- 1,9l tdi mit 110PS oder 1,6l 16V Benziner mit 105PS Beitrag #41
Indy
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@Offi 1.6: Was bist du denn für ein Typ?!?!
Habe nur meine Meinung aufgeführt, und nein ich meine nicht die 75 PS Diesel mit 3l Hubraum sondern die TDI's.
Kenne jemanden, der wirklich viel fährt und hat nun seinen zweiten TDI, mit dem ersten hat er über 650.000km gemacht ohne Mucken. Klar sind Reparaturen notwendig aber der Motor hat nie gemuckt. Da war dein oller Benziner 4 mal auseinandergefallen.
zweitens reden wir hier nicht über irgendwelche Reiskocher (Honda) sondern über Autos, also bleib mal beim Thema
Drittens glaube ich, dass die 1,9er Maschine mit 90 bzw mit 110 PS bestens bedient ist und auf keinen Fall zu hoch beansprucht wird. Du hast halt 400 ccm mehr als beim Benziner bei gleicher Leistung. Ok da gibt es den 150er TDI aber das ist eine Sache für sich, find ich zwar geil, aber so einer hält bestimmt ned so lange wie der 110er.
Außerdem ist es eh ne andere Technik (PD, 6-Gang) da kann man das nicht vergleichen.
Aber ich finde, dass der stinknormale 1,6er zu viel leisten muss und dadurch viel (teuren) Sprit frisst.
Die alten sind gut mit 7-8 litern normal ausgekommen, die neuen brauchen schon 9-10 SuperPlus.
Also ich finde das nicht normal. Und in den Diesel tankt man immer noch das was man vor 50 Jahren getankt hat, also schalt die Gehrinzellen demnächst vorher ein bevor du anfängst rumzukacken!!!
Habe nur meine Meinung aufgeführt, und nein ich meine nicht die 75 PS Diesel mit 3l Hubraum sondern die TDI's.
Kenne jemanden, der wirklich viel fährt und hat nun seinen zweiten TDI, mit dem ersten hat er über 650.000km gemacht ohne Mucken. Klar sind Reparaturen notwendig aber der Motor hat nie gemuckt. Da war dein oller Benziner 4 mal auseinandergefallen.
zweitens reden wir hier nicht über irgendwelche Reiskocher (Honda) sondern über Autos, also bleib mal beim Thema
Drittens glaube ich, dass die 1,9er Maschine mit 90 bzw mit 110 PS bestens bedient ist und auf keinen Fall zu hoch beansprucht wird. Du hast halt 400 ccm mehr als beim Benziner bei gleicher Leistung. Ok da gibt es den 150er TDI aber das ist eine Sache für sich, find ich zwar geil, aber so einer hält bestimmt ned so lange wie der 110er.
Außerdem ist es eh ne andere Technik (PD, 6-Gang) da kann man das nicht vergleichen.
Aber ich finde, dass der stinknormale 1,6er zu viel leisten muss und dadurch viel (teuren) Sprit frisst.
Die alten sind gut mit 7-8 litern normal ausgekommen, die neuen brauchen schon 9-10 SuperPlus.
Also ich finde das nicht normal. Und in den Diesel tankt man immer noch das was man vor 50 Jahren getankt hat, also schalt die Gehrinzellen demnächst vorher ein bevor du anfängst rumzukacken!!!
