1.8T Motorumbauten - Fragen, Erfahrungen und mehr...

[PeviL]

lordi es war nur nochmal gust ne nachfrage um sicher zu gehen ob der ausreicht oder net
gut wenn der vom R reicht um so besser

 

[Reservoir Dog]

Vieleicht wäre dieses Kit am besten für dich. Da muss wenigstens nix umgeschweisst werden, halt Plg&Play Mässig!

 

[PeviL]

habe ich auch scho gesehen aber 1. iss es in bayern nichts gegen bayern aber is schon nen stück und 2. sind das 4,5 K € +einbau wenn man sich das mal komplett anschaut
ich habe nen angebot über max 4K € und das ist mit einbau !!!

 

[LeonT]

das ist aber nur die UPE. nachfragen für ein komplettpreis kostet ja nix (außer telefonkosten).

 

[PeviL]

das mit dem nachfragen is scho ok aber da ich wirklich kein plan habe wie man am block schraubt ist das supotimal mit dem kit zu einer schrauberbutze hinzugehen und zu sagen schraub mal rein
zudem habe ich nen komplett angeboz von nem netten schrauber aus der gegend der das für 4 K € macht von daher ist das scho ok so !!!


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
war gerade beim =) der möchte für den krümmer 305 taken haben mit märchensteuer und allem was haltet ihr davon ????

 

[Reservoir Dog]

Hm... weiss von ca. 260€, aber vllt. ist der Krümmer mittlerweile teurer geworden. Frag doch mal bei Roman oder LeonRSplus (Cupra Forum), die können dir bestimmt nen besseren Preis machen.

 

[StefanRRR]

@Pevil: Welchen K04 willst du denn jetzt verbauen?
Ich hab nach meinem Umbau sämtliche Teile im Keller...

 

[PeviL]

ich brauche im prinzieb nur den standardt k04 Krümmer vom Cupra mit 210 oder 225 oder S 3 ( der alte) krümmer !!!
Jeweils 20 vt motor !!!

 

[relax]

CupraR oder S3 Krümmer? Die unterscheiden sich aber ?(

 

[lorddrinkalot]

CupraR oder S3 Krümmer? Die unterscheiden sich aber ?(

aha und durch was??

 

[relax]

Wenn mit "Krümmer" das Hosenrohr gemeint ist, is das vom 4WD anders gebogen.
Oder die Ansaugbrücke is damit gemeint, dann isses schon gleich.

 

[lorddrinkalot]

Wenn mit "Krümmer" das Hosenrohr gemeint ist, is das vom 4WD anders gebogen.
Oder die Ansaugbrücke is damit gemeint, dann isses schon gleich.

Guten Morgen!:wave::laughing:
Es geht seit ein paar Tagen nur um den K04-Krümmer und der ist bei allen gleich.

 

[relax]

öööh, wer lesen kann is klar im Vorteil
jetz is klar was mit mit Krümmer gemeint ist

*mal schnell alles löschen von mir...*

 

[PeviL]

@ StefanRRR wollte nen K04 - 24 lader verbauen lassen wenn du den krümmer über hättest vieleich noch die einspritzdüsen wäre dat net schlecht oder texte doch mal gust wass du alles noch liegen hasst !?!


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
und wieder hat das eichhörnchen zugeschlagen =)

den werde ich demnächst dransetzen
und wieder ein schritt weiter =)

 

[Reservoir Dog]

Nicht schlecht, hoffentlich lässt deine Stoßstange auch genug Luft zum LLK durch.
An deiner Stelle würde ich mir jetzt aber dieses Druckrohr vom Muggel Knwoing Kit holen, auch wenn du alles einbauen lässt, dann hast du wenigstens alles auf Plug&Play und nix selbstgeschweisstes!

 

[PeviL]

schaun war mal wie die geschichte ausgeht !!!!
erst mahl schauen werde den warscheinlich noch form umbau selbst montieren !!!

 

[relax]

was hast alles noch vor :astonish:
Der LLK schaut cool aus, wär schade wenn er hinter der Schürze unsichtbar wird...

 

[PeviL]

ich habe nur den K04 24 umbau vor und ja auch wenns wehhhh tut der verschwindet hinter der standart front !!!
soll ja weiterhin dezent bleiben was man sieht =)
das ist am ende der sprichwörtliche wolf im Sachafspelz =) =)

 

[relax]

So solls sein 8)
Aber ein K04 24 is schon ordentlich! 300Pferde is ne Menge Holz!
Stellt sich mir jetz die Frage, Muggianu ?

 

[PeviL]

werde mich mit 280 Pfreunden befriediegt zeigen und geschraubt wird von pommes !!!
ich denke mal das sollte so reichen !!! könnte nur sein so wie es mom ausschaut das ich den umbauplan ( geplant war 1. quartal 2008) nicht halten kann auf grund mangelder kohle und weil ich net den lotto pott geknackt habe !!! :wave: