[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Diskutiere +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) im 5F - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 5F - Tuning; Na Endmaße reichen ja, dann kann ja jeder selbst nachmessen wie viel es ausmachen würde. ;)
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #881
Na Endmaße reichen ja, dann kann ja jeder selbst nachmessen wie viel es ausmachen würde. ;)
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #882
So mal ein paar Bilder auf die schnelle, Maße folgen
Denke den Unterschied sieht man, setzt sich vllt auch noch ein wenig

Vorher:



Nachher:



 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #883
Du hast jetzt die Sportline drin? Hinten war nicht viel, vorne siehts aber gut aus.
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #884
Genau die Eibach Sportline und VA 22mm / HA 30mm Verbreiterung...

Was kostet die TÜV Eintragung ungefähr?
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #885
Geh mal von nem 100er aus.
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #886
Abnahme nach §19.2 etwa 50€
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #887
Das kann ich mir gar nicht vorstellen. Hab auf einem 6er Golf mit 19 Zoll, ET30 auf der Hinterachse und ET 35 auf der Vorderachse.
Und da ist alles TuttiFrutti... Sollte der Leon so schmal sein?
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #888
Kann / darf die Dekra das auch eintragen?
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #889
Ja :)
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #890
ne dürfen sie nicht.....jedenfalls nicht alle
Die Dekra in Mecklenburg-Vorpommern darf das, die in Schleswig-Holstein nicht....

Die dürften nur eine Sache abnehmen, also entweder Federn ODER Distanzscheiben....aber nicht die Kombi
Außerdem wollen die unbedingt das Protokoll der Achsvermessung haben...das habe ich nicht...weil meine Werkstatt gesagt hat, das das nicht vermessen werden muss...alles so in Ordnung wie es ist....

Könnte kotzen :rolleyes:
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #891
baumi881

wieso ist das bei dir eigentlich so kompliziert?(?:)astonish:

erst kaufste die falschen Federn, dann lässte Einbau ohne Vermessung machen und gehst dann noch zum falschen Prüdienst8o

Also: keine Änderung der Federn oder des Fahrwerks ohne anschliessende Vermessung! sonst trägt es dir eh niemand ein!

Kombinierte Eintragungen und Vollabnahmen macht in den alten Bundesländern der TÜV, in den neuen die Dekra (Google oder ein Anruf hätten da auch geholfen)
Dann noch viel Glück mit deinem Umbau, hoffentlich sind's jetzt wenigstens die richtigen Federn:D;)
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #892
Ne waren im Nachhinein ja die richtigen Federn
Die Werkstatt wollte keine Vermessung machen, da es deren Meinung nach nicht erforderlich war

Bei der Dekra habe ich vorher angerufen und die meinten, kommen Sie mal rum, das können wir machen...
Beim TÜV hatte heute keiner Zeit, angerufen hatte ich da auch vorher...
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #893
wie will die Werkstatt oder ein anderer beurteilen können ob ein Vermessen nötig ist oder nicht ? Das sind schon mehr als traurige/inkompetente Aussagen für eine Werkstatt. Beurteilen kann man das nur, wenn tatsächlich Vermessen wird, anhand von Fakten und nicht Vermutungen, somit fachlich ROTE KARTE !!
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #894
bei meinem Händler ist immer nen TÜV Prüfer im Hause da wird alles komplett gemacht wenns nötig sein sollte
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #895
Gibt es federn mit ABE... Wenn ja, von welchem Hersteller und wer hat Erfahrungen mit dem Federnsatz gemacht (wie weit verändert sich das Fahrverhalten zu den Serien-federn)?
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #896
Mein Eibach-Pro Kit besitzt eine ABE und ich finde das Fahrverhalten hat sich nicht all zu stark verändert. Die Kurvenlage ist etwas stabiler / weniger Wank und das bei Serienhärte, vielleicht minimal härter. Bei maximaler Beladung empfinde ich das Heck als etwas unterdämpft, hier fehlt mir allerdings die Referenz zu den Standardfedern, weil diese nach wenigen Wochen ausgebaut wurden.
Die Tiefe vorne (DSG und PD) ist für mich perfekt (ca. 640mm), hinten wären noch 5-10 mm tiefer recht (ca. 650mm). Ansonsten sehr alltagstauglich, nur mit der 1M Cupra R Lippe muss ich etwas langsamer in Parkhaus.
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #897
Nur zur Veranschaulichung.

SC FR 1.8 TSI mit Titanium Felgen und Eibach Sportsline Federn 50/40mm.

Oben original FR Fahrwerk, unten mit Sportsline.

seat_hrspoertsl.png
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #898
Kommt gut ;)
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #899
finde ihn für 50/40 Federn aber noch arg hoch
 
  • +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.) Beitrag #900
Naja sind ja theoretisch schon nur 35/25 weil sich die 50/40 auf das "normale" Fahrwerk beziehen. Ich finds okay, tiefer braucht er bei mir auch nicht sein.
 
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