Reifen/Felgen

Diskutiere Reifen/Felgen im 1M - Tuning Forum im Bereich Der Leon 1; Erstens hast Du mit nem 325 schon schwer zu kämpfen, zweitens hab ich nur gesagt dass ich mal nen DTC Wagen gefahren bin und keinen M3 dauerhaft...
  • Reifen/Felgen Beitrag #21
Erstens hast Du mit nem 325 schon schwer zu kämpfen, zweitens hab ich nur gesagt dass ich mal nen DTC Wagen gefahren bin und keinen M3 dauerhaft fahren würde und drittens wirst Du mal sehen wie schnell Du anfängst daran rumzuschrauben !
So wie Du hab ich auch gedacht und wenn man die Serie jetzt von meinem unterscheidet.....ups....! :]
 
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  • Reifen/Felgen Beitrag #22
Wer sagt denn, dass es bei den 180 Serien-PS bleiben wird ?? ;)

Da kommt mit Sicherheit noch ein Chip oder sowas rein... Wäre schon nich schlecht wenn die erste Zahl der PS-Angabe eine 2 ist...

Und optisch werden wohl nur ein paar grössere Räder draufkommen (18 Zöller oder so)... mehr nicht. Das kann ich nämlich überhaupt nicht leiden.
Bin ein Freund des gepflegten Understatements. :D :D
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #23
He Freunde, also ganz normal ist das jetzt aber nicht. Also ich bin ganz sicher auch ein großer Seat sprich Leon Fan und hab sicher auch schon genügend an meinem Wagen geändert.
Aber wenn ich da so lese, dem M3 sei eine Proletenkarre, würde ihn nicht dauerhaft fahren wollen etc. dann kann ich mich wirklich nur wundern. Wer von euch hatte den bis jetzt das Vergnügen einen M3 zu fahren??? Wahrscheinlich nicht wirklich viele. Ich bin sicher kein 100%iger Fan der Blau-Weißen aber einen M3 als das hinzustellen, wie ihr das tut, das kann man ja fast nicht glaube. Glaubt ihr nicht, daß ihr ein bißchen Markenblindheit betreibt. Ihr wollt doch nicht ernsthaft einen Leon egal welcher Type und Motoriesierung mit einem M3 vergleichen. Da liegen doch Klassen unterschied!!!!!! Alleine das Motorkonzept ist genial, und wer behaupten will, daß der 6 Zylinder aus dem M3 schlecht ist, der wird sich wahrscheinlich die Mißgunst sämtlicher Motorjournalisten der Welt zuführen. Der M3 ist doch die absolut perfekte Fahrmaschine. Hatte bis jetzt erst einmal das Vergnügen mitzufahren, aber glaubt mir DAS war absolu irre.
Versteht mich nicht falsch, ich steh auf meien Löwen, aber wenn ich die Kohle hätte, dann würde ich M3 fahren und mir eine Leon als Spaßauto dazu.
mfg
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #24
Mit meinem Posting oben hab ich aber nicht gemeint das ich keinen M3 fahren würde. Bin ja nicht blöd, aber leider hab ich halt nicht das Geld mir einen zu leisten..........also nen Leon, geht auch gut und fährt allgemein saugeil !
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #25
Moment mal!
Der M3 soll also ein toller Sportwagen sein? Stimmt schon dass ich sowas noch nie gefahren bin, aber wenn ihr mich fragt ist dieses Auto eine vollkommen übermotorisierte Proletenkarre für Leute die nich wissen wohin mit ihrem Geld.

Ich bin vielleicht ein wenig Markenblind geworden, mag sein, aber wenn ich die 100.000 Mark hätte um mir so'n Teil zu kaufen... nee, da pack ich lieber noch 10 Braune drauf und fahre eine Chevrolet Corvette. Das ist wenigstens ein Sportwagen der keinen Hehl draus macht das er einer ist.
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #26
Original von Matthias H.

Freue mich jetzt schon auf die blöden Gesichter von 330i Fahrern wenn ich mit meinem Turbo (wenn er denn bestellt und da ist) an denen vorbeiziehe! Hehehehe!!! :D :D :D

Sorry Matthias, aber wovon träumst Du Nachts ?? Der 330i fährt knapp 250, da kommst du auch mit Chiptuning nicht dran vorbei, wenn der richtig Gas gibt. Du kannst froh sein, wenn du da dran bleiben kannst. Und 6,3 Sekunden oder so ähnlich wirst Du mit nem gechippten Turbo auch nicht in den Asphalt stampfen können. Lieber schön realistisch bleiben, gelle ?? ;)

Zum Preis M3. Schau dich mal um, die gibt es gerbraucht schon ab 40.000 (2-3 Jahre alt) und bei den Umbauten, die Du machen wolltest, wärst Du in diese Preisregionen auch locker vergestoßen.
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #27
@Matthias H.

und fahre eine Chevrolet Corvette. Das ist wenigstens ein Sportwagen der keinen Hehl draus macht das er einer ist

Klar - so 360 PS würden mir auch Spaß machen, um mich in der Gegend damit rumzukatapultieren... aber vorerst geb ich mich doch mit den 180 PS zufrieden....

Aqua
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #28
Original von Aqua
Klar - so 360 PS würden mir auch Spaß machen, um mich in der Gegend damit rumzukatapultieren... aber vorerst geb ich mich doch mit den 180 PS zufrieden....

Geht mir mit "nur" 150 PS auch so. Wenn ich dann aber allmorgentlich im Stau stehe würde ich mich auch mit 50 PS zufrieden geben, falls ich dafür "allzeit freie Fahrt" hätte ;)

Miau

Garfield
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #29
Original von HiJacker

Zum Preis M3. Schau dich mal um, die gibt es gerbraucht schon ab 40.000 (2-3 Jahre alt) und bei den Umbauten, die Du machen wolltest, wärst Du in diese Preisregionen auch locker vergestoßen.

Jetzt hört mir doch mit diesem ollen M3 auf!! Das ist kein Sportwagen, auch wenn er vielleicht den Motor davon hat...

Das einzigste was ich mir noch vorstellen könnte als Gebrauchtwagen zu kaufen das wäre ein Porsche 968.
Der gefällt mir auch recht gut, ist auch in diesen Preisregionen zu haben. Und dann kann man mit Fug und Recht behaupten man hat einen Sportwagen.

Die Vorstellung einem 330i wegzufahren mag ein wenig Wunschtraum sein... vielmehr freue ich mich aber schon auf die blöden Gesichter von Benz-Fahrern... Ich weiss es gibt genug davon die mich auf in einem gechipten Turbo wegblasen, aber welche 65-jährige Opi tritt seinen E320 schon derartig um gegenhalten zu können??
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #30
Glaub mir eins das Metier des Löwen ist vieles aber nicht die Autobahn, davür ist er nicht flott genug. Aber auf der Landstrasse ist der Turbo durch fast nichts zu kriegen, da du einfach aus jeder Ecke raus genug Saft hast und mit den Richtigen Reifen liegt er auch verdammt lange neutral. Aber die Autobahn ist wirklich nicht das richtige für den Turbo, da ihm ab 200 ziemlich der Saft ausgeht. Da war es mit meinem Jetta witziger auf dem Highway. Aber du wirst es selbst noch feststellen, wenn er denn mal eintrudelt. Und nochmal zum M3 ein absolut geniales Auto auch wenn ich nur den E36 mal gefahren bin. Ein M5 geht auch nicht viel besser und ist nicht so agil. Auch wenn es mittlerweile zur Prolethen Karre verkommen ist sind die 3er was absolut feines zu fahren, da kommt kein Seat ran, auch wenn ich sie normalerweeis nicht so besonders mag die Propeller Kisten.
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #31
Absurderweise muss ich euch auch noch sagen dass ich eigentlich überhaupt kein Raser bin... Hab nicht einen Punkt in Flensburg, und das trotz eines Autos was eigentlich dazu verleitet mal schneller zu fahren als erlaubt. Aber mein Punto macht ab 180 sowieso keinen Spass mehr, da wird der Wagen auf der Vorderachse nämlich unruhig, die guten 200 die er laufen soll bin ich bisher ein einziges mal gefahren...

Ich verstehe aber nich ganz was ihr alle am M3 findet??? Für das Geld kann ich mir auch andere Autos kaufen, die sind dann wenigstens echte Sportwagen. Die schon angesprochene Chevrolet Corvette zählt für mich dazu. Honda Integra Type-R oder solche Exoten, das sind Sportwagen... der M3 (genauso wie sämtliche AMG Mercedes Modelle) sind übermotorisierte Limousinen... Sorry
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #32
Hallo !?!

War das Thema hier nicht >Reifen / Felgen<, oder bin ich aus Versehen im BMW-Forum gelandet?? Ich schreibe manchmal auch an der Sache vorbei, aber ich denke wir sollten doch ein bisschen beim Thema bleiben, - oder ? Wir haben ja noch >Allgemeines<, wo diese Dinge besser passen. Denn wer was über Reifen sucht, sollte keinen Sportwagentest finden. Aber bitte nicht gleich über mich herfallen... ;( .... war ja nicht böse gemeint :))
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #33
Haste denn nich die ganze Story gelesen??
Zugegeben, wir sind ein wenig abgeschweift vom ursprünglichen Thema, aber das ist schliesslich ein Forum zum Meinungsaustausch...

Das hier ist auch nicht böse gemeint! :D :D
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #34
So, ich hab heir auch nochmal nen Nachtrag zu diesem Thema :

MKB Treibstoff Hubr kW/PS Reifendimension Felgendimension

APE/AXP Benzin 1390 55/75 175/80 R14 82S 6Jx14 ET38
APE/AXP Benzin 1390 55/75 195/65 R15 82S 6Jx15 ET38
AEH/AKL Benzin 1595 74/101 175/80 R14 82U 6Jx14 ET38
AEH/AKL Benzin 1595 74/101 195/65 R15 82U 6Jx15 ET38
AEH/AKL Benzin 1595 74/101 205/55 R16 82U 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5;
7Jx16 ET42, 7Jx16 ET44,5
AUS Benzin 1781 77/105 195/65 R15 82H 6Jx15 ET38
AUS Benzin 1781 77/105 205/55 R16 82H 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5;
7Jx16 ET42, 7Jx16 ET44,5
AGN Benzin 1781 92/125 195/65 R15 82H 6Jx15 ET38
AGN Benzin 1781 92/125 205/55 R16 82H 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5;
7Jx16 ET42, 7Jx16 ET44,5
APP/AUQ Benzin 1781 132/180 205/55 R16 85V 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5;
7Jx16 ET42, 7Jx16 ET44,5
APP/AUQ Benzin 1781 132/180 225/45 R17 85V 7Jx17 ET38
AJQ Benzin 1781 150/204 225/45 R17 85V 7Jx17 ET38
AJQ Benzin 1781 150/204 205/55 R16 85V 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5,
7Jx16 ET42 o. 7Jx16 ET44,5
AQM Diesel 1896 50/68 175/80 R14 82R 6Jx14 ET38
AQM Diesel 1896 50/68 195/65 R15 82R 6Jx15 ET38
ALH Diesel 1896 66/90 195/65 R15 82T 6Jx15 ET38
ALH Diesel 1896 66/90 205/55 R16 85V 6,5Jx16 ET42
AHF/ASV Diesel 1896 81/110 195/65 R15 82H 6Jx15 ET38
AHF/ASV Diesel 1896 81/110 205/55 R16 82H 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5,
7Jx16 ET42 o. 7Jx16 ET44,5
ARL Diesel 1896 110/150 195/65 R15 84V 6Jx15 ET38 / nicht für CUPRA !
ARL Diesel 1896 110/150 205/55 R16 84V/85V** 6,5Jx16 ET42, 6,5Jx16 ET44,5,
7Jx16 ET42 o. 7Jx16 ET44,5
ARL Diesel 1896 110/150 225/45 R17 84V/85V** 7Jx17 ET38

* Schneeketten dürfen nur an den Vorderrädern montiert werden
** Cupra

ACHTUNG: Beim LEON CUPRA sind nur 16 Zoll Rad/ Reifenkombinationen erlaubt!

Für alle nicht angeführten Räder/Reifen-Dimensionen sind Freigaben vom jeweiligen Lieferanten einzuholen!!


Ich hoff, damit kann mal mal was anfangen. Sorry, aber diese verdammten tabellen sind ienfch net zum einfügen geeignet, und wenn manns abtippt, sieht man ja eh oben, wies dann aussieht :( Dabei hab ich mir solche Mühe gegeben
 
  • Reifen/Felgen Beitrag #35
Original von Frankenbu
Glaub mir eins das Metier des Löwen ist vieles aber nicht die Autobahn, davür ist er nicht flott genug. Aber auf der Landstrasse ist der Turbo durch fast nichts zu kriegen, da du einfach aus jeder Ecke raus genug Saft hast und mit den Richtigen Reifen liegt er auch verdammt lange neutral. Aber die Autobahn ist wirklich nicht das richtige für den Turbo, da ihm ab 200 ziemlich der Saft ausgeht.
Genau drum hab ich mich auch für den Cupra4 TDI entschieden. Ich wohn ja mehr oder weniger in den Bergen, und da ist der Cupra wirklich unschlagbar. Kein BMW (ausser vielleicht X5) oder sonstige Rennmaschinen kommen mir in den engen Kurven auch nur ansatzweise nach. Und da ich viel im Stadtverkehr unterwegs bin, passt mir die Drehmomentcharakteristik des TDI optimal.
Sicher auf der Autobahn komm ich auch recht zügig voran, aber ich weiss genau, dass es da sicher schnellere Gefährte gibt.
 
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