- VAG Software (VCDS, VAG-Dash, ...) - Sammelbestellung Beitrag #101
FlaT_EriC
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AW: VAG-COM OBD-Diagnose
So jetzt bin ich von vorne bis hinten durch, puuhh
einige Fragen hätte ich aber noch, bzw. möchte ich einige Aussagen bestätigt haben:
*) Dieser "Adapter", sowie die Software (VAG-COM), ist mim 1M und 1P (5P) kompatibel, so wie es da ist. D.h. die "Steckdose" ist in der neueren Generation (1P) mit der des 1M identisch?
*) Die Software-Updates der VAG-COM bekommt man quasi auf Lebenszeit, oder verlischt der Support nach einer begrenzten Zeit?
*) Besagte Software kann man ab sofort von jeder Homepage (bspw. Ross-Tech direkt) herunterladen, oder ist man speziell auf PCI angewiesen?
*) Auf der HP von PCI findet man diese lustigen Kommentare zur VAG-COM Software:
Was VAG-COM nicht kann :
* VAG-COM ist kein Tachojustiertool
(nur Neutachos unter 100km können damit angelernt werden)
* VAG-COM ist kein Chiptuningprogramm
(ist aber für professionielle Chiptuner sehr hilfreich bei der Arbeit )
* VAG-COM kann nur mit dem VAG-Protokoll und EOBD-Protokoll umgehen,
BMW, Mercedes Opel, usw. benutzen andere Protokolle.
das besagt nur, was die Software nicht kann?! Das Interface ist mit einer anderen, geeigneten Software aber dennoch zu den 3 angesprochenen Sachen fähig?
VAGdash soll schon mal nicht damit funzen laut der HP, liegt das auch nur am Lizensierungs-Dongle?
Was ist, rein theoretisch, mit Chiptuning durch optimieren von Werten in der Motorsoftware, sind die veränderbar über das Teil oder nicht? Gibts da ne frei zugängliche Software für dieses Interface?
So, das wären mal alle meine Fragen, hoffe ihr seid net all zu sehr davon generft, aber 300Eur ist ja schon ne Investition.
Wäre auch noch froh über paar Erfahrungsberichte von den wenigen, die ihr Teil bereits bekommen haben.
Vielen Dank, LG,
Eric
EDIT:
noch was vergessen:
*) Wie kann es eigentlich überhaupt sein, dass die VAG-COM's der beiden hier besprochenen Anbieter unterschiedliche Funktionen haben können? Ändern die was an der Software oder am Interface oder beidem?
So jetzt bin ich von vorne bis hinten durch, puuhh
einige Fragen hätte ich aber noch, bzw. möchte ich einige Aussagen bestätigt haben:
*) Dieser "Adapter", sowie die Software (VAG-COM), ist mim 1M und 1P (5P) kompatibel, so wie es da ist. D.h. die "Steckdose" ist in der neueren Generation (1P) mit der des 1M identisch?
*) Die Software-Updates der VAG-COM bekommt man quasi auf Lebenszeit, oder verlischt der Support nach einer begrenzten Zeit?
*) Besagte Software kann man ab sofort von jeder Homepage (bspw. Ross-Tech direkt) herunterladen, oder ist man speziell auf PCI angewiesen?
*) Auf der HP von PCI findet man diese lustigen Kommentare zur VAG-COM Software:
Was VAG-COM nicht kann :
* VAG-COM ist kein Tachojustiertool
(nur Neutachos unter 100km können damit angelernt werden)
* VAG-COM ist kein Chiptuningprogramm
(ist aber für professionielle Chiptuner sehr hilfreich bei der Arbeit )
* VAG-COM kann nur mit dem VAG-Protokoll und EOBD-Protokoll umgehen,
BMW, Mercedes Opel, usw. benutzen andere Protokolle.
das besagt nur, was die Software nicht kann?! Das Interface ist mit einer anderen, geeigneten Software aber dennoch zu den 3 angesprochenen Sachen fähig?
VAGdash soll schon mal nicht damit funzen laut der HP, liegt das auch nur am Lizensierungs-Dongle?
Was ist, rein theoretisch, mit Chiptuning durch optimieren von Werten in der Motorsoftware, sind die veränderbar über das Teil oder nicht? Gibts da ne frei zugängliche Software für dieses Interface?
So, das wären mal alle meine Fragen, hoffe ihr seid net all zu sehr davon generft, aber 300Eur ist ja schon ne Investition.
Wäre auch noch froh über paar Erfahrungsberichte von den wenigen, die ihr Teil bereits bekommen haben.
Vielen Dank, LG,
Eric
EDIT:
noch was vergessen:
*) Wie kann es eigentlich überhaupt sein, dass die VAG-COM's der beiden hier besprochenen Anbieter unterschiedliche Funktionen haben können? Ändern die was an der Software oder am Interface oder beidem?
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