1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...

Diskutiere 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; Da könnte ja auch mal ein TDI mitspielen! :D
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #941
Da könnte ja auch mal ein TDI mitspielen! :D
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...

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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #942
Klar, wieso nicht :D

Dann musst du aber so fair sein auch beim 100-200 Test anzutreten und bei 6500U/min zu schalten mit deinem TDI :p
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #943
Das schlimme ist ja,das der TDI selbst durchgeschaltet langsamer ist,als wenn du im 6. startest...:D
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #944
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #945
Ich denke 1-2mal schalten sollte man schon einplanen bei unseren 6 Gang Getrieben.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #946
ööööm wer hat eigentl. den größten ?( ?( *scherz* :)

@ waumi: du hasts so gut mit deinem 5.gang man man
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #947
ööööm wer hat eigentl. den größten ?( ?( *scherz* :)
Ich,Ich...:D Nein ich finde das ist schon in Ordnung.Ist ja auch der passende Thread dafür.Oder halt "100-200" würde evtl. gerade besser passen !

EDIT: Also mein Traum wäre ja ein 1.8T mit Regiesteraufladung.So einen kleinen K03(besser noch kleiner) für unten und so ein K27 für oben...:D
 
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #948
Beim Vergleich von 1000 U/min kneif ich :D
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #949
stümmt :)

aber zu der ...aufladung: wem sein traum wäre das nich :D
das beste vom besten sozusagen
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #950
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #951
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #952
willste dann das 6gang serie lassen oder auch verlängern?
mit deinem 5 gang drehste ja in ungeahnte höhen :D
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #953
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #954
nu klar :)
aber den 3.4.5. hätte doch wohl jeder gerne verlängert

d.h. also, das ich den 1.8T ohne probleme bis min 8500 drehen kann ?? :staun:
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #955
Sicher net mit Serienmotor, da kannst Du angefangen von den Pleuel bis hin zu mech. Stößeln alles umrüsten.
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #956
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  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #957
8000 U/min sollen laut meiner Info aber noch mit nem Serien 1.8T machbar sein.
Aber wohl nicht oft und auf dauer :D

Beim Vergleich von 1000 U/min kneif ich

Hab Dich mal nicht so, wir müssen auch noch gegeneinander fahren Kollege :p
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #958
wie leistung hast du, pommes?

@waumi und co: ach ja, ich hatte vergessen das das innenleben vom motor bei dir verändert ist :)
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #959
also mal ganz ehrlich im 6. gang bei 1000 fährt sich meiner wie öltanker... das dauert schon ein wenig... das is eben der nachteil und das wird pommes mit dem gt2871 nicht anders erleben *lol*

naja wie schon gesagt das ganze vergleichen macht doch erst sinn und spaß wenn auto gehen auto antritt...

und waumi fährt eh ausser konkurenz da er ja 1. nen A3 hat (der leichter ist) 2. ja auch mehr leistung... und 3. noch ein 5. Gang

aber die idee mit der registeraufladung war jetzt mal was... son kompressor dürfte nicht zu aufwendig sein und eigtl genau das was man braucht. ?( =)

also die einzigen die für einen einigermaßen fairen vergleich in frage kommen sind somit Cupra RS und Pommes....
 
  • 1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr... Beitrag #960
Nochwas zu den 100-200 km/h Werten von euch. Wieso glaubt ihr nicht das Predator seine angegebene Leistung von 376 PS wirklich hat? Ich hab mal im 100-200-Threat nachgeschaut und folgendes gefunden:

original von liquide
...habe heute bei idealen Bedingen (Strasse trocken, kalte Temperaturen) ein paarmal gemessen - das erste mal seit dem Upgrade
11 Sekunden von 100 auf 200 km/h.
Momentan sinds bei mir 380PS und 550Nm.

original von zimbo2
brauchte mein RS 4 ca. 10-11 Sekunden von 100-200 Km/h.
Der RS4 war doch auch bei Wimmer und hatte 450PS, Drehmoment hab ich keine Ahnung.

zebus tabelle
cupra-turbo braucht 8,5 Sekunden mit 500 PS / 650 Nm.
dejan brauchte 10,2 Sekunden mit 346 PS / k.a.

waumi
Der Wagen ist nicht erleichert, er wiegt laut TÜV-Waage vollgetankt 1230kg.
Leistung k.a. 8-8,6 Sekunden.

Wenn jetzt Predator 9 Sekunden braucht, dann ist er schneller als alle V6-(Bi)Turbo mit weniger als 500PS die hier je gemessen wurden. Ich denke das kann nicht nur an dem Gewichtsunterschied liegen, da dieser vom höheren Drehmoment der V6 teilweise aufgehoben wird.
Waumi ist nur ca. 0,5-1 Sekunde schneller, wenn man den Gewichtsvorteil bedenkt geh ich eher mal von 0,5 Sekunden aus. Er hat aber eine grössere Ausbaustufe und umfangreicheres Motortuning als Predator, wie ich das so hier rausgelesen habe.
Für mich sind die Leistungsangaben von Predator daher voll und ganz nachvollziehbar, zumal ich die auch schon live erleben durfte. :D
 
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