Schaltwegverkürzung

[raider]

No Prob Steph. Die Diesler-Fraktion hat die gleichen Probs wie der Rest - nämlich gar keine.

 

[Petzi]

=)
so soll es sein :]
und macht einfach nur spass
obschon es mir schon wieder so vorkommt als ob ich die alte wieder drin hätte...
is scho schlimm wie schnell man sich daran gewöhnt

 

[FlaT_EriC]

@Petzi
keine probleme? da erinnere ich mich aber an einen verzweifelten samstag aber jetzt scheint ja alles zu klappen, das ist ja die hauptsache...

bin jederfalls sehr zufrieden mit meiner gekürzten ohne tilgergewicht, jedoch hab ich mich auch an die schon wieder gewöhnt :nene:

 

[Petzi]

@eric
pssscchhht

ich verdränge diesen tag

 

[raider]

ich hab den schon fast komplett vergessen :laughing:

 

[ApokDH]

@ts Ich meine den Bolzen der ca 3cm weiter nach unten versetzt wurde. Also wenn du ihn 4,5 cm nach unten gesetzt bekommst und es sich ohne Probleme Schalten läst dann nehme ich eine und Raider wohl auch wie ich ihn kenne , das mit dem einstellen der Seile werden wir wohl hinbekommen,sind ja seit Speyer fast Fachleute:totlach:

 

[tomatenundsalat]

@ts Ich meine den Bolzen der ca 3cm weiter nach unten versetzt wurde. Also wenn du ihn 4,5 cm nach unten gesetzt bekommst und es sich ohne Probleme Schalten läst dann nehme ich eine und Raider wohl auch wie ich ihn kenne , das mit dem einstellen der Seile werden wir wohl hinbekommen,sind ja seit Speyer fast Fachleute:totlach:

ok dann geh ich mal einkaufen

spielt mal nen bisschen mit der einstellung und nicht nur neu arretieren

 

[Benni_20]

also ich nehm dann die 3cm versetzte...
so wie Raider und ApokDH Sie haben

 

[raider]

@tus

Könnten wir (Apok_DH und ich) dir unsere 'alte' Wippe zusenden und du baust die um?

 

[tomatenundsalat]

wippen sind aus materialgründen nur einmal umbaubar... eure original ginge ohne problem aber modernifizierte nicht

 

[raider]

Ich hab meine Originale noch und der Apok_DH auch.

 

[ApokDH]

Ja das stimmt habe noch die Orginale wir würden dir dann beide zusammen schicken wenn du sie uns für nen guten kurs Umbauen würdest

 

[tomatenundsalat]

jürgen hat gleich ne pn

 

[tomatenundsalat]

5gang verkürzen und es geht doch!!!

fotos und details gibts heute abend irgendwann wenn ich von der technikerschule komm...

 

[raider]

Gespannt bin

 

[Vatte]

Bitte beeile dich...!

 

[tomatenundsalat]

so hab hier einen normalen 5gang verkürzt um 20% als grober wert... die werksseitig verkürzte TT müsste es auf ca <10% kommen. genaueres über die unterschiede und vergleichfotos kann ich aber erst nächste woche samstag haben wenn ich das versuchsfahrzeug hab dann gibts nen vergleich, serie, TT und meine...

derzeit krieg ich sie nicht kürzer aber hab schon ne idee.. aber der bau ist wesentlich aufweniger als die 6gang. hab nen bohrer geschrottet und mir auch gut den daumen gequetscht. normaler verscchleiß... wenn sich jemand wundert der guß ist verzinnt. das alte loch hab ich zum vergleich offen gelassen. normalerweise verplomp ich sie.

die 5gang ist nur für seilzug!!! für gestänge such ich noch ein versuchsfahrzeug im raum stuttgart.

gibt nur die eine und wird auch erst bei der einen bleiben aus zeitgründen von meiner seite aus.

 

[raider]

²Timo

das sieht sehr gut aus.

 

[MaSt]

Oh, ich sehe da schon einiges an Arbeit auf jemand bestimmten zukommen

 

[helldriver.2306]

Hmm..das sieht interessant aus.

mfG