Umbau von 1.6 zu 1.4 TSI

[Masterchief]

Warum sollte ein 105PS Auto die gleiche Bremse wie ein 170 PS Auto haben? ?(
Würde auch mal gerne Bilder sehen.

 

[Seat Leon 1.4 TSI]

Ist so glaubt es einfach werde die Bilder gleich machen dann seht ihr es...

Kann ich auf eine andere Seite verlinken wo die Fotos sind?

 

[Seat Leon 1.4 TSI]

Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4

Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
Na dann viel Spaß es können beliebig viele folgen aber die Stimmung hier scheint ja sehr gereizt zu sein....

Und für die ganz Guten ne Probefahrt???:angry:

 

[Satty]

die Stimmung hier scheint ja sehr gereizt zu sein

Na komm, daran bist Du ja auch nicht ganz unschuldig. Den Thread hast Du schon recht ungewöhnlich eröffnet (normalerweise erwartet man im ersten Post Details und am besten gleich Bilder).

Die harten Sprüche waren nicht in Ordnung, aber das man es so wie der Thread angefangen hat nur schwer glauben konnte, musst aber verstehen.

Was soll's, der Sieg ist jetzt halt um so größer. Somit mein Respekt für's Projekt!

 

[Leon1P]

Dann hoffe ich, dass du ihn bald richtig eingestellt bekommst und viel Spaß mit dem Wagen hast..
Respekt für den Umbau...
Eine Frage, hast du jetzt ne blaue Tachobeleuchtung?
(ist ja ein VW-Tacho drin )
oder hast du die auf weiß bzw. rot umgebaut?

 

[Seat Leon 1.4 TSI]

Ja natürlich ist die blau, wenn schon denn schon...




@Satty, das Bild von Dir, ist das ein Motor von einem org. Golf V GT?
Weil die Lösung mit dem Luftfilterkasten würde mich interessieren, da bei mir beide Luftfiltervarianten vom G5 nicht passen....

 

[Satty]

Bin ich mir nicht ganz sicher... das Bild ist von einer englischen Site (lädt elend langsam. War halt das erste, das Google-Pictures ausgespuckt hatte). Im Text ist vom Golf V GT die Rede und einem 200 PS TSI im GTI (Sublinks auch anschauen).

Scheint noch aus den früheren Tagen des TSI zu sein, wird auch eine mögliche 200 PS Version des TwinCharger's angesprochen.

 

[Seat Leon 1.4 TSI]

Ja die 200 PS Variante ist mir nicht ganz unbekannt.
Max. möglich sind wohl 230 PS laut VW!

Na dann werde ich mal googlen...

 

[relax]

Gibts überhaupt schon Leistungssteigerungen von Tunern für den Motor?
60 PS dazu kann ich mir nicht vorstellen ?(

 

[Seat Leon 1.4 TSI]

Das mag ich an euch.
Erstmal zweifeln

Ja geht ist ein max. Ausbaukit...
Natürlich wird die Haltbarkeit eingeschränkt aber möglich ist es...

 

[Dani]

ABT und Heron bieten schon Leistungssteigerungen an. Kann aber nicht genau sagen um wieviel PS es sich handelt.

 

[relax]

Ich mein auch gewöhnliches Chiptuning, keine größeren Umbauten

@seat...TSI

Anzweifeln ist etwas übertrieben, mit dem Motor hat man eben bislang im Leon keine Erfahrung, deswegen sei es erlaubt nachzufragen


edit:
Habs bei ABT gefunden, von 170 auf 210PS. Ist doch richtig ordentlich, 40PS dazu. Mehr schaffen andere Motoren auch nicht.

 

[MaSt]

:respekt: auch von meiner Seite. Endlich Fakten damit hier manchen (gucke ja niemanden an) endlich still halten

 

[Leonsucher]

Mich würde mal interessieren, was preismäßig dabei so rumkam.
Entweder ist man ein Freak, der ein Unikat haben möchte oder man kauft sich gleich einen Seat 1,8 oder 2,0 TFSI bzw. fährt den 1,4 TSI original im Golf.
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich das irgendwie und irgendwann rechnet bzw. mit geringerem Spritverbrauch u. besseren Fahrleistungen aufzuwiegen ist.
Wie muss ich mir das vorstellen ?
1,6 er Leon im Stück gekauft ( neu / Gebraucht ), Umbau mit 1,4 TSI VW Neu - Teilen ausm Einkauf /oder Unfaller, 1,6 er Motor + Teile gebraucht verscherbelt. ?
Sag einfach mal ne Summe, was der Spass unterm Strich gekostet hat. .................?(

 

[cyndie]

würde mich auch mal interessieren, was der spaß gekostet hat und wann sich das ganze amortisiert hat (so pi mal auge)

für den umbau :respekt: ich habe nämlich auch ganz stark dran gezweifelt

 

[Satty]

Mich würde mal interessieren, was preismäßig dabei so rumkam.

Wird wohl unterm Strich noch immer noch günstiger als ein Golf GT gewesen sein. Jetzt hat er einen Leon 2 mit einem z.Z. sehr interessanten Motor aus dem VW Konzern.

Was man auch nicht vergessen darf, bei so einem Motorenumbau lernt man das Auto sehr gut kennen. Auch wenn der Umbau letztlich von einer Werkstatt gemacht wurde, hat er sehr viel über die Technik gelernt. In ein Auto einzusteigen, dass man so gut kennt, macht nochmal mehr Spass.

Das er ein Unikat hat, kommt noch als Bonus oben drauf. Auch wenn jetzt der Vorstellungs-Thread etwas unglücklich gelaufen ist (vielleicht sollte man ein paar Posts aus dem Thread löschen?), ist das auch noch die erste größere Motor-Verpflanzung im 1P in diesem Forum (oder?)

 

[Hightower997]

Der ETKA Ausdruck is falsch da er für Modellvariante 1ZF ist der 1,4 TSI hat 1ZE !

Und glaub mir er hat die FN-3 mit 312er Scheiben!

Habe hier mal en Thread aufgemacht komisch sind alle meiner Meinung

http://www.motor-talk.de/forum/golf-v-1-4-tsi-170-ps-welche-bremse-t1616413.html

 

[Dani]

Hast Dir auf jeden Fall einen schönen Motor ausgesucht, der richtig Spaß macht. Dann hoffe ich mal, daß Dein Umbau bald fertig ist und halt uns auf dem laufenden was die Fortschritte betrifft. Also auch von mir :respekt:

 

[Kafuzke]

Ich würde den Motor gern mal fahren, kann mir einfach beim besten Willen nicht vorstellen, dass so ein Minimotörchen nur ansatzweise Spaß macht.

 

[Soeedy]

Ich würde den Motor gern mal fahren, kann mir einfach beim besten Willen nicht vorstellen, dass so ein Minimotörchen nur ansatzweise Spaß macht.

ist doch ganz einfach. mach eine probefahrt mit einem golf. habe ich auch gemacht. ich war sprachlos. besonders hat mich gewundert wie leise der motor war. er röhrt nicht einmal angestrengt