1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...

[Nuklearschlag]

Also da der Verkäufer keine Auskünfte über den Turbolader geben will, schließe ich daraus, dass es sich um Billigware handelt... Wäre meine Meinung erstmal

 

[marcuscarl]

ich als noob kann die auf der herstellerseite nicht mehr finden! sind die schon so alt, oder laufen die inzwischen unter einer anderen bezeichnung???

 

[PeviL]

Moin zu sammen meine frage welcher guter tuner irgendwo in nrw kann mir nen 20VT mit serien 180 pferde so auf 250 bis 260 pferdchen bringen mir ist auch klar das ich nen anderen lader brauch bis jetzt habe ich nur bei wimmer geschaut mein prob ist aber auch kenne keinen anderen !!!!

für hilfe bin ich immer glücklich aber bitte nich gehe auf suche bitte bitte *kniefall*

 

[relax]

Gibt schon einige wenn man sich diverse Threads komplett durchliest, ist zwar viel Arbeit aber man kommt auch an Hintergrundinfo's ran was man nicht vergessen sollte.
Allein das aufzählen der Tuner bringt dich nicht viel weiter, nimm dir die Zeit und lese Threads zu Umbauten in diversen Foren nach, willst ja auch ordentlich Kohle ausgeben und wäre doch schade wenn mans hinterher bereut.

Um nur ein paar zu nennen, im Norden Digital-Racing, im Süden Muggianu-Turbo, noch einige andere Adressen findest in anderen Foren in dem mehr Fahrer mit Turboumbauten vertreten sind wie in unserem hier. z.B. cupra-forum.de.
Viele Tuner unterscheiden sich aber schon durch die Auswahl des Turbolader, manche nehmen den Serien K04, andere Garrett, was du aber nicht vergessen solltest vorher abzuklären das die TÜV-Eintragung mit Gutachten und Abstimmung mit dabei ist, ist nicht zu empfehlen auf mehrere Tuner auszuweichen, wenn dann aus welchen Gründen auch immer Probleme auftreten fühlt sich hinterher keiner mehr verantwortlich dafür.
Auf den ersten Blick sind die Umbauten recht teuer, der Preis auf der Homepage der Tuner ist aber fast immer Verhandlungssache, also etwas feilschen am Telefon bringt was!

 

[leon1001]

tij-power.com müsste doch in deiner nähe sein,oder??

 

[PeviL]

also habe mich heute mit Tij in verbindung gesetzt punkt ist entweder nen Gt 28 71 R oder nen Gt 28 RS frage was ist von die sen ladern zu halten uner berücksichtiegung dessen das ich ursprünglich so zwischen 250 - 260 Ps oder doch nen K16 lader von dem ich scho nette dinge gehört habe !!!!!

helft mir so werde ich mir geholfen fühlen !!!!

 

[marcuscarl]

kommt man mit den genannten ladern nicht über 260ps? warum nicht einfach ein k04 aus einem umgebauten cupra r ? sollte doch die günstigste alternative sein, oder? ?(

 

[relax]

Das gleiche hatte ich mir auch gedacht.
Ein K04 würde doch ausreichen, oder ein GT28RS wenn man mehr will und nicht am Limit läuft, bei Umbauten vom kleinen 1,8T wär ich eh etwas vorsichtig, würd nicht weit über 300PS gehen wenn man am Motor selbst alles Serie lässt, da ist der CupraR schon für mehr Leistung ausgelegt.

 

[PeviL]

hatte ich auch nicht vor

frage sollte ich gleich auf 280 Ps gehen oder ist es sinnieger mit 250 - 260 PS !!!!

meine von wegen der haltbarkeit des Laders Motors !!!!

 

[marcuscarl]

haltbarkeit des Laders Motors !!!!

dazu müsste man dann mal wissen, welchen laders motors du fahren willst.

280ps mit k04 ist natürlich schon eine nummer und nicht so ohne weiteres möglich, die anderen sollten die 280ps natürlich mitmachen können

 

[lorddrinkalot]

dazu müsste man dann mal wissen, welchen laders motors du fahren willst.

280ps mit k04 ist natürlich schon eine nummer und nicht so ohne weiteres möglich, die anderen sollten die 280ps natürlich mitmachen können

nuja midn normalen K04 werden 280 PS durchaus schwierig bzw. unmöglich!

 

[marcuscarl]

genau das wollte ich mit meinem von dir zitierten satz ausdrücken

 

[relax]

Ich würd sagen die 260PS reichen auch aus um schnell vorwärts zu kommen, immerhin ne Steigerung von 180 auf 260 PS ist ordentlich Holz, sollte man nicht vergessen, is ja keine lahme Kiste dann!
Natürlich ist ein GT28RS oder K16 ne feine Sache mit Ü300, aber ist auch ne andere Preisliga, K04 Teile kriegst halt günstig, fragt sich aber trotzdem noch ob man die Sachen dann gebraucht kauft und dann zum Tuner rennt und sagt mach mal rein ich wills billig haben... und dieser auch noch TÜV macht...

 

[Reservoir Dog]

Mittels K04-24 oder nen "kleinen" K16 kommt man auch auf 280-290PS aber ist die frage ob sich das Preislich lohnt!

 

[PeviL]

Zitat relax|Ich würd sagen die 260PS reichen auch aus um schnell vorwärts zu kommen, immerhin ne Steigerung von 180 auf 260 PS ist ordentlich Holz, sollte man nicht vergessen, is ja keine lahme Kiste dann!


das ist der punkt ich denke mal eure aussage ist da besser als von nem tuner (diewollen ja auch was verkaufen !!! Leben ja auch davon deswegen würde ich das keinem tuner übelnehmen) da ja bei solcher hardware änderung nich die sofware vergessen werden sollte

ich finde das ihr mir sehr geholfen habt deshalb bin ich euch auch dankbar

Goße frage LLK Bremsen um diesen punkt aufzubröseln sage ich gleich volgendes dazu

Mir ist klar das ich dar wenn er umgebaut ist (irgendwann ne andere bremsanlage brauche punkt ist brauche ich diese scho wenn ich auf 260 PS gehe ????

wie sich wahrscheinlich scho bemerkt wurde will ich reserven halten bei allen teilen sodas ich mir um extreme witterungs bedingungen keine sorgen machen muss zudem wäre nen größerer LLK ja auch was fürs auge

ums kurz zu fassen will nen Wolf im Shafspelz !!! ich weiß alte slogan vom R32

 

[LeonT]

bei 260 ps brauchst kannst noch deine serien 312er scheiben vorn drin lassen

 

[lorddrinkalot]

er hat nen Sport, hat der nicht kleinere??

 

[LeonT]

nö. alle 1,8T im leon haben mindestens die 312er vorn.

 

[relax]

Japp, Wolf im Schafspelz ist auch mein Motto, fahr Serie
Wenn da nicht dieser Tölpel von "LeonT" wär und laufend stichelt mit seiner tiefergelegten Prolokiste:evil:

2. LLK oder größerer ist dann was zum verfeinern, ist kein Muss. Ne ordentliche Auspuffanlage ist aber nicht zu verachten, am besten alles auf einen Abwasch machen lassen, hast am wenigsten Probleme wegen TÜV oder Abstimmung.

Das die Tuner nur verkaufen wollen kann schon sein, aber die meisten, und der bei dem du warst lebt auch vom guten Ruf in div. Foren, und da hat man nix schlechtes bisher gehört.
Wahrscheinlich machen die meisten Tuner die Erfahrung das die Kundschaft hinterher angerannt kommt und sagt ich will 20PS mehr... und dann isses zu spät...

 

[skunk]

Gibt es Videos von einem Leon mit eingebauten GT2871R Lader ?
Habe bis jetzt nur das von Zimbo gesehen.
Wie lange hält der Motor einen Umbau auf GT2871R aus ,wenn am Ende ca.360 PS rauskommen. Pleul Serie.