gefahren, dass der Preis auch stimmt.
Es geht hier um felgen und nicht um federn oder?
Also ich kenne keine Felge, die nicht wenigstens 600kg ab kann, was einer Achslast von 1200kg entspricht... Und was man für Reifen fährt ist einem ja selbst überlassen, wenn man da 92er nimmt, hat man doch null Probleme.
