Umrüstung auf Aerotwin Scheibenwischer beim Leon 1M

[Bohne_]

also mir gehts um die optik das es schön zusammen passt

 

[Flagelated]

schon mal mit den aerotwin gesehen? ansonsten kann ich mal n foto machen..

 

[Leon-Ryan]

Also ich hab die vom Golf 4 Facelift drauf und kann nicht klagen

 

[Bohne_]

also du meinst die wischerblätter mit den originalen armen? da stehen die arme mir zu hoch


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
@ Leon-Ryan

mit kürzen ?^^

 

[Leon-Ryan]

Mit kürzen

 

[Bohne_]

Da nehm ich mir lieber jedes mal 2 min und schnippel die ab so oft wechselt man die ja nicht ^^

 

[chris_te]

Neu original ist das Beifahrer Wischerblatt ja schon auf der Außenseite kurzer, und dann nochmal kürzen?
Dann bleibt ja gar nichts mehr übrig???


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Edit: So sieht das gekürzt aus
http://www.seat-leon.de/vboard/showpost.php?p=1617064&postcount=1148

 

[Bohne_]

sieht bisschen komisch aus

Mein vater fährt den Polo 9N mit aero scheibenwischer. Die teile Nummern für die arme vom G4 und Polo 9N sind schon mal unterschiedlich.
die scheibe ist auch kleiner als beim Leon.
Welche maße müssen die arme den haben das die passen?

 

[krettette]

Nabend Leute:wave:

Warum habt ihr denn alle solche Probleme mit dem Aerotwin Wischer?
Ich habe die bei Ebay gekauft, montiert und ab geht der Wischer!"

Alles einwandfrei! Ohne Kürzen, stutzen oder sonstwas.

Leon Fahrer brauchen den Bosh Aerotwin AR533 S ! (S) bedeutet als Nachrüster auf normale Wischerarme
Angebot auch :http://www.ebay.de/itm/BOSCH-AEROTWIN-WISCHER-VORNE-SEAT-LEON-1M1-AR533S-/130431406759
Wärmstens zu empfehlen=)

Der Beifahrerwischer schaut paar Milimeter in der Luft bei bei nicht aktiviertem Wischer, da die Leon Scheibe was doller geschwungen ist an den Rändern und einfach nicht die Spannung des Blattes vorliegt. Die 2mm stören aber keinesfalls.

Ansonsten wischen die so gut wie kein anderer Wischer und packen auch jede kleinste Ecke

Von daher, viel Spaß:laughing:

 

[Lling]

Ja das wissen hier auch alle. Original ist trotzdem besser.

 

[krettette]

Die schreiben Hier alle was vom stuzen und kürzen... Wieso?(

 

[Smithy]

So sieht es mit gekürztem Wischerarm aus. Finde das von der Optik wesentlich besser als gekürzte Blätter oder die Nachrüstwischer mit dem dicken Klotz dran

Link

 

[krettette]

Nunja, wenn mich der Wischer stören würde , wüsste ich dass ich mal einen Gang runterschalten sollte

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[gruene_blitz]

So sieht es mit gekürztem Wischerarm aus. Finde das von der Optik wesentlich besser als gekürzte Blätter

Stimm ich dir 100% zu. Ich hab meine auch gekürzt, bald noch etwas mehr, als bei dir am Bild.
Geht sich ganz genau aus

 

[Lling]

Jetzt komm ich selber schon komplett durcheinander.
Was muss man sich jetzt besorgen, wenn man es original haben möchte?
Das Set bei AHW ist bestimmt ja noch ungekürzt.

 

[gruene_blitz]

Du holst das G4 Aerotwin Umrüstsatz. Das ist ungekürzt.
Dann kürzt du entweder einmal den Wischerarm von der Beifahrerseite oder jedes mal den Scheibenwischer.

Das wars im Prinzip schon

 

[Lling]

Ahh macht sinn.
Fragt man sich nur was die saubere Lösung ist.

 

[Smithy]

Wischerarm kürzen ist definitiv die saubere Lösung, weil man nicht bei jedem Wischerblattwechsel noch rumfummeln muss.
Außerdem ist sonst der Abstand zwischen den Wischern relativ groß.

 

[Lling]

Ich würde mich dabei aber schon wieder so anstellen, dass ich den erst kürzen würde, dann abschleifen damit man die Schweißstellen nicht sieht danach wieder lacken. Sone komischen Stellen am Wischerarm würde ich auch nicht zulassen. Dass sieht immer gleich nach Pfusch aus.

 

[gruene_blitz]

Mir gefällts mit gekürztem Arm besser..
Sonst ist Der Wischer an einer Seite länger als an der anderen...