Leon 1M Lenkrad vibriert? Warum?

[BlackLady1006]

Lol Ein neuer Seelenverwandter ^^
Ja so ist das, naja aber das sind verschleißsachen.

 

[kasimir6522]

da hast du recht.

Wenn ich dir einen Tip geben darf kauf gleich ordentliche Scheiben und Beläge.

Ich habe mir die ATE Powerdisc gekauft mit EBC Greenstuff Belägen und es hat sich gelohnt.

Die Scheiben haben 80 Euro und die Beläge 103 Euro gekostet, sind damit nicht viel teurer als beim

 

[BlackLady1006]

Habe aber hier bei viele gelesen Das Die ATGE so ***** sein sollen.

 

[kasimir6522]

hier gibt es aber mid. genauso viele die schreiben das die super sind.

Naja vielleicht muss jeder seine eigenen Erfahrungen machen

 

[BlackLady1006]

ja ich schaue mal, mein Mecha bestellt mir immer gute sachen ich frage ihn mal, ihm vertraue ich voll und ganz. ^^

 

[Redquake]

Hallo Leute,

ich muss mich jetzt auch mal zu wort melden. Nur mal einen kurzen Überblick über meine Misere...

Nov 09 Seat Toledo 1M gekauft alles supi! 60000 km
Jun 10 Bremsen vorne gewechselt (Beläge und Scheiben) 67000km
Aug 10 Getriebeschaden!!! Differential hat durch die Kupplungsglocke geschossen 67500km
Aug 10 Gebrauchtwagenversicherung übernimmt 75% der 1500€ Kosten
nach dem Austausch des Getriebes, Schlackern im Lenkrad...
eine Woche später Radlager vorne links ausgeschlagen (Spiel gefühlt 3mm) und gewechselt
Sep 10 Zwei Wochen unterwegs wieder das Radlager vorne links auf Kulanz ausgetauscht
zwei Wochen später das selbe Spiel! Werkstatt räumt Montagefehler ein und zieht die Radnarbe mit dem richtigem Drehmoment fest...

Das Schlackern im Lenkrad und Vibrationen im ganzem Auto kamen erst nach dem Wechsel des Getriebes. Diese sind ab einer Geschwindigkeit von ca. 80km/h bis ca 160km/h zu spüren. Diese treten auch beim Bremsen aus hoher Geschwindigkeit auf. Das komische daran ist dass es schlimmer wird je länger die Strecke ist die gefahren wird. Ab 40km Strecke bekommt man schon fast Angst davor! Die Reifen habe ich schon alle feinstwuchten lassen und ein Spiel kann ich in den Radlagern auch nicht mehr feststellen. Ich bin mit meinem Latein so langsam am Ende und weiss auch nicht ob ich der Werkstatt bei der ich schon seit 12 Jahren Kunde bin noch vertrauen kann. Vielleicht habt ihr ja noch eine Idee wie ich weiter vorgehen könnte, möchte meinen Toli noch nicht weggeben müssen... :nene:

Danke schonmal für eure Hilfe!
Viele Grüße!

 

[Löwenart]

Klingt für mich klar nach Antriebswelle.

Die Wellen sind sowohl beim Getriebe- als auch beim Radlagerwechsel einer "ungewöhnlichen" Belastung ausgesetzt (je nach Fähigkeit der Werkstatt).
Dabei können sowohl die Kugellager selbst oder auch die Staubschutzmanschetten kaputt gehen, Schmutz in die Lager kommen oder das Fett austreten.
Manchmal drückt es das Fett auch durch ein zu schwach angezogenes Metallband raus.
Die Folge ist in jedem Fall Spiel im Lager der Welle, welches sich auf die gesamte Karosserie übertragen kann.

 

[Maggus]

Mein R hat auch im Moment Probleme mit Vibrieren ....das nervt...unter Last ab sagen wir mal 80 km/h bis Topspeed.
Auskuppeln und der Zauber ist vorbei.

Ab Zweimassenschwungrad verdächtige ich erstmal alles..

Gibts hier mittlerweile noch nen paar Leute die Lösungen für Ihr Problem gefunden haben?

 

[Swiss Cupra R]

Mein Lenkrad vibriert seit kurzem im Standgas ein wenig, sobald ich bisschen mehr Gas gebe ist es wieder weg, und wen ich normal auf der Strasse fahre dann ist rein gar nichts

Woran könnte den das liegen?
Ist eigentlich nicht schlimm doch nimmt mich nur wunder warum....

 

[leonmarco]

wie schon oben gesagt, ich tipp auch auf die radlager