Welche Federn für den Leon II FR?!?

[wafer]

Nanu, ich denk die sind Dir nicht tief genug??? Ich bin nach wie vor begeistert... Vor Allem, weil man damit ein gutes Fahrverhalten mit ausreichend Restkomfort und dezenter Optik bekommt...

So eine gewisse alltagstauglichkeit, speziell für NL-Drempels brauche ich ja schließlich

Außerdem habe ich sie jetzt mal gefahren, sie sind definitiv komfortabler/besser als die Serie beim FR

 

[MrMarple]

So eine gewisse alltagstauglichkeit, speziell für NL-Drempels brauche ich ja schließlich

Außerdem habe ich sie jetzt mal gefahren, sie sind definitiv komfortabler/besser als die Serie beim FR

Und gehen 100%ig auch ausreichend weit runter... Ich hab schon reichlich oft aufgesetzt (letztens auch schon mal mit dem Schweller :angry und der Meistäää bei meinem =) hat mir auch schon mitgeteilt, das mein Unterboden jetzt schon (30.000 km / 13 Monate) aussieht wie eine Mondlandschaft...

 

[AleXT_22]

@MrMarple: Mit den 30mm Eibach? Die hast du doch, oder?

 

[ottila]

Säch ma wie fährstn du? Ich hab noch nich aufgesetzt

 

[Leon.Turbo]

verstehe ich auch nicht, vielleicht solltest du einfach auf der Strase fahren, der Leon ist kein SUV

 

[MrMarple]

Mit den 30mm Eibach? Die hast du doch, oder?

Ja, genau die hab ich und genau mit denen hab ich schon mehrfach z. B. an Auffahrten aufgesetzt... Dasletzte mal bin ich ganz langsam und vorsichtig einen (normalen) Kantstein runtergefahren (versuche das zu vermeiden!) und bin mit dem Schweller aufgesetzt... :angry:

Säch ma wie fährstn du? Ich hab noch nich aufgesetzt

verstehe ich auch nicht, vielleicht solltest du einfach auf der Strase fahren, der Leon ist kein SUV

Fahre ganz normal wie jeder andere auch... Bin sogar mittlerweile vorsichtiger als früher... Dass der Unterboden so übel aussieht dürfte daran liegen, dass man eher mal einen Ast mitnimmt, der auf der Straße liegt (Passiert hier im Norden öfter mal)...

 

[ottila]

Nen Ast??? Bei euch im Norden solls doch gar keine Bäume geben :totlach: :finger:

 

[MrMarple]

Haben wir auch nicht... Kommt alles mit dem Ostwind zu uns rübergeweht wenn es mal wieder einen Orkan gibt... :finger:

Können aber auch Cola-Dosen und Müllermilch-Becher sein...

 

[AleXT_22]

Ich habe mir jetzt einen Kostenvoranschlag von meinem machen lassen für die Eibach-Federn. Soll mit allem drum und dran exklusive TÜV-Gebühren ca. 350,- € kosten.
Ist ein annehmbarer Preis, oder?!

Alex

 

[MrMarple]

Ich habe mir jetzt einen Kostenvoranschlag von meinem machen lassen für die Eibach-Federn. Soll mit allem drum und dran exklusive TÜV-Gebühren ca. 350,- € kosten.
Ist ein annehmbarer Preis, oder?!

Moin...

Ja, das passt... Damit landest Du bei knapp EUR 400,00... Wenn es tatsächlich inkl. aller Teile und Vermessung ist, ist das ok...

 

[Zorro85]

Also ich habe meine Eibach Federn nun auch drin. Habe für die Federn 147 EUR bezahlt. Einbau beim freundlichem mit Achsvermessung und Dekra Gebühren waren insgesamt 135 EUR.

INsgesamt waren es daher bei mir 282,00 EUR. DAmit bin ich mehr als zufrieden. UNd er ist gut runtergekommen. Gemessen habe ich noch net, aber es gefällt mir. Sieht jetzt alles sehr stimmig aus mit den 18 ". WErde demnächst mit sauberem FR nochmal nen Foto machen und reinstellen.

Bei kurzen Bodenwellen stuckert er auch net mehr so. Is wirklich angenehmer.

 

[ShinyElve]

Hallo,

auch wenn es viele nicht glauben wollen...FR und Cupra sind bereits ca. 10mm tiefer ab Werk (wurde von H&R vermessen !) und daher ist dieser Wert von dem angegebenen Wert abzuziehen.

Wenn Du 30 möchtest, könntest Du z.B. die 40er H&R kaufen. Garantie hin oder her, sie entfällt nur für einige wenige Komponenten, nicht für den ganzen Wagen.


LG
Patrick

Da ich meinen TFSI FR mit den Seat (Eibach) Federn tieferlegen lassen möchte, bin ich nun etwas unsicher.

Was stimmt denn nun, kommt er im Endeffekt nur 20mm runter?

Hat die jemenad in den TFSI FR einbauen lassen und diesbezgl. schon Erfahrung gemacht?

 

[Courlysue]

Ahoi,
bin jetzt schon mehrere Tage unterwegs um hier mal was passendes zu finden.

Würde meinen FR TDI gern etwas in die Knie zwingen, aus meiner Sicht sind da Feder vollkommen ausreichend. Für mich stellt sich nur die Frage welche.
Bei 40 x 40 von HR sieht es meiner Meinung nach so aus als wäre er vorn höher.

Mich würde interessieren wie es mit 50 vorn und 40 hinten aussieht. Bzw was ihr für Vorschläge habt.

Wäre einer so nett und könnte mir ein paar Bilder und Erfahrungsberichte zu kommen lassen?

Wäre euch sehr verbunden.

Vielen Dank im voraus

 

[Leon.Turbo]

Bei 40 x 40 von HR sieht es meiner Meinung nach so aus als wäre er vorn höher.

Blödsinn, mit den 40/40 H&R, steht der Löwe perfekt da!

 

[MrMarple]

Blödsinn, mit den 40/40 H&R, steht der Löwe perfekt da!

Selbst mit den 30/30 von Eibach tut er das... Der Löwe hat ja vom Werk aus schon einen leichten Keil...

Abgesehen davon ist es ab einem gewissen Grad nicht mehr gesund für die Dämpfer... :nene:

 

[Courlysue]

Mh, die 40/40 von H&R gibt es aber nicht extra für den Diesel. Habe mal gelesen dann haben meine Räder einen leichten Keil.

Hat einer Bilder wie das Baby von der Seite aussieht mit 40/40 und oder 30/30?

Gruss

 

[Leon.Turbo]

hier im Forum sind zig 1Ps, mit den H&R Federn, einfach mal ein bischen suchen, z.B. in der User-DB oder unter Tuning im 1P Bereich, das kann doch nicht so schwer sein....


und nochmal zum mit lesen, mit den 40/40 H&R Federn , steht der 1P, in allen Belangen, perfekt da, ich fahre die Federn jetzt ca. 35000km!

kannst auch in meiner Signatur, unter my Car, z.B. Bild STA61128, nach schauen, einfach den Blick auf die Seitenschweller richten....

 

[Satty]

Der FR TDI sollte fast das gleiche wiegen wie der FR TFSI (auch auf der Vorderachse, beide FR's weichen in der Basisversion nur um 3 Kg ab)

Mit den H+R hat sich der original Keil (vorne 20mm tiefer) leicht reduziert... jetzt vorne 10mm tiefer als hinten.

Finde immernoch, dass das die beste Entscheidung war, dir H+R 40mm zu nehmen. Bin schon in einer extremen Hofeinfahrt augesessen, also tiefer würde langsam unpraktisch werden. Optisch ist er fast perfekt (aber das ist ja Geschmacksache)

 

[rainman]

Habe bei mir auch die 40/40 von H&R drin. Bei meinem Leon ist es jedoch so, dass er eine leichte (doch recht gut erkennbare) Keilform (an der Vorderachse weniger Platz zwischen den Rädern und den Radkästen als an der HA) hat. Ich persönlich bin der Meinung ohne diese Keilform sähe der Leon noch ein wenig besser aus.

Muss mal Nachmessen gehen wieviel der Unterschied wirklich beträgt.
Kann es sein das das DSG Getriebe noch etwas zus. Gewichtsunterschied ausmacht?
(habe mir schon überlegt mit irgendwelchen Gewichtern im Kofferraum herumzufahren damit er sich hinten ev. auch noch ein wenig mehr setzt ?( =) . Fahre leider beinahe nie mit Passagieren im Fond...)

In Verbindung mit den 19 Zoll Rädern ist er mir vorne schon fast wieder ein wenig zu tief geraten (Nein also eigentlich ist es für mich gerade so an der Schmerzgrenze...)

 

[Chris V20]

hai kannst du bitte mal ein Bild machen von vorne und hinten wenn du vor dem reifen stehst .