VW erweitert Garantie/Kulanz auf LMM

[Toleder]

Kulanz für LMM nur bei Dieselfahrzeugen???

Mein LMM ist mir letzen Dienstag kapputt gegangen. Kosten 550,00 €. Hab noch eine einjährige Händlergarantie, doch der Händler sagt, nur auf DIESEL!!!

Stimmt das???

hab bei Seat Service und Seat Deutschland angerufen, die haben alle keine Ahnung!!!

VOn wem bekomme ich denn jetzt meine Geld für die Reparatur wieder ( Anteil von 200,00 €, Rest Händler)???

Modell Toledo 03/2001 31000km!!!

 

[Toleder]

Bei mir 240,00 + MwSt!!! Das war gestern!!!

Angeblich., weil mein fahrzeug kein Diesel ist!!!

hab dazu ein thema eröffnet!!!

 

[Latan]

Jup, war eben auch beim VW Händler. 254€ plus einbau. Wobei sich der Meister selber nicht erklähren konnte warum das nich so teuer ist!? Die wollen sich bei mir melden...

 

[Maniac]

Wie bitte ?!?!?!?!? 550 € ? Tauschen die beim LMM-Defekt den ganzen Motor ? ?( :astonished:

 

[Toleder]

Die sind alle unfähig, oder wollen es sein!!! Ist schließlich weniger Verwaltungsaufwand und keine Vorkasse!!!

Man muss sich dann wohl das Geld bei Seat oder VW dirket holen!!!

Nur wie???

hat jemand ne Adresse???

Seat Deutschland ist unwissend. Hab da die letzten drei tage dreimal angerufen. Nie konnte einer was konkretes sagen!!! :angry:

 

[Toleder]

So ungefähr!! Angeblich war auch noch die Drosselklappe mit Öl verschmiert und musste für rund 200,00 € gereinigt werden!!! :angry:

Wäre über Unterstützung von dem Forum für die Erstatung aller betroffenen erfreut!!!

Das Forum selbst hat mit Sicherheit mehr Einfluß al jeder Einzeln!!!

Was ist das schließlich für ne Kulanz die kein händler gewährt!! ?(

 

[Maniac]

Na gut, bei umfangreichen Arbeiten kann das schon sein. Der LMM kostet aber doch jetzt mittlerweile keine 100€ mehr.

Leider musste ich die Kulanz bezüglich des LMM noch nie in Kauf nehmen, deshalb kann ich Dir da leider nicht weiterhelfen.

 

[Toleder]

Der LMM des Benziner schon!!! Ist angeblich ein anderer!!!

 

[weiberheld]

Original von Maniac
Na gut, bei umfangreichen Arbeiten kann das schon sein. Der LMM kostet aber doch jetzt mittlerweile keine 100€ mehr.

Der LMM für MKB ARL kostet NEU 294,64 EUR und als AUSTAUSCHTEIL 87,- EUR beim VW Händler.

 

[weiberheld]

RE: Kulanz für LMM nur bei Dieselfahrzeugen???

Original von Toleder
hab bei Seat Service und Seat Deutschland angerufen, die haben alle keine Ahnung!!!

VOn wem bekomme ich denn jetzt meine Geld für die Reparatur wieder ( Anteil von 200,00 €, Rest Händler)???

Schick an Fax an die Zentrale von Seat Deutschland mit Kopie des Artikel in der AutoBILD über die neue Kulanz-Regelung.

Kannst ja kurz erwähnen, dass bei Ablehung die zitierte Zeitung über die strikte Einhaltung der eigenen Pressemitteilungen informiert wird.

 

[Toleder]

Genau, und die 294,00 wollen die auch im vollen Umfang haben!!!

 

[Christian U.]

Original von Toleder
So ungefähr!! Angeblich war auch noch die Drosselklappe mit Öl verschmiert und musste für rund 200,00 € gereinigt werden!!! :angry:

Bei meinem Golf IV 1.6, 100 PS habe ich auch mal die Drosselklappe gereinigt. Sobald der Motor nicht unter Last drehte verklebte die Klappe und verursachte dadurch Drehzahlschwankungen oder der Motor ging gar ganz aus.

Nach einem Tipp im VAG-Forum habe ich die Drosselklappe abgeschraubt und mit Bremsreiniger gereinigt. Das war für mich Ungeübten eine Sache von 45 Minuten. EUR 200,- dafür finde ich schon heftig.

 

[Toleder]

Fand ich auch, somal ich erst 11000 km damit gefahren bin!!!

Meiner ging während der Fahrt unter 2000U/min aus!!! Saugefährlich mitten auf der Kreuzung in der Kölner Innenstadt

Dafür müsste man VW schon verklagen!!!

Aber wir sind hier ja nichtin Amerika!!! ;(

Und wo sitzt diese Teil, dann reinige ich es beim nächsten mal auch selbst!!!

 

[Christian U.]

Und wo sitzt diese Teil, dann reinige ich es beim nächsten mal auch selbst!!!

Wenn du die Motorabdeckung abschraubst ist sie gleich oben auf. der Schlauch vom Luftfilter führt dahin, sie ist am Motorblock verschraubt. Das ist die Klappe die durch den Gaszug reguliert wird, wenn einer Gas gibt siehst du die also gleich. Bei mir konnte sie durch das Lösen von 4 Imbusschrauben etwas rausgezogen werden, zuvor musste ich noch eine Schelle abnehmen (mit Zange). Dann habe ich sie gedreht und den Bremsreiniger reingespritzt. Drehen ist aber wichtig, sonst fließt die dreckige Soße Richtung Motorblock.

Doch noch viel wichtiger: wie konnte die nach 11000 KM schon so verkleben? Warum kommt dort soviel Öl hin? Da solltest du ansetzen. Bei mir fing das erst bei 75000 KM/nach 5 Jahren an. Und nach der Reinigung war`s dann auch wieder gut.

 

[Toleder]

11000km bin ich gefahren, 21000km hatte er schon drauf (Gebrauchtwagen, BJ 03/2001)

 

[Nofears]

So LMM Kulanz 100% bis 36Monate alle Leons! Bis 48 Monate beim Diesel mit 50% . War selbst grad bei Seat und hab die neue Kulanzliste gesehen! Bekomme auch noch einen neuen LMM auf Kulanz. Mein Leon wird in 2 tagen 3 Jahre alt .

Edit: Wird beim Toledo nicht anders sein!
Edit2: Neue Kulanzliste gilt seit 01.12.03 lt. Aussage des Autohauses

 

[Latan]

Also diese Regelung gillt glaube ich nur für VW und Audi...

 

[excess]

@Mods:
Könntet ihr die beiden LMM-Threads vielleicht zusammenfügen? Schließlich passt toleders Spezialfall thematisch schon dazu, wie ich finde. thx

 

[Silver-Leon]

Geht mal zu euren Händlern und lasst sie in deren Kulanzlisten nach einem " Durchflussmengenmesser " suchen! Mein Händler meinte auch, dass es solch eine Regelung bei Seat nicht geben würde, bis wir dann - da ich das nicht glauben wollte und wir weiter gesucht hatten - den oberen Begriff für den LMM gefunden haben!

 

[Cupra-Turbo]

Original von weiberheld

Original von Maniac
Na gut, bei umfangreichen Arbeiten kann das schon sein. Der LMM kostet aber doch jetzt mittlerweile keine 100€ mehr.

Der LMM für MKB ARL kostet NEU 294,64 EUR und als AUSTAUSCHTEIL 87,- EUR beim VW Händler.

also bei uns kostet das teil egal ob AT oder neuteil 75€