[5D] +[SC]+[ST] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

[zwei0]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Eibach fährt sich zwar auch dynamisch, wobei das Empfinden meist subjektiv ist, aber in der Regel komfortabler als die H&R, somit sind diese eher die "dynam." Variante

 

[gramsi]

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So nach etwas belesen, hin und her überlegen, möchte ich gerne meinen leichten Hängearsch durch die lala im Kofferraum mit einem Eibach Sportsline 50-40 her werden.

momentan siehts so aus

Gewinde fällt aus , entweder das 50/40 oder nur vorne runter oder hinten verstärkte Federn

Das Ziel ist wenigstens Waage

Meint Ihr das wird was

 

[Dr.House]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Nur vorne geht nicht, entweder komplett oder gar nicht. Ob das 50/40 langt, kann dir vorher keiner sagen. Ausprobieren...

 

[gramsi]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

dann schau ma mal , melde mich mit Pics im Frühjahr

 

[freakn]

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Kann mir jemand sagen ob die hier die richtigen Federn für meinen wären http://www.ego-autotuning.de/eibach-sportline-federn-seat-leon-5f-mehrlenker-hinterachse.html

Da muss an der Karosserie nix gemacht werden oder? Passen die 19 Felgen mit ET 45 oder ET 35 auch noch drauf ohne Nacharbeiten?
Wäre sehr dankbar für die Infos! Bin in der Hinsicht ein dummi

 

[zwei0]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

sofern du eine Mehrlenkerachs hast, passen diese (abhängig von der Motorrisierung)
19" Felgen sollten auch passen, sofern sie 8" breit sind, dazu ET 40 nicht unterschreiten (somit keine ET 35) und max. 235er, besser 225er Reifen verwenden.

 

[freakn]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

oh- vergessen ist ein 1.8 TSI FR mit Automatik ob es ein mehrlenkerachs ist keine Ahnung wo seh ich das? Oder ist es eher
alle mit Starr-Hinterachse
Weisst du auch was der genaue unterschied zwischen Pro Kit und Sportline ist? Oder ist es das gleiche?

gut das ich die Sommerfelgen noch nicht gekauft habe

 

[okram]

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Mehrlenkerachse immer ab 120ps

 

[der_Bär]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

okram: Du meinst sicher ab 151PS beim 5F (ohne DCC), oder?

 

[Meich]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Laut offiziellem Seat Leon 5f Reparaturleitfaden für DCC Fahrwerke im ElsaWin und Erwin hat alles unter 180 trotz DCC weiterhin ne Verbund- bzw Starrachse.
okram: die ab 120ps Geschichte gilt nur für den Golf.

 

[der_Bär]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Meich: Ok, danke für die Info.

 

[zwei0]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

freakn, dann hast du die Mehrlenkerachse.
Die Sportline sind rot und kommen tiefer, das ProKit ist schwarz und entsprechend nicht so tief. In beiden Fällen ist die Werkstieferlegung von 15mm beim FR bei allen Angaben abzuziehen. Mit den Sportl. Federn wird er ca. 30mm an der VA und an der HA ca. 20mm tiefer werden. Beim ProKit ca. 20mm VA und ca. 15mm HA tiefer, also eher dezent. Der andere Unterschied ist der Preis, wobei für mein Empfinden die SL Federn überteuert sind. Kommt aber daher, weil Eibach die SL Federn für gewisse Fzg. nicht mehr selbst vertreibt.

 

[brianos93]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Hallo zusammen,
jemand erfahrung mit einem vogtland gewindefahrwerk?

 

[Dr.House]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Falscher Thread, hier geht es um die Federn, für Gewindefahrwerke gibts andere Threads.

z.B. Diesen hier: https://www.seat-leon.de/vboard/sho...t-verschiedenen-Herstellern-h%E4rte-tiefe-etc

 

[freakn]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

freakn, dann hast du die Mehrlenkerachse.
Die Sportline sind rot und kommen tiefer, das ProKit ist schwarz und entsprechend nicht so tief. In beiden Fällen ist die Werkstieferlegung von 15mm beim FR bei allen Angaben abzuziehen. Mit den Sportl. Federn wird er ca. 30mm an der VA und an der HA ca. 20mm tiefer werden. Beim ProKit ca. 20mm VA und ca. 15mm HA tiefer, also eher dezent. Der andere Unterschied ist der Preis, wobei für mein Empfinden die SL Federn überteuert sind. Kommt aber daher, weil Eibach die SL Federn für gewisse Fzg. nicht mehr selbst vertreibt.

Hi, woher weiß man ob man mehrlenker oder Verbund hat? Wo sieht bzw. wo findet man die Achslast?

vg

 

[zwei0]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Achslasten steht z.B. in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder in der EU- Übereinstimmungserklärung/COC Papier. Der Aufbau der unterschiedlichen Achsen ergibt sich durch die Motoren. Die höher motorisierten (m.W. ab 180 PS) haben die aufwendigere Mehrlenkerachse. Ist aber hier schon mehrfach erwähnt/beschrieben worden.

 

[SebastianS]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Die suche hat leider nichts ausgespruckt.
Hat jemand der selber die federn getauscht hat, das ganze mal dolumentiert oder eine kleine anleitung?

 

[SC-KONI]

AW: +[SC] Tieferlegungsfedern (Eibach, H&R etc.)

Zur Kontrolle der Leon 5F mit Eibach-Federn (Pro Kit und BiSS sind "schwarz", Sportline sind "rot")

Basisauto Leon 5F 1.4 TSI 6-gang 103 kW 03/2014

mit Serienfedern: vorne 389 mm / hinten 385 mm

mit Eibach Pro Kit: vorne 352 mm / hinten 355 mm

mit BiSS-Eibach: vorne 348 mm / hinten 350 mm

mit Sportline *): vorne 343 mm / hinten 344 mm

*) Eibach Sportline (von Deimann), sieht sehr gut aus
bei der H&R sollte noch ein bisschen mehr möglich sein.

 

[Dr.House]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

Und das ist ein Style, kein FR gewesen?

 

[zwei0]

AW: Zubehörkatalog Tieferlegungsfedern

FR liegen mit Serienfedern um 365mm VA/HA, die normal Fwk. im Bereich um 380mm, wobei oberes Bsp. mit den Serienfedern schon relativ hoch ist, soweit meine Erfahrungen.