Wie kann ich meine Leistung beim 1,6er 16 V steigern?

[The Predator]

normal dürfte er nicht mehr kosten!!!

und wenn wird er auf den 180iger gestuft bzw in der region (evtl bissl drunter)

der mehrwert is normal das einzige was mehr kostet... die leistung allein darf normal nicht mehr kosten!

@ blade mein r kostet aber noch n bissl mehr

 

[Löwenart]

Ist es denn bei dir so, dass du nur den Mehrwert mehr zahlst?
Sollte doch aussagekräftig sein. Oder hast du ein praktisches rotes Kennzeichen?

 

[The Predator]

ich zahl den mehrwert (zum serienzustand)

also alles was jetzt mehr drin is (turbo usw. bremse...)

leistung darf normal nicht mehr kosten!

nein bei mir ist alles eingetragen und legal!!!

 

[Löwenart]

Sehr cool! :very_happy:
Hatte es nur gedacht, da auf deinem Bild links kein Kennzeichen zu sehen ist. Hätte ja sein können, dass er nur Samstag Abend raus darf!

 

[The Predator]

ne das war bei der Abholung also wo er quasi noch ein löwenbaby war... :baby:

 

[Löwenart]

Ach so. Haben wir das auch geklärt!

 

[Dieselkiller]

Es geht doch na den Typklassen oder=daher ich könnte z.b nen R32Motor+Turbo einbauen aber weiterhin für 1.6 16V bezahlen war das nicht so ?(

 

[supermattze]

die schlüsselnummern sind vom motorblock abhängig. wenn du nen r32 motor einbaust bist du fast so eingestuft. lediglich der wert des autos wird sicher als geringer betrachtet.

 

[Dieselkiller]

mhhh R32Motor+Rothe Stufe 6 Turboumbau über 600ps 850nm :sabber:dazu bis auf notwendige Modifizierungen wie Fahrwerk&Felgen,Auspuff völlig Seirenmäßiges Äußeres und 1.9 SDI Schildchen dranpappen das wärs!!!!

 

[Löwenart]

Den möchte ich nicht betanken müssen!

 

[supermattze]

ich auch nicht...

aber back 2 topic:

a) verträgt sich die werksgarantie und ne nockenwelle deren leistungspotenzial auf die unteren drehzahlen abzielt?

b) so ne nockenwelle sollte doch eigentlich keinen mehrverbrauch verursachen sondern eher alles effektiver umsetzen, oder?

 

[dreiundzwanzig]

Original von Dieselkiller
Es geht doch na den Typklassen oder=daher ich könnte z.b nen R32Motor+Turbo einbauen aber weiterhin für 1.6 16V bezahlen war das nicht so ?(

Also bei meinem Derby war es. das war zu Anfang ein 50PS und als dann ein Polo GT Motor mit Vergasern etc. rein kam bin ich nicht in die GT Typenklasse gerutscht. nd das hat einiges am Versicherungsbetrag ausgemacht.

Alle Kumpels von mir, die einen Polo GT gemacht haben, mussten immer die Typenklasse des GT bezahlen. Also deutlich mehr!

 

[The Predator]

Original von supermattze
ich auch nicht...

aber back 2 topic:

a) verträgt sich die werksgarantie und ne nockenwelle deren leistungspotenzial auf die unteren drehzahlen abzielt?

b) so ne nockenwelle sollte doch eigentlich keinen mehrverbrauch verursachen sondern eher alles effektiver umsetzen, oder?

zu a) jede änderung und egal ob nocke, chip oder sonst was führt zum erlöschen der werksgarantie von seat!

zu b) wenn du mehr leistung hast die doch mehr sprit hervorgerufen wird (was meist der fall ist) natürlich nicht... weil du bei so na nocke auch den chip ändern solltest... denke ich eher nicht das es groß spart... noch dazu wirst du die mehrleistung auch nutzen... also erst recht mehr sprit brauchen

 

[ApokDH]

Hey Leute würde es nicht auch mehr Leistung bringen wenn man dem 1.6 16V Motor ne Kaltluftzufuhr legt???

 

[The Predator]

is das jetzt ne anspielung auf den klimakomrpessor???

was verstehst du unter kaltluft???

ich kenne den 1.6er nicht (weiß also nicht wo der normal seine luft zieht) aber sicher is es immer gut wenn er kältere luft bekommt!!!

 

[Bladerunner]

Aaaalso...

Mein 1.6er zieh seine luft so... er saugt sie vorne an, dann wird sie über dem Krümmer und dann um den ganzen motor nach hinten umgeleitet.

Die DC sitzt also so richtig schlöecht. Perfekt um die heißeste Luft anzusaugen . Weiß auch net, wer das so konstruiert hat

 

[The Predator]

deiner hat nen k&n drin... wie is es normal?

und wie übern krümmer? auspuffkrümmer??? (nich im ernst oder!)

naja da macht sicher kaltluft von vorn sinn...aber ob man leistungmässig so viel davon merkt, kommt eben drauf an wie warm die ansaugtemp ist... müßte halt mal einer messen wenn die bei 50 ° liegt oder so merkt man sicher was wenn mans dann direkt von aussen holt bzw zumindest mehr kalte zuführt

 

[Löwenart]

Müsste mal jemand ein Foto von einem 1,6er Motor machen. Dann kann man sicher mehr sagen.

 

[ApokDH]

Das war keine Anspielung also ich habe mir da was gebastellt fürn ne Kaltluftzuführung.Würde gerne eure Meinung dazu hören(geschrieben haben)

Habe Foto aber wie bekomm ich das hochgeladen??

 

[Otzen]

wie groß is das bild denn? (kb zahl) ?