Kosten Inspektion

[Froobs]

Erster Wechsel der Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren? Ist das jetzt so? Es waren Mal 3.

Ja, die 3-2-2-... Jahre wurden generell innerhalb der DACH Region wieder auf 2-2-2-... geändert.

 

[Leonfr170]

früher war das ganz anders und die Bremsen waren die gleichen, die Pkw von heute sind sicherlich schwerer geworden . Früher wurde sich in den Werkstätten noch bemüht ,die Bremsflüssigkeit wurde gemessen, da waren fast immer 3 Jahre oder sogar mehr drin. Heute ist alles nur noch Nepp und Ressourcen Verschwendung. Alle wechseln die Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren ohne zu wissen wie gut sie eigentlich noch ist

 

[Gast72889]

Du musst ja die Bremsflüssigkeit nicht wechseln lassen. Liegt ja in deiner Entscheidungsgewalt. Auch wenn der Serviceplan es vielleicht vorsieht.

Die Bremsflüssigkeit kann man auch selbst testen, gab vor 2 Wochen sogar ein Tester günstig im Lidl zu erwerben.

Aber ich bin nicht böse die Inspektion, Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel in einem Abwasch gemacht zu haben, dann muss ich nicht in 1 Jahr wegen 40 Euro extra in die Werkstatt fahren

 

[CU111]

immer nach 2 Jahren gewechselt werden sollte.

Ich schrieb "Erster Wechsel", war bei meinem am 07.04.22 bei km 24000 km. Mit eTSI hat das nun nix zu tun.

 

[CU111]

Ja, die 3-2-2-... Jahre wurden generell innerhalb der DACH Region wieder auf 2-2-2-... geändert.

Was für ein Käse. Ist ein Grund bekannt?

 

[Solid]

Vielleicht liegt das an den Inspektionsintervallen. Liegt beim Etsi bei 2 Jahren und dann wäre die 2. Inspektion erst bei 4 Jahren wo sie dann gewechselt wird.

 

[deus8]

früher war das ganz anders und die Bremsen waren die gleichen, die Pkw von heute sind sicherlich schwerer geworden . Früher wurde sich in den Werkstätten noch bemüht ,die Bremsflüssigkeit wurde gemessen, da waren fast immer 3 Jahre oder sogar mehr drin. Heute ist alles nur noch Nepp und Ressourcen Verschwendung. Alle wechseln die Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren ohne zu wissen wie gut sie eigentlich noch ist

Das stimmt doch nicht . Der Intervall war schon zu meiner Lehrzeit bei zwei Jahren.

Und messen ist theoretisch möglich aber eigentlich quatsch.
Weil es wird immer oben im Behälter gemessen.
Und bei den eifrigen Auffüllern wäre dann nie die Bremsflüssigkeit schlecht.

 

[deus8]

Vielleicht liegt das an den Inspektionsintervallen. Liegt beim Etsi bei 2 Jahren und dann wäre die 2. Inspektion erst bei 4 Jahren wo sie dann gewechselt wird.

Ab Modell Jahr 21 wird die Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre gewechselt.

Auch der Inspektions Intervall beträgt nun wieder 2 Jahre.

 

[deus8]

Was für ein Käse. Ist ein Grund bekannt?

Keine Angst trifft auf dich ja nicht zu.

 

[Froobs]

Du musst ja die Bremsflüssigkeit nicht wechseln lassen. Liegt ja in deiner Entscheidungsgewalt. Auch wenn der Serviceplan es vielleicht vorsieht.

Die Bremsflüssigkeit kann man auch selbst testen, gab vor 2 Wochen sogar ein Tester günstig im Lidl zu erwerben.

Aber ich bin nicht böse die Inspektion, Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel in einem Abwasch gemacht zu haben, dann muss ich nicht in 1 Jahr wegen 40 Euro extra in die Werkstatt fahren

Wenn es bei dir so raus kommt, ist natürlich gut, bei mir ist das leider wegen hoher Fahrleistung ***** und viele Einzeltermine. (Inspektion nach km und nicht nach Dauer, Öl nach km und nicht nach Dauer, und dann eben noch die Fixintervalle TÜV, Bremsflüssigkeit und DSG-Öl.
Wobei ich da schon versuche zu schauen, dass wenn mal <5 Monate dazwischen liegen, Sachen zu kombinieren
Das war bei den letzten VAG Autos zumindest bei mir schöner aufgegangen, auch hat er da beim Öl meist die vollen 30tkm errechnet, was der Leon nun nicht mal mehr ansatzweise schafft

 

[Froobs]

Was für ein Käse. Ist ein Grund bekannt?

Für mich nicht ganz nachvollziehbar was diese Tatsache mit dem hygroskopischen Verhalten der Bremsflüssigkeit zu tun hat, aber in einem anderen Forum behauptete jemand vom Fach zu sein und mit entsprechenden Firmen des VAG-Konzern in Kontakt zu stehen. Er meinte dass die Region DACH durch die bergige Gegend und zugleich Deutschen Autobahn statistisch zu höheren Bremsflüssigkeitsbelastungen führt als sonst wo, weshalb man wieder vom Erstwechsel 3, zurück auf 2 Jahre gegangen ist.

 

[CU111]

Keine Angst trifft auf dich ja nicht zu.

Es interessiert mich halt. Wissen schadet ja nicht.

 

[Maaaax91]

Vielleicht auch nur "Abzocke", wie sonst auch.
Wer weiß.

 

[Richter86]

Mir wurde gesagt das dies ein Zugeständnis für die Händler war, durch E-Mobilität und Agenturmodell fehlt denen ja einiges.

 

[Danielson]

Mir wurde gesagt das dies ein Zugeständnis für die Händler war, durch E-Mobilität und Agenturmodell fehlt denen ja einiges.

Genau mein Humor: E-Autos für die Rettung der Umwelt und dann nen Jahr früher die Bremsflüssigkeit wegwerfen

 

[firevegeta]

Genau mein Humor: E-Autos für die Rettung der Umwelt und dann nen Jahr früher die Bremsflüssigkeit wegwerfen

Erinnert mich an Opel, die haben bei dem exakt identischen Opel Astra J Motor z.B. den Intervall für den Ölwechsel von 2 auf 1 Jahr gesetzt.
Das heißt, wenn man bei Opel den Service durchführt, sind das die Doppelten Kosten sprich 2x 350€ ca. statt 1x.

Ist ein satter zusätzlicher Umsatz der dadurch generiert wurde.

 

[Richter86]

Beim Mini sind nach 30tkm die Bremsbeläge fällig. Glaube so hat jeder Hersteller so seine Kuriositäten.

 

[tStorm]

Hallo,

habe heute das erste Angebot für die erste Wartung (30t km) erhalten.
630€ ohne Ersatzwagen, der kommt mit 50€/Tag dazu.

Nicht schlecht der Specht, so teuer waren bei meinem Golf und meinem alten Händler nicht mal die größten Inspektionen.

Ich warte jetzt mal auf Alternativangebote anderer Händler, ich finde das doch ein wenig "to much".

Ich wünsche mir wirklich meinen alten VW Händler zurück. Ein fester Ansprechpartner der direkt weiß, was mir wichtig ist wenn ich dort bin, immer zuverlässig, immer gute Arbeit und wirklich vernünftige Preise (und dabei immer einen kostenfreien Ersatzwagen der denen selbst gehört und nicht aus ner Vermietung). Ich wünschte, er wäre auch Seat Partner...

 

[Blackpearljack]

Hallo,

habe heute das erste Angebot für die erste Wartung (30t km) erhalten.
630€ ohne Ersatzwagen, der kommt mit 50€/Tag dazu.

Nicht schlecht der Specht, so teuer waren bei meinem Golf und meinem alten Händler nicht mal die größten Inspektionen.

Ich warte jetzt mal auf Alternativangebote anderer Händler, ich finde das doch ein wenig "to much".

Ich wünsche mir wirklich meinen alten VW Händler zurück. Ein fester Ansprechpartner der direkt weiß, was mir wichtig ist wenn ich dort bin, immer zuverlässig, immer gute Arbeit und wirklich vernünftige Preise (und dabei immer einen kostenfreien Ersatzwagen der denen selbst gehört und nicht aus ner Vermietung). Ich wünschte, er wäre auch Seat Partner...

Nur Inspektion oder mit Ölwechsel?

 

[tStorm]

Mit
Ölwechsel zu je 40€ pro Liter. Der lag bei meinem VW Händler auch nur bei knapp 30€ was auch schon stolz ist.
Jedenfalls hat mich da der Inspektionsservice + Ölwechsel knapp 400€ gekostet im Schnitt. Der kleine Service lag immer bei um die 250-285€ für meinen 2.0 TDI damals.

Aber Seat scheint Nobelmarke zu sein, ist ja sogar teurer als der Service mit Öl fürn Kollegen bei Mercedes.

Na ich warte mal noch andere Angebote ab…