Rothe V6 Turbo, Stufe 1: 328 PS, dann Stufe 2: 380 PS - nun Stufe 3: 450 PS

[liquide]

Hardy!
Gut das du da bist.
Können wir zu dritt heulen

Spass beiseite, du hast doch die Movit drauf. Über kurz oder lang brauch ich ne bessere Bremsanlage - und du bist mit deiner Movit ja sehr zufrieden.
Hast du einen Link zu den Specs deiner Bremsanlage?

 

[Hardy]

@liquide,

ja, bin sehr zu frieden, aber wie ich wo anders schon geschrieben habe brauchst Du etwas mehr Pedalkraft, aber dann Bremst es und vor allem Standfest. Ich habe die Bremse noch nie ins Fading gebracht.

Ich habe nun eine Movit 322 x 32 4 Kolben Festsattelbremse, neu gibt es aber auch eine 342 x 34 4m6. Eigentlich hätte ich lieber die Grössere, nur kann ich die in der Schweiz nicht abnehmen lassen, ich habe ja schon Probleme mit meiner jetztigen. Am 26.04 weiss ich dann ob sie mir meine Zulassen. Leider ist die Genemigung nur bis 165 KW ( Cupra R ), ich habe aber ca. 220 KW und das gibt unter Umständen Probleme. Da spielt es keine Rolle ob es in DE mit TÜV und ABE und was weiss ich noch alles genmigt wurde, die Schweiz fährt hier einen extra Zug.

Hier noch der Link zu Movit

Gruss Hardy

 

[Nopsi]

aua aua aua Achim

das wird ja knapp dann in Sindelfingen. Ich denke dann werde ich dieses jahr etwas mehr mühe haben dich zu versägen mit meinem CSL ibiza :finger: letztes jahr haste ja kein land gesehen :totlach:


hammer, gratulation zu diesem baby.

achja: wenn du dieses jahr wieder mit abgefahrenen reifen kommst und wir 10 mann vor dein auto stellen müssen das die Ladys in Grün die Reifen nicht sehen....

 

[Cupra-Turbo]

@ liquide

die bremsanlage von movit dürfte ziemlich identisch mit unserer sein und wenn ich mich richtig erinnere auch preislich auf dem gleichen level...

 

[liquide]

Gestern war ich bei nochmal bei Rothe und der Mike hat mein Baby noch etwas optimiert
Nun fahre ich 0.9 Bar Ladedruck - habe aber noch Luft nach oben!

Nach der Optimierung habe ich nun mal die 0- 100 gefahren - 5.7 auf Nässe. Da ist aber noch mehr drin - aber das Spielchen ist mir dann zu materialmordend ehrlichgesagt!

Testfahrten bei Rothe haben gezeigt das beim rennmässigen Anfahren immer alle Viere Durchdrehen, und beim Schalten in den 2. unter vollem Ladedruck (also nicht vom Gas gehen) drehen im zweiten Gang nochmal kurz alle viere durch :sabber:

Kurz gesagt, der Mike hat mir erst gezeigt wie man den Turbo Rennmässig anfährt, allerdings gab er mir zu bedenken dies mit dem Seriengetriebe nicht allzuoft zu tun

 

[wintermute]

Sollst auch nur Renn-mäßig den hillclimb fahren und keine Ampelrennen!

 

[marcuscarl]

Original von liquide
allerdings gab er mir zu bedenken dies mit dem Seriengetriebe nicht allzuoft zu tun

und was kommt nach dem seriengetriebe rein???

 

[liquide]

Das Seriengetriebe bleibt drin

 

[marcuscarl]

Original von liquide
Das Seriengetriebe bleibt drin

scheinst ja ein vernünftiger fahrer zu sein :tongue: , was ich so auf den videos von dir gesehen hab:megasmile: . irgendwann muss ich deinen porscheschreck auch mal aus den nähe begutachten. freu mich schon drauf. tolles fahrzeug, berichte weiter :astonished:[/quote]

p.s. ******* ich wollte doch editieren ;(

 

[Cupra-Turbo]

@ liquide

naja das ist ja schonmal ganz ok von der beschleunigung
ich denke du dürftest bei trockenheit auf ca. 5 sekunden kommen, dann packen die reifen auch VIEL besser

da dürfte im 2. gang nix mehr durchdrehen

 

[Offi1.6]

5 sec. 8o uiiii


Das ist heftig!

Sag mal wer sponsort mir so einen Motor???

Wieviel hat eigendlich die Tüvabnahme gekostet??

 

[Cupra-Turbo]

Original von Offi 1.6
Wieviel hat eigendlich die Tüvabnahme gekostet??

also bei unserem hat die abnahme damals 900€ gekostet, dürfte bei Achim nicht viel weniger sein, wir hatten ja schließlich nur die Bremsanlage noch zusätzlich

 

[loki]

@ Cupra-Turbo

Was ist das eigentlich auf Deiner Homepage! Wenn man den link bzw. diese Seite anklickt, kommt das hier:

http://www.the-fastest-seat.de/HP/phpkit/

 

[Cupra-Turbo]

Original von loki
@ Cupra-Turbo

Was ist das eigentlich auf Deiner Homepage! Wenn man den link bzw. diese Seite anklickt, kommt das hier:

http://www.the-fastest-seat.de/HP/phpkit/

jaja ich weiss wohl

der komplette server is letzte nacht gehackt worden...so sieht nich nur meine page im augenblick aus

für alle anderen -> so sah das nach dem hack aus

 

[Offi1.6]

Original von Cupra-Turbo

Original von Offi 1.6
Wieviel hat eigendlich die Tüvabnahme gekostet??

also bei unserem hat die abnahme damals 900€ gekostet, dürfte bei Achim nicht viel weniger sein, wir hatten ja schließlich nur die Bremsanlage noch zusätzlich

900€ :astonished: was wird da alles gemacht??

Weiß Du zufällig was eine Eintragung bei einer Motoränderung kostet?

 

[Cupra-Turbo]

@ offi

das kommt drauf an wie aufwändig das ist...

das fällt ja alles jeweils unter einzelabnahme, und da berechnet der TÜV nach aufwand!

bei chiptuning oder so ist das recht schnell vorbei und deswegen relativ günstig

 

[Offi1.6]

Na bei einem Chip ist das klar nur die frage ist was machen die alles wenn man sich z.B. nen 1.8T einbaut?

 

[DannyR.]

Bei meinem Einbau des VR6 in den Ibiza hat der TÜV glaube ich etwa 250 EUR gekostet.

 

[pilzmann]

beim meinen m3 felgen auf dem golf 400 euro

 

[SnidiX]

Original von pilzmann
beim meinen m3 felgen auf dem golf 400 euro

Du hast nicht mal ein paar Bilder von deiner Rakete?
Würde mich brennend interessieren