1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...

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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.182
Ja dann gibts ja hoffentlich heute Prüfstandsergebnisse von TP was...:D
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.184
und meinen haben beide nicht gesehen ?( :D
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.185
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.186
nein, ich meinte cupra rs und liquide :)
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.187
@Otzen

du warst dir ja nicht sicher ob der 209PS S3 einen K04 hat....
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.188
@Otzen

du warst dir ja nicht sicher ob der 209PS S3 einen K04 hat....

ach was passt schon :)
war ja nur geflaxe
dein post war ja somit ne bestätigung meiner aussage

wann hatte TP nochmal den Termin?
heute 8 uhr odda?
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.189
Frage an alle:
ist der K03 Lader in allen orig. (quer und längs) Motorausbaustuffen "150/180PS" (Audi, VW, Seat, Skoda) gleich? (Innenleben, Gehäuse, Teilenummer)
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.190
Nein, da gibt es unterschiedliche Revisionen.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.191
Pommes:
Könntest Du da genauer drauf eingehen - wenn möglich! Dank Dir schon mal!:)
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.192
so jungs... amtliches ergebnis von MTM

Gemessen: 12:01 / 08.11.2005 / MTM (Wettstetten)

Fahrzeug: Seat Leon Cupra R 1.8T (Basis 165kW / 225 PS)
Reifen: Orig, Pirelli 18" 225
(Messung war mit Nebelscheinwerfer)

364,4 PS nach DIN 70020 (das ist die Norm nach der auch Fahrzeughersteller die Leistung angeben)

so zum Rest:
Motorleistung: 359,0 PS
Radleistung: 269,9 PS
Schleppleistung: 89,0 PS
Maximale Leistung 364,4PS bei 6730 U/min
Maximales Drehmoment: 447 Nm bei 4160 U/min

Vmax: 283km/h
Maximale Drehzahl: 7270 U/min

Luftemperatur: 14° (364 PS sind nach DIN 70020 korrigiert also 364,4 ist die Leistung bei 20°C!!!)
Luftdruck: 988mbar (auch dieser Wert wird auf Din-Norm rausgerechnet)



Diagramm gibts



Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis... denke es ist ne ehrliche Messung und nicht geschönt! Bei der Heimfahrt hatte ich noch das Glück einen schönen blauen neuen M5 zu treffen... mit dem man irgendwie trotz weniger Leistung recht schön spielen kann :p

Peter Muggianu ist an sich auch zufrieden (obwohl er gerne ne 370 gesehen hätte)... allerdings werden wir noch ein wenig tüffeteln das auch auf dem MTM-Stand die 370 rauskommen, d.h. ehrlich das auto bzw wahrscheinlich hauptsächlich das LLK-System optimieren (wenn 370 versprochen... dann wird so lange getüffelt bis auch auf jedem Stand 370 rauskommen)

so... ich bin zufrieden, war ich auch vorher schon! wichtig is das das auto gut geht und nich was es an leistung hat... und da kann ich echt nicht klagen!!! und 364 ist meiner meinung ok das fällt in meinen augen unter die +/-5PS die von Stand zu Stand auftreten können.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.193
Freut mich für dich.
Was willst bei den LLK's noch machen? Sind ja schon die von Muggianu...

:sabber:
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.194
Na dann bleibt einem ja nur zu gratulieren.

Dann kannst Du ja wirklich nicht Autofahren (war ein Scherz!!!!!!!), denn mit der LEistung geht er dann auch definitiv unter 9 Sekunden.

Bis heute Abend.

Grüße Alex
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.195
ENDLICH :)

Glückwunsch und zufrieden warst du ja auch schon vorher

An der 100-200 zeit musst du aber noch was ändern, da is mehr drin wie deine Zeit :)

Was mir auffällt:

- deine Leistungs- und Drehmementkurve geht bei 4200 u/min mal in ein kurzes "hängebauchschwein" - liegt das am Lader oder wieso?

- um bei solchen Leistungen die Leistung komplett auszuschöpfen muss man die Dinger echt gut drehen :D habe gerade geschaut ...

- Die Kurven sehen aber echt gut und sauber aus - gute arbeit von Muggl und dir :)

edit : Frage ....
Unten rechts steht bei mir Lufttemperatur : 27 °C Schlägt sich doch bestimmt auch an der Leistung nieder oder?
 
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.196
89 PS Schleppleistung...8o Ich hatte auch knapp über 40 KW bei 270 Km/h und das fand ich schon viel !
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.197
Ist diese Schleppleistung eigentlich gemessen oder ist das eine Annahme?
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.198
frage am rande: was gibt die schleppleistung an?
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.199
Schleppleistung ist das was zwischen Ende der Kurbelwelle und Asphalt verbraucht wird ;)

Also z.B.: Reibungsverluste in Getriebe, Radlagern, Antriebswellen; Traegheitsverluste in Kupplung, Getriebe, Antriebswellen, Raedern (!); Verformungsverluste (sind eigentlich auch Reibung - aber umgangssprachlich halt nicht) im Reifen.

Und da ja Energie bekanntlich nicht verloren geht, wird das ganze in Waerme, mechanische Arbeit (abnutzung) und Schall umgesetzt.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.200
besser gehts nicht :) danke, dba
 
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