Rothe V6 Turbo, Stufe 1: 328 PS, dann Stufe 2: 380 PS - nun Stufe 3: 450 PS

[Keneth_V6]

@Liquide

Respekt fuer das upgrade,wurde ja auch mal zeit gelle,irgendwann reicht die leistung nicht mehr,kenn ich alles. Ich gehe aber eher den weg zur besseren kraftuebertragung statt noch mehr leistung. Aber geiles teil.

Geht nichts ueber einen schoenen V6 turbo

Have fun

 

[schnufel]

@Liquide
Geht nichts ueber einen schoenen V6 turbo

V8 (mit oder ohne Aufladung, da bin ich offen) würde ich bevorzugen, geht einfach nix über den Sound

mfg schnuf

 

[raider]

@schnufel

Stimmt!! Der Jaguar meines Bruders (V8 mit Kompressor) :sabber:

 

[phobos]

Also,wuerde nie komplett auf permanent schalten. Es gibt aber von haldex selbst ein upgrade der Haldex software. Wird dan tendenziel eher ein ueber als untersteuerer.

Auch wenn der Thread schon etwas eingeschlafen ist. Ist das hier nicht sowas, wonach du suchst, Keneth?

http://www.turbo-corrado.com/Haldexsteuerung.html

Damit ist die Haldex frei einstellbar und sogar auf permanenten Allradantrieb mit 50%-50% Verteilung zwischen vorne und hinten einstellbar.

 

[Cupra]

Glaub der sucht erst mal das Geld für ne neue Hitnerachse, bevor er sie wieder kaputt macht

 

[phobos]

Ups - wieso, was ist denn passiert? Ist der überhaupt noch aktiv hier im Forum?

 

[liquide]

Keine Ahnung

Also bei mir funktioniert die Antriebeinheit einwandfrei. Wobei ich mir ja extra einen auf Haltbarkeit ausgelegten Drehmomentverlauf hab verpassen lassen.

 

[phobos]

Wie viel hast du jetzt schon runter mit Umbau?
Bzw. wie viel km hast du mit der 2.8er Maschine und Turbo abgespult und wie viele jetzt mit der 3.2er Maschine?
Bei mir nimmt ein Gedanke immer konkretere Form an...

 

[liquide]

Wie viel hast du jetzt schon runter mit Umbau?
Bzw. wie viel km hast du mit der 2.8er Maschine und Turbo abgespult und wie viele jetzt mit der 3.2er Maschine?
Bei mir nimmt ein Gedanke immer konkretere Form an...

Auf den 2.8er Turbo hatte ich ca 60.000 draufgefahren bevor Leistungsmässig nachgelegt wurde. Probleme gabs keine, mein alter Block lebt nun in einem 2er Golf weiter

Auf dem 3.2er Block habe ich nun ca 5.000 km drauf.


PS.: Die Diskussionen über Kenneths V6 Turbo habe ich in seinen V6-Turbo Thread geschoben

 

[phobos]

Wieso hast du dann auf den 3.2er gewechselt? Am 2.8er wäre doch auch noch was machbar gewesen, oder?
Lebt der im 2er Golf mit Turbo weiter?

 

[raider]

²Achim

Ehm habe ch was verpasst. Seit wann hast du auf 3,2 umgebaut? Auch Turbo?

 

[SnakeBite]

ich meine das ist schon wieder bissl her, oder war das nur die planung aber in speyer gab es das thema auf jeden fall schon

auf jürgen, zieh nach und verkauf mir dein v6

 

[liquide]

²Achim

Ehm habe ch was verpasst. Seit wann hast du auf 3,2 umgebaut? Auch Turbo?

Natürlich mit Turbo 8) ...ein netter GT30.
Ist letzten Spätsommer fertiggeworden. Und macht nun ein bischen mehr Spass. Ich fahr ihn nur viel zu selten irgendwie

 

[phobos]

Hast du den Karren vorher als Alltagsauto genutzt?

 

[raider]

@phobos

Das ist kein KARREN :nene: und ja er hat den weitestghehend als Alltagsauto genutzt.

 

[Cupra]

Warum ja auch nedd. Nur weil ein Auto getunt ist, muss der dennoch jeden Tag fahren können. Alles andere is kein Auto, sondern nen Fall fürn Schrott

 

[phobos]

Herrlich diese Reaktionen, wenn die Ironie nicht rüberkommt
Karren war doch in keinem Sinne negativ gemeint. Ich sehe das genau so, dass ein nicht-alltagsfähiges, getuntes Auto ein Fall für den Schrott ist! Wollte mich nur mal vergewissern, ob es wirklich praktikabel ist, so einen Umbau alltäglich zu fahren. Sonst kann ich mein Vorhaben nämlich endgültig ad acta legen.

 

[Flash Müller]

Nur weil ein Auto getunt ist, muss der dennoch jeden Tag fahren können. Alles andere is kein Auto, sondern nen Fall fürn Schrott

Hört hört

 

[tobi20v]

Hi Liquid

Hast du mal 100-200 Zeiten gemessen ? Würde mich mal stark interessieren.

Gruß Tobi

 

[liquide]

Hi Liquid

Hast du mal 100-200 Zeiten gemessen ? Würde mich mal stark interessieren.

Gruß Tobi

Ja, war aber noch mit der alten 2.8 Liter 380 PS Stufe:
http://video.google.com/videoplay?docid=-8336148177891468097&hl=de

...werde wohl mal ein neues Vid machen müssen