[Cupra] Meine Erfahrung die ersten 3 Jahre mit dem Cupra 280

[Cuprakete]

Super Auto, keine besonderen Vorkommnisse. Alles gut. Würde ihn wieder kaufen. 27.000km auf der Uhr. Vorderreifen immer noch 5 mm, hintere 4 mm. Meckern überflüssig. Günstiger Wagen. Top Werkstatt. Brauche keinen Roman zu schreiben um den Wagen zu loben. Alles richtig gemacht.rost:
Verbrauch der Hammer. Umstellung auf Festintervall. Ölwechsel jährlich.
Und das ist tatsächlich so. Bei Fragen könnt ihr mich gerne anschreiben.

 

[Gast55426]

27.000km auf der Uhr. Vorderreifen immer noch 5 mm, hintere 4 mm.

Respekt! Da hast du wohl selten mehr als 90 PS abgerufen.

 

[Cuprakete]

Gast55426

Es gibt Menschen, die können Auto fahren und mit dem Gaspedal umgehen, und andere eben nicht. Ich zähle mich zu der ersten Gruppe.

 

[der_Bär]

Drücken wir es so aus, forderst Du die Leistung ab, hast Du den Reifenverschleiß. 280PS auf der VA sind der beste Weg dazu. Das hat wenig mit dem Umgang, sondern der Nutzung des Gaspedals zu tun....leider Physik.

Richtig ist allerdings, dass man den Verschleiß hinauszögern kann, wenn man die Leistung nicht abfordert, so etwas meinte Michael29 wohl in etwa.

 

[Cuprakete]

der_Bär

Ne so hat er es sicher nicht gemeint. Aber auch egal.
Wenn die Fuhre rollt, und man dann beschleunigt, dann ist der Reifenverschleiss überschaubar. Wie ich schon sagte, der Eine kann Auto fahren, der Andere halt nicht. Shit happens.

 

[SiN85FFM]

Damit die Fuhre aber rollt muss man ja nun mal beschleunigen... oder schiebst du immer an und springst dann ins Auto? ?(

 

[Maaloxx]

Man könnte ja auch einfach "gesittet" anfahren und nicht immer mit qualmenden Reifen

 

[crusherLeon]

Um bei einem Frontkratzer nach 27k aber vorne noch mehr als hinten drauf zu haben, muss man aber quasi beschleunigen wie mit einem VW Up. Der Reifen wird kaum 10 Jahre alt sein, dass er schon so hart ist, dass dort wenig Verschleiß vorhanden ist. Oder in der Rechnung wurde vergessen zu erwähnen, dass die Hälfte vorhandene Winterreifen noch gefahren sind

 

[C280]

Ich fahre NIE mit quietschenden Reifen an und habe die vorderen Gummis nach einem Jahr und 22.000km runtergerubbelt. Das liegt wahrscheinlich an den verkehrserziehenden Psychopathen (siehe anderer Thread), die sich als Geschwindigkeitsdiktatoren aufspielen und entsprechend hinter sich gelassen werden müssen. Das geht nur mit Beschleunigung und Drehmoment. Dass es Spaß macht, kann ich allerdings nicht leugnen....

 

[SiN85FFM]

Ich dachte mit einem Cupra muss man bei jedem Ampelstart immer Vollgas geben um mit 200 Km/h an die nächste Ampel ranzufahren?! ?baby:

 

[Cuprakete]

SiN85FFM

Bezüglich Post 6 und deine Ausage unterstelle ich mal gar keine Ahnung vom Autofahren zu haben. Denn es ist möglich mit dem Cupra gesittet von einer Ampel zu starten.
crusherLeon

Damit auch du noch was lernst. Es besteht die Möglichkeit, dass man die Reifen von vorne nach hinten durch wechselt, was ich beim Wechsel von Sommer auf Winter immer mache. Kann man machen, muss man aber nicht.8)

 

[SiN85FFM]

Cuprakete: Lass dich nicht von mir ärgern. Dachte eigentlich das man erkennt, dass meine Post´s (#6 und #10) eher von ironischer Natur sind und diese auch so verstanden werden. Noch ironischer und offensichtlicher geht in meinen Augen eigentlich nicht mehr.

Auf den Rest gehe ich mal bewusst nicht drauf ein, sonst würde das hier eher ausarten.

 

[Cuprakete]

SiN85FFM

Dann pack ich mein Paddel und rudere zurück. Kein Problem damit.rost:
Hab es anders verstanden.

 

[Kaffeebohne]

Ich hab auch noch ca. 5 mm bei 34000 Km. 1 mal Nordschleife und sonst fahr ich normal mit viel Autobahn. Ab und zu etwas rasanter aber selten so, dass die Räder durchdrehen. Irgendwann sollte man ja sein Auto kennen und wissen wie viel Gas man wann geben kann. Außerdem tausche ich jede Saison die Räder Achsweise und Luftdruck check ich so alle 3 Wochen und fahre im Moment +0,2 Bar.
Vor dem Kauf habe ich bei der Leistung mit alle 10000 Km neue Reifen gerechnet.. vielleicht liegt das aber auch nur an den steinharten Bridgestones.