1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...

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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.161
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.162
bei 140 vom 2. in den 3. ... abartig
ich will so ne mühle wie du :D

das mit kg/ps war auch nich auf irgendwas bezogen, sonder einfach das es GUT is :)
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.163
komm am di halt mit zu mtm... kannst es selbst überwachen... eigentlich schade das keiner mitkommt... weil dann das diagramm einfach mal wieder als gefälscht/verschönt oder sonst was abgestempelt wird.

und zum vergleichen auch hier immer noch aktuell... herkommen, mitfahren, vergleichen!

die forendiskussion bringt ja nun wirklich 0,0000

meine 9 waren VAG gemessen und nicht tacho... den diese tacho gestoppe oder filme... is ja fürn eimer!
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.164
meine 9 waren VAG gemessen und nicht tacho... den diese tacho gestoppe oder filme... is ja fürn eimer!

Ne glatte 9? Hast du mal das Logfile?
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.165
das einzigste was mich bei tp wundert ist,welcher turbo wird bei dir von muggl verwendet

ich sehe auf der muggl hp nur folgende 3 lader

Muggianu K16 Turbolader für 1,8T Umbauten Leistungen von 286PS / 306PS / 330PS
bei 2.0 Liter gibts nen umbau bei muggl fuer 370 PS

naja mal gespannt was am di rauskommt - die 9 sek lt. vag sind aber auch meiner meinung nach zu wenig fuer 376 PS - aber egal aus DIESER sekundendisk. halte ich mich raus
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.166
meine 9 waren VAG gemessen und nicht tacho... den diese tacho gestoppe oder filme... is ja fürn eimer!
Ne glatte 9? Hast du mal das Logfile?

9 Sekunden nach VAG-COM? na dann sieht die Sache wieder ganz anderst aus. Dann bist du bei unseren "allseits Beliebten" Nach-Tacho Vergleichen mit ner 8 vor dem Komma dabei. Nicht schlecht.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.167
also wenn ich mich nicht irre ja... aber nach tacho sinds auch 9 (110 - 210 gemessen)

naja zeit hin zeit her... mich interessiert die leistung und das drehmoment bei 20°C
und das wird sich dann am dienstag ja zeigen

früher hat muggianu wegen standfestigkeit nur 2 liter umbauten auf 370 ps umgebaut.

nur kurz zum k16 (ist von der größe ein k26-verdichter => 67mm)

@ teig du hast aber keinen 2L umbau oder?
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.168
@Predator:Nein Motorblock ist bei mir original, da wurde nix angetastet.

Und Du hast tatsächlich recht, seit ich da schlechte Erfahrungen gemacht habe, bin ich sehr skeptisch.

Werd auch mal eine Messung von 110-210 machen.

Die Drezahlunterschiede sind schon erheblich:

Bei 100 dreht er im Vierten 3750 u/min bei 110 schon ca. 4150 U/min, also dürfte ich da auch noch bißchen schneller sein, weil ich am Anfang am meisten verliere.

Denk immer dran ich bin nur sehr kritisch, weil gebranntes Kind, also nicht alles für bare Münze nehmen, was einem da verzapft wird.

Vielleicht versuch ich mir doch am Dienstag frei zu nehmen und mitzukommen.

Nicht weil ich der große Überwacher sein, will, sondern weil ich meugierig bin.

Ich würd es eh nicht merken, wenn was krumm läuft, was ich aber ehrlich nicht glaube, denn so weit geht das hoffentlich unter den Tunern nicht.
Wann hast Du denn den Termin?


@Waumi: Tschuuuuulllliiiigung!

Grüße Alex
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.169
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.170
Termin hab ich morgen ab 8:00 uhr
das logfile such ich, hoffe ich habs noch (wenn is aufm CarPC und is nich so einfach von dem daten zu ziehen weil kein laufwerk)

Hier hab jetzt mal nen Vergleich (alle 3):





man sollte sehen das der K16 kein normaler K16 ist... sondern eben ne Sonderanfertigung
(Kompressor und Turbine sind größer als die des K26!)

@ teig.. wäre cool wenn jmd mitfährt... eben vorallem von der misstrauenden Seite!
(kannst natürlich gern bei mir mitfahren, dann mußt du nicht extra fahren und hast gleich noch fahrgefühltest)
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.171
das logfile such ich, hoffe ich habs noch (wenn is aufm CarPC und is nich so einfach von dem daten zu ziehen weil kein laufwerk)

Du musst aber doch auch irgendwie neue Musik in den CarPC bekommen, also wirst du ja wohl irgendeine Kommunikationsschnittstelle haben...
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.172
Öhem, mit VAG.COM könnte ich ja auch mal messen. Wo ich schon keine DigiCam habe. Welcher MWB ist denn das?
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.173
Jo Waumi, da hast Du recht.

Aber ich hab nix zum Messen.
Am besten Blitzen lassen, die Polizei hat gute Instrumente (Hihi


@Predator:

Das ist genau, wo ich nicht kann, da ich um elf zum Flughafen muß.

Aber wir können uns treffen, wenn Du von MTM wieder kommst, da kommst Du genau an meinem Büro vorbei.

Wei wärs?

GRüße Alex
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.174
Bei einem Leistungsdiagramm wird eine Norm- und eine Motorleistung angegeben.
Welche von den beiden wird bei einem Autokauf angegeben?
Sollte das nicht die Normleistung nach Din 70020 sein?

Sorry für ein wenig OT...
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.175
mein CarPC funzt ja eben noch nicht... er steht im auto... ab und an tritt er im dienste des VAG-Com an... aber sonst noch nichts.

geplant war WLAN oder irgendsowas... wie gesagt muss ich mal schauen.

hmmm ja ich kann aber maximal bis ca. 13 Uhr dann hab ich noch nen Termin.
und dann müßtest du mir noch verraten wo dein Büro ist ;) sonst komm ich wirklich nur dran VORBEI :D

@ RRR... puuh also normal is das der DIN Wert nach Korrektur... und der steht soweit ich weiß auch im Schein...

die Messung morgen wird auch nach Korrektur angegeben... das heißt es an sich egal ob -10 oder 30° morgen wird man die Motorleistung bei 20°C gemessen (was dann auch ideal zum Vergleich dient!

zu VAG-Com MWB 05 sollte das sein (wenn ich mich recht erinnere) ?(

toll da bemüht man sich um Bilder von allen ladern und dann kommt nichts... :angry: :D
 
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.176
Öhem, mit VAG.COM könnte ich ja auch mal messen. Wo ich schon keine DigiCam habe. Welcher MWB ist denn das?

einfach 005 mitloggen.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.177
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.178
Schick mir mal per Pm Diene Handynummer.

MAl sehen, was ich einrichten kann.

Grüße Alex
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.179
Hat der S3 mit 209PS (Bj: 99) auch schon einen K04 Turbolader?

Hat der TopSport-Leon mit den 180PS zwei LLK's wie der R??

Danke
Stefan
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #1.180
s3 mit 209 ps muesste auch schon den k04 haben, bin mir aber nich sicher

nein, der 180psler hat 1 llk auf der beifahrerseite - das is sicher :)
 
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