- Kriechstrom: Kabelfarben? Beitrag #21
MikeDC
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Macht nix, kam trotzdem an. 
la:
Werd's dann, endlich, am letzten Nov-WE angehen (müssen). Nächstes geht nicht, da is' Kohlfahrt. 8)
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So, alles beim Alten, Drecks**** nervt weiterhin, was kann's sein:
Stecker Fahrertür am eFH-Motor dran = Kriechstrom 380mA
Stecker ab = kein Kriechstrom.
Türleuchte kanns nicht sein, Alarm-Pseudo-Blinklämpchen hab ich nicht. Ausstattung: 4eFH, Spiegel klapp- + heizbar.
Die VW-Seat-Teiletauscher hier sind alle nicht fähig, haben entweder keine Lust oder keine Ahnung von Elektrik. Die sind sich nicht mal einig, ob's hinterm Türblech noch weitere Gerätschaften gibt oder nicht - "sehen wir erst wenn wir's auf haben". :nene:
eFH-Motor dürfte einer mit 1C... sein, wo kann ich noch suchen? :dontknow:
la:Werd's dann, endlich, am letzten Nov-WE angehen (müssen). Nächstes geht nicht, da is' Kohlfahrt. 8)
EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
So, alles beim Alten, Drecks**** nervt weiterhin, was kann's sein:
Stecker Fahrertür am eFH-Motor dran = Kriechstrom 380mA
Stecker ab = kein Kriechstrom.
Türleuchte kanns nicht sein, Alarm-Pseudo-Blinklämpchen hab ich nicht. Ausstattung: 4eFH, Spiegel klapp- + heizbar.
Die VW-Seat-Teiletauscher hier sind alle nicht fähig, haben entweder keine Lust oder keine Ahnung von Elektrik. Die sind sich nicht mal einig, ob's hinterm Türblech noch weitere Gerätschaften gibt oder nicht - "sehen wir erst wenn wir's auf haben". :nene:
eFH-Motor dürfte einer mit 1C... sein, wo kann ich noch suchen? :dontknow:
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