ROAR! Cupra R-Look ab sofort lieferbar!

[Cupra-Turbo]

ich suche ein Vorführ/Versuchsfahrzeug für eine komplettanlage eines neuen Herstellers die ich seit kurzem im Programm habe...

verbaut werden soll eine Duplex-Anlage möglichst ab Kat...

über Preis etc. kann man mit mir über PN sprechen ebenso auch über die Endrohrvarianten...

Bevorzugt hätte ich jedoch gerne die Fahrzeuge mit 20VT (inkl. Cupra R) sowie die V6...ich will damit aber nicht die kleineren Motorvarianten diskriminieren mir geht es dabei rein um einen Sound-Vergleich zur Bastuck...

wer also interesse hat und evtl. auch kleinere umstände in kauf nehmen kann/möchte möge sich bitte bei mir per PN oder email melden ([email protected])

Es könnte auch sein das es mehrere (verschiedene) Versuchs/Vorführfahrzeuge gibt!

HINWEIS! Die Suche nach Testfahrzeugen wurde zum 31.12.2004 eingestellt! Es werden keine weiteren Fahrzeuge mehr benötigt!

Ich kann diese Angebot leider nicht fix für die Member aus der Schweiz anbieten da in der Schweiz eine zusätzliche Bescheinigung eines authorisierten Händlers benötigt wird um eine Zulassung für die Schalldämpfer zu haben.

Diese Bescheinigung wird vom Generalimporteur der Schweiz ausgestellt, jedoch müßt ihr euch die selbst besorgen und im voraus klären ob Ihr die bekommt oder nicht! Wenn Ihr Bescheinigung vom Importeur bekommt könnt ihr auch bei mir bestellen!

Wichtig/Interessant für die Leute die nicht soviel Ahnung von Auspuffanlagen/Autos haben:

Die TDI-Modelle (außer die mit Allrad) haben ab Werk bereits KEINEN Vorschalldämpfer (VSD)
von daher ist nur ein ESD die beste Wahl!​

Preise (Stand 22.03.2005):
normale Endschalldämpfer:


Endrohr (Grafik)
1. Preis für 2WD
2. Preis für 4WD

Preise bitte dem Forums-Shop entnehmen:
http://www.seat-leon.de/shop/index_ct.php

Ab 2 x 104mm muss der Heckschürzenausschnitt (sofern vorhanden) vergrößert werden!
Alle anderen Endrohre (z. B. 2 x 85mm Muffler) sind natürlich weiterhin erhältlich! Preise auf Anfrage!


VSD und VSD-Ersatzrohre (Ersatzrohre ohne TÜV!):

Cupra R + 1.8T 2WD (für andere Motorisierungen auf Anfrage!):
VSD:
Ersatzrohr:

Cupra V6 + 1.8T 4WD + 1.9TDI 4WD:
VSD:
Ersatzrohr:

Preise bitte dem Forums-Shop entnehmen:
http://www.seat-leon.de/shop/index_ct.php

Allgemeine Hinweise:
Die Halterungen an der Auspuffanlage sind standartmäßig NICHT aus Edelstahl (01.10.2005 Änderung: ab sofort Standart= Halter aus Edelstahl, Stahlhalterungen können natürlich trotzdem bestellt werden) um sie zwecks besserer Ausrichtung leichter biegen zu können.
Es ist jedoch auch möglich die Halterungen auch aus Edelstahl zu bekommen!
Ich werde in Zukunft im Normalfall nachfragen! Aber bitte am besten mit dran denken und mir gleich bei der bestellung sagen das die Halterungen aus edelstahl sein sollen!

Leider kann ich nicht für jedes Endrohr einen spezial-Forumspreis machen, aber wo es geht hab ichs gemacht

 

[z-man]

Und was is mit den TDI`s?

mfg
Micha

 

[Cupra-Turbo]

für TDis gibts die Anlage natürlich auch...allerdings geht es mir hauptsächlich um eine komplettanlage ab Kat..sprich mir Vorschalldämpfer und Endschalldämper...

der TDi hat aber schon ab Werk keinen Vorschalldämpfer...daher sind die für mich als Versuchsfahrzeuge nicht sooooo interessant...aber ganz ablehnen möchte ich auch die TDis als Vorführfahrzeuge vorerst nicht!

 

[Schmiddy]

Hallo?? Kannst Du net lesen ?? :tongue:

Er hat mir gerade geschrieben das es sogar sein kann das der Vorschalldämpfer zur Anpassung des Herstellers geschickt werden muss.

Aber dann habe ich kein Auto mehr ....

 

[Cupra-Turbo]

Original von Schmiddy
Er hat mir gerade geschrieben das es sogar sein kann das der Vorschalldämpfer zur Anpassung des Herstellers geschickt werden muss.

muss ich richtigstellen...

es KANN sein das der Vorschalldämpfer als Vorlage (zum ausmessen von positionen der Haltern etc.) zum Hersteller muss...beim diesel gibts das problem aber nicht...der hat ja sowieso keinen vorschalldämpfer...

 

[The Predator]

ups*g* ja wäre interessiert

=> PN

 

[Mr.Thumbs]

RE: Versuchs/Vorführfahrzeug gesucht für Duplex-Anlage

Original von Cupra-Turbo
...
wer also interesse hat und evtl. auch kleinere umstände in kauf nehmen kann/möchte möge sich bitte bei mir per PN oder email melden ([email protected])
...

Je nach dem wie sich diese kleineren Umstände äußern hätte ich Interesse. Habe allerdings einen von den kleineren Löwen (105 PS)...

 

[Cupra-Turbo]

Original von Cupra-Turbo
es KANN sein das der Vorschalldämpfer als Vorlage (zum ausmessen von positionen der Haltern etc.) zum Hersteller muss...beim diesel gibts das problem aber nicht...der hat ja sowieso keinen vorschalldämpfer...

das wären bisher die umstände

 

[Mr.Thumbs]

Original von Cupra-Turbo

Original von Cupra-Turbo
es KANN sein das der Vorschalldämpfer als Vorlage (zum ausmessen von positionen der Haltern etc.) zum Hersteller muss...beim diesel gibts das problem aber nicht...der hat ja sowieso keinen vorschalldämpfer...

das wären bisher die umstände

ok, wenn dann irgendwann interesse an nem kleineren besteht, einfach mal melden...

 

[Cupra-Turbo]

Suche orginal Vorschalldämpfer!!

@ all

ich suche von folgenden Fahrzeugen (leihweise, Versandkosten werden natürlich erstattet) Vorschalldämpfer:

Leon Cupra R (egal ob 210 oder 225 PS)
Leon 20VT (2WD)
Leon 20VT (4WD)
Leon 1.6

wer sowas rumliegen hat bitte bei mir melden (PN oder email)

ich möchte damit den aufwand des hin und her schickens von auspuffanlagen die eigentlich benötigt werden minimieren...wäre schön wenn Ihr mir dabei helfen würdet/könntet

 

[Cupra-Turbo]

UPDATE:

Ich habe nun Bilder für euch:

Beim normalen Leon muss die Heckschürze ausgeschnitten werden, bei Topsport-Modellen bzw. Modellen mit serienmäßigem Ausschnitt muss der serien-Ausschnitt bei den Endrohren 104 gerade/DTM; 117 gerade/DTM und beideren Doppelausführungenvergrößert werden...

Bei Duplex-Anlagen muss die Beifahrerseite ausgeschnitten werden, der abschlepphaken muss entfernt werden.

 

[Lumpi]

Hast Du evtl mal Preise für R/L oder einfach für nen TS ?

Außerdem such ich ne "schicke" Front und Heckschürze.


Am besten mit Bildern.

[email protected]


Michael

 

[DannyR.]

@Cupra-Turbo

Bei Navysailor musste für die R/L Anlage die Reserveradmulde weggeflext werden. Müsste man das bei deinen Anlage auch? Wenn nicht warum? Wie habt ihr das gelöst?

 

[Cupra-Turbo]

@ Lumpi

mehr bilder habe ich momentan leider nicht...
Preise rechne ich aus und füge ich später ein

@ DannyR.

Anhand des bildes weiter oben würde ich sagen das die Rohre für die Beifahrerseite um die Reserveradmulde rundum geführt werden...

 

[sondera]

Original von Cupra-Turbo
@ DannyR.

Anhand des bildes weiter oben würde ich sagen das die Rohre für die Beifahrerseite um die Reserveradmulde rundum geführt werden...

das macht JE auch, aber da ist das dann zu weit rechts und deshalb haben die links ja auch des ding weit links gemacht.

Bilder in meiner Sig.

Also anhand der Bilder oben kann ich mir das nicht so recht voirstellen das das gehen soll und rechts genausoweit mittig ist wie links

 

[DannyR.]

@sondera

Ich weiß, aber wenn diese Anlage mit ner "normalen" Heckschürze verbaut wird dann passt es doch nicht mehr so ganz mit dem Ausschnitt!??

@Cupra-Turbo

Genau das wollte eigentlich die Firma nicht machen da genau da der Einfüllstutzen des Tanks langläuft.

 

[Cupra-Turbo]

Original von sondera

Original von Cupra-Turbo
@ DannyR.

Anhand des bildes weiter oben würde ich sagen das die Rohre für die Beifahrerseite um die Reserveradmulde rundum geführt werden...

das macht JE auch, aber da ist das dann zu weit rechts und deshalb haben die links ja auch des ding weit links gemacht.

Bilder in meiner Sig.

Also anhand der Bilder oben kann ich mir das nicht so recht voirstellen das das gehen soll und rechts genausoweit mittig ist wie links

ich kann dir momentan leider nicht das gegenteil beweisen

aber alle bilder die ich bisher habe zeigen eigentlich das die wissen was sie tun und das wirklich alles sehr gut passt

weitere bilder (von anderen fahrzeugen) unter www.donsilencioso.de

 

[sondera]

@danny: ja genau das ist ja das Problem.

@cupra-turbo: ich lasse mich sehr gerne vom Gegenteil überzeugen. Bin gespannt

 

[Cupra-Turbo]

so jetzt erstmal ein paar preise:

normale Auspuffanlagen (also NICHT Duplex)

Endrohrtyp(en)
Preis für 2WD
Preis für 4WD

[.........]
(aktuelle Preise befinden sich im 1. Posting dieses Threads)


puuhhh..lange liste *schwitz*

Duplex-Anlagen in 2F2F bzw. Motorrad-Design auf Anfrage!

 

[Dodge]

@Cupra-Turbo
sieht ja fast genau so aus, wie meine. Bei mir sind vermutlich nur die Rohre vor dem ESD und der rechten Seite etwas länger. Der Anbau ist eigendlich ziemlich einfach, wird nur gesteckt und dann mit Schellen abgedichtet. Hät mir bloß ne Hebebühne gewünscht. Die kam dann bei der Korrektur. :]

Der Anbau ist identisch bei mir. Vom ESD würd über dieses Verbindungsrohr in der Mitte alles um die Reserveradmulde herumgeführt. Weiss nicht, ob ihr da was anpassen müsst oder ob das Verbindungrohr schon richtig geformt ist. Die sind bei mir etwas verschwenderisch mit den Platz umgegangen.
Aber so, wie die rechte Seite auf dem Bild ist, hätte ich mir das rechts gewünscht. Da ist bei mir nochmal ne leichte Biegung, musste ich auch korregieren. Der Toledo hat ja keine Aussparungen, wie bei den Leonmodellen.