) ) )Original von tiptoptyp
Und der Sound: Schon beim starten ist er brummiger und das hält sich so bis ca. 2500 Touren und wenn der Wagen schiebt. Das Turbopfeifen ist richtig laut geworden - also kurz gesagt, bei offenen Fenstern und zwischen Häuserwänden dröhnt und pfeift es richtig schön.
mfG
tiptoptyp
:megasmile: :mega: 
stimmt genau und nicht nur das sondern die Hersteller optimieren ihre Luftzufuhr. Ich habe schon mit 15 Jahren damit gearbeitet und erfahrungen gemacht dasmals mit dem Mofa da hat man überhaupt nicht gemerkt bei meiner 80er brauchte der offner Lufti auch nichts bis ich nee größer Hauptdüse reingemacht habe dann hat man es erst gemerkt beim Auto kenne ich sogar negativ beispiele da läuft der Polo plötzlich nicht mehr so schnell
die entdrosslung ist ein witz da man über den gesamten weg durch kruven und kannten immer eine drosslung erfährt das ist wie beim Auspuff das teil ist im Prinzip überallgedrosselt und mann macht nur eine kleine dichtung raus
das ist nur ein gerücht den offenen Lufti gibt es schließlich in mehreren größen und selbst wenn man einen großen nimmt kann die fläche des o-filter größer sein sollte man erst man ausrechnen
ich selbst habe den K&N drin aber nur weil er den vorteil besitz das man das Teil reinigen kann
! )