Traumautos

[SnakeBite]

so gehts mir auch bei einigen autos thom, kopf hoch
dafür haste jetzt ne eigene bude!

 

[pussy-hunter]

Ein Traum:

 

[llcoolh]

sehr cool! damit könnte man sogar noch auffallen.

 

[D3m0n]

geilooooo..... ich steh auf die dinger... is das nicht n Ford Model A von irgendwann um 1930 rum??

 

[pussy-hunter]

Kein Plan, könnte ber hinkommen.
Hab nur irgenwo gelesen, daß der nen V8 mit 650 PS unter der Haube haben soll.

 

[D3m0n]

das kann gut sein, serie hatten die meistens nen V8 mit ca. 350 PS drin und bei den Motoren kommst ja ohne dramatische eingriffe auf 200 PS mehrleistung...

 

[Sissi]

alternativ gibts ja immer noch die kleine kompressoren ... dann kann man die leistung auch verdreifachen

 

[D3m0n]

rüchtööög... und falls platzmangel besteht wird halt einfach ohne Haube gefahren, machen in Amiland viele mit den dingern, is auch ne brachiale optik!

 

[MatzeBB]

:sabber: http://www.evo-forum.de/thread.php?threadid=14417&sid=

http://www.evo-forum.de/thread.php?threadid=14416

 

[SnakeBite]

nicht schlecht :sabber:

 

[Wurmi023]

Böse Kisten :tremblin:

 

[Flash Müller]

Gar nicht schlecht für einen Reihen-Vierer

 

[MatzeBB]

solang der "Windrad" groß genug is

 

[SnakeBite]

auch nett:

http://www.americar.de/autoderwoche...rysler_300c:_mattschwarz_und_air_ride_/id=430

 

[PeviL]

Mein Traum 78 Charger

ganz ehrlich dann noch nen kleinen 9,5 litter Big Block V 8

 

[SnakeBite]

auch nett

 

[nitrousety]

Nisan R35 GTR Phantom von dem Japanischen Zuner Amuse
Daten:

- Titan Auspuffanlage
- Motorsteuergerät Optimierung
- größerer Turbo

650 PS
ca. 800 Nm Drehmoment
und Vmax von über 330 Km/h

 

[SnakeBite]

och ja doch

０８年４月１日。アミューズＲ３５ ＧＴＲファントムは、富士スピードウエイにおいて。
ラジアルタイヤのストリートチューニングカーとしては始めて１分５０秒の壁を破る、「１分４９秒８０７」の驚異的LAPレコードをマーク。
市販純正ラジアルタイヤ（ダンロップ標準装着）純正ブレーキパットのまま、Ｒ３５ ＧＴ-Ｒの性能を１００％引き出す事に成功しました。

また、２００８年３月８日。筑波サーキットにおける「５９秒０６１」のＲ３５ ＧＴ-Ｒラジアル最速LAPレコードと合わせ。
ハイテックＲＯＭ、Ｒ１チタンＥＸＴＲＡ STTI、Ｒ１アジャスティングサスＫＩＴ他、アミューズのパーツ開発にとって、
最高のデータを見つける事が出来ました。

特に超高速コースである富士においては、圧倒的パワーを確保した上で、相反するエンジンに対する高い耐久性確保のプログラムが、
ＣＰ制御には必要でした。
ファントムのテストLAPは、富士のみでも１７０周以上。新型ＧＴ-Ｒの開発において、多くのセッティングデータ。
特にコンピューターの制御プログラムに関して、Ｒ３５ ＧＴ-Ｒが何をやろうとしているかの多くを、この富士は教えてくれました。

これからも「確かな性能的裏づけと、高い耐久性の確認」
この事を常に忘れることなく、感動出来る優れたパーツ開発をアミューズはしていきます。

PHANTOM の活躍に是非、ご期待ください。

klingt schon gut!

http://www.webamuse.co.jp/r35gt-r/spec.html

 

[DJ Devil]

http://www.weber-sportcars.com

:sabber: :sabber: :sabber:

Und wer hats erfunden??? 8) :wave:

 

[LeonFreundKai]

boah ist der hässlich... sieht von vorne aus wie ein Auffahrunfall... auch wenn die technischen Daten stimmen sollten und die Kiste auf Augenhöhe des Veyron ist, es zählt ja auch noch das Design.