[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[stephan2015]

ja habs grad gesehen... sorry
das ist ja misst....

 

[zwei0]

und wären preislich auch völlig uninteressant, da schon das einfache Gewindefwk. nur unwesentlich mehr kostet.

 

[Emmesvau]

+[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Bild ist schlecht. Hoffe man erkennt es trotzdem.
Links vorher / rechts nachher.
Verbaut ist das Eibach SportKit 45/40 (Am Tag nach der Montage)

 

[LeonOwner]

Weiss jemand zufällig, ob man die H&R Federn vom Cupra 280 problemlos auch im Cupra 290
eingetragen bekommt?
Technisch dürfte das ja kein Problem darstellen, da sich am Fahrwerk, Achslast usw. nicht
wirklich etwas geändert hat.
Läuft das dann auf eine Einzelabnahme raus oder macht der TÜV da generell nicht mit?

 

[zwei0]

problemlos vermutlich nicht. Das Gutachten beinhaltet aktuell nur den 265/280er. Technisch ist es mit Sicherheit kein Problem. Ich gehe mal davon aus dass das Gutachten und auch die ABE für die Federn um den 290er von H&R zeitnah erweitert wird. Vielleich hilft für Infos auch mal ein Anruf beim H&R Kundensupport. Einzelabnahme wäre zwar möglich, müsste man sich aber im Vorfeld beim TÜV informieren.

 

[LeonOwner]

Ich hatte schonmal per Email Kontakt zu H&R.
Die wollten den Fahrzeugschein vom 290er, um das prüfen zu können.
Ist natürlich im Moment noch etwas zu früh.
Die Frage ist dann halt, wie zeitnah das Gutachten angepasst wird.
Von heute auf morgen wird das auch nicht funktionieren.

 

[CSchnuffi5]

Hol dir doch Federn von ST Suspension.
Da sollte es 1. keinen Hängearsch geben und 2. sind in den Gutachten nur Achslasten und keine Beziehungen zu Motoren festgeschnürt.

 

[LeonOwner]

Müsste ich mir mal als Alternative anschauen.
Allerdings habe ich aktuell im 1.8er auch die H&R, ohne Hängearsch, und bin damit ganz zufrieden.
Aber hast Recht, ne Überlegung ist es wert.

 

[xaron1988]

viele Meinungen zum Thema, kann man pauschal sagen welche der 3 marken das komfortabelste ist bei 40/40mm tiefer? (eben ohne Hängearsch)

eibach und H&r sind wohl ein wenig komfortabler als kw federn. will in meinen 1.8 leon st nur mit federn nachhelfen.

habe im Moment an meinem Ibiza fr 2010 (2.0 tdi, 143ps), ein kw variante 1 gewindefahrwerk verbaut, ist deutlich straffer, aber Auto fährt sich direkter und es sind einfach die wankbewegungen schön minimiert.

 

[CSchnuffi5]

Eibach gilt in der Regel als an Komfortabelsten
H&R hat den Ruf des Rumpelfahrwerks was recht hart ist
ST werd ich demnächst sehen

allgemein würde ich immer wenn ich die Wahl habe eher zu ST oder Eibach greifen

aber auch so empfindet jeder Härte anders

auch macht es recht viel aus ob du ein DCC Fahrwerk hast oder ein Normales

 

[xaron1988]

meiner wird mit dcc fahrwerk kommen im Februar. was wäre dann bessere Wahl? will 40 40 runter denke mal 30 /30 ist mir zu wenig.

ist spurverbreiterung dazu ratsam? (kaum was gelesen hier bzzgl. Verbreiterung) weil auf meinem Ibiza hab ich auch verbreitert damit es schön mit Karosserie abschließt....

danke für hilfe

 

[LeonOwner]

Kaum was gelesen?
Dazu gibts sogar mindestens einen eigenen Thread:

https://www.seat-leon.de/vboard/showthread.php?101913-Leon-FR-Spurverbreiterung-mit-Distanzscheiben

---------- Beitrag am 13.12.2015 um 10:46 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 12.12.2015 um 20:16 Uhr ----------

@all

Wer kann mir die genauen Achslasten vom 290er Cupra mit DSG in der SC Version nennen?

 

[Rheinbacher79]

Bekomme ich hier mit diesen Probleme (Hängearsch?)
Hat diese jemand verbaut?

http://www.sportfahrwerk-billiger.d...aufhaengung-an-der-HA/index_198203_16456.html

 

[Boucherer]

So, nun sind die neuen KW-Federn hinten eingebaut. rost:
Es sind offensichtlich die 30er Federn geschickt worden, nur umgelabelt auf die 40er-Nummer.
Das Ergebnis sieht jetzt so aus:
Anhang anzeigen 26552

Gemessen (1 Tag nach Einbau) habe ich vorne 34cm und hinten 34,5cm.
Der Leon steht jetzt leicht keilförmig, aber lange nicht so extrem wie mit den Eibach 35/30.

Insgesamt ist die Tieferlegung recht bescheiden ausgefallen - ich würde sagen etwa auf Audi S-Line-Niveau,
aber immer noch deutlich besser als Serie. Ich kann jedenfalls damit leben.

Von hier aus dann auch nochmal vielen Dank an KW für die umkomplizierte und schnelle Abwicklung !!! :wave:

Ich finde das sieht optisch perfekt aus!

Habe selbst einen 1.8er ST FR, Handschalter und die 18"-Performance-Felgen und genau eine solche Tieferlegung wünsche ich mir und finde ich optisch ideal!

Wenn ich das also richtig gelesen haben, brauche ich von KW vorne 40er und hinten 30er Federn - ist das richtig so?

Oder mit welchen Federn kann man dieses Ergebnis noch erzielen?

Finde das serienmäßige FR-Fahrwerk ohne DCC noch relativ weich und komfortabel und könnte für meinen Geschmack auch noch einen Ticken härter sein - was könnt ihr mir dazu empfehlen?

Danke Euch vorab und viele Grüße.

 

[cuperino]

Hallo Leute,

Nach langer Abstinenz hat es mich auch wieder in das Seat Lager verschlagen. Wir haben uns einen Pampersbomber einen Leon St Fr in Technik grau gegönnt. Ich habe von unserem Octavia RS noch einen 19 Zoll Radsatz, den ich im Sommer gerne fahren möchte. Natürlich muss der Leon dafür dem Boden ein stücken näher. Ich möchte auch nur mit federn arbeiten und habe schon eibach Sportline in der Ecke stehen. Laut ein par Fotos weiß ich aber wirklich nicht mehr, welche ich nehmen soll, da die St suspension auch einen guten Eindruck hinterlassen. Welche würdet ihr empfehlen, möchte das Auto relativ komfortabel behalten aber hätte ihn optisch schon gerne relativ schön stehen. Zeiten von Gewindefahrwerk ist vorbei und möchte ich auch nicht, da der Leon jetzt erst 200km auf der Uhr hat.
Für Empfehlungen bin ich gerne offen. Leider nach Zeit sollen die federn nächste oder übernächste Woche verbaut werden.
Vielen dank im voraus und allen natürlich einen guten Übergang ins neue Jahr.

 

[Waldix]

Eibach hat auch Komfort Federn im Angebot

 

[cuperino]

Eibach hat auch Komfort Federn im Angebot

Aber steht der Leon damit dann nicht noch höher? Ich mache mir bei dens Sportline fast weniger Gedanken um den Komfort, als darum dass er optisch halbwegs schön steht. Mir ist schon klar um den Leon perfekt stehen zu haben, sollte man in ein Gewindefahrwerk investieren.

 

[Waldix]

+[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Hatte das pro-Kit im Einsatz
Fand das es noch mit genug Restkonfor hatte

 

[LeonOwner]

Kann sich mal jemand von den Experten hier, die ABE und das Teilegutachten für die "Eibach Sportline" Federn anschauen?

Gutachten:
ABE: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/12016/2299/ABE2015021.PDF
TG: http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/12016/2299/E2015021.PDF


Hintergrund:
Die Gutachten sind bisher nur für den Cupra 280 auf der Eibach-Seite verfügbar. In den Gutachten steht aber nirgends explizit der Cupra 280 erwähnt drin.
Ich bin der Meinung, dass man die Gutachten also auch für den 290er ohne Probleme nehmen kann, vorausgesetzt die Achslasten stimmen.

Vorderachse: F21-15-021-02-VA
Hinterachse: F21-15-021-01-HA

Was ist eure Meinung? Habe ich in den Gutachten etwas übersehen, was den 290er ausschließen würde?

 

[ammon1ak]

Komisch, dass dort nirgendwo kW/PS Angaben sind außer "ab 135kw" beim Audi