Jungmann's Leon goes 5F

[Cupra21]

ET45 sollte problemlos gehen. Ich hab mir die DLW nun in ET45 vorne und ET40 hinten bestellt.
Dafür soll es ein Gutachten geben und es soll auch problemlos machbar sein (von ET35 wurde
mir vom Importeur abgeraten da es knapp werden könnte obwohl es meine Wunsch ET war).
Morgen oder spätestens übermorgen kann ich mehr über die ET berichten, dann werden die Felgen da sein :very_hap:

PS: sofern es interessiert natürlich.. Möchte hier nicht den Thread spamen

 

[lima_FR]

Ich musste zwar mit dem KW Gewinde V2 die Kanten vorn umlegen und die Radhausschale abändern, aber mit ET45 Stand der Golf V super da von der Breite her, hat schön fast Bündig zum Radhaus abgeschlossen.

Sorry fürs OT, aber war meine Erfahrung die vielleicht etwas weiter helfen kann, auch wenn man Golf V und Leon 3 vll nicht so zu 100% vergleichen kann

Nur bei Bedarf könnte ich mal ein Foto posten, aber denke ET45 sollte beim 5f auch gehen und ähnlich gleich wirken.

 

[Jungmann]

Habe mir soeben einen Satz Eibach Sportline Federn (50/40) gegönnt. Damit geht es hoffentlich noch diesen Monat in den Keller

---------- Beitrag am 09.02.2015 um 22:08 Uhr ergänzt ---------- letzte Änderung am 04.02.2015 um 20:09 Uhr ----------

Weitere Pläne sind (bis Ende März) Grill-Teile, Kennzeichen Mulde und das graue Plastikteil am Heck in schwarz Glanz lackieren lassen. Der Steg unter der Kennzeichen Mulde (Front) und das Dach soll schwarz glänzend foliert werden. Hoffe es wird nicht zu teuer

 

[Jungmann]

Habe heute mal meinen ersten Dip Versuch gestartet. An sich ist das Zeug nicht schlecht, leider ist es aufgrund der Kälte nicht schnell genug getrocknet und zum Teil und den Spalt zwischen Grill und Schürze gelaufen.

 

[Jungmann]

Mal wieder was neues von mir:

Die Eibach Federn werden nächsten Freitag endlich eingebaut. Morgen mittag hole ich meine neue Felgen.
Es wurden jetzt doch nicht die Rondell Felgen sondern die vom Cupra 280 Black-Line. Mir gefallen diese einfach wesentlich besser. Jetzt noch etwas Farbe an die Front und das Dach und er ist (vorerst fast) fertig.

 

[Nico_93]

Geile Felgen sind es dann auf jeden Fall! Find ich gut (Y) Vllt sieht man sich ja mal bei einem Hessen-Treffen ;-)

 

[Jungmann]

Tadaaaa

 

[Jungmann]

Die Federn sind drinnen. Leider ist durch die Stahlfelgen nicht viel zu sehen. Werde morgen vllt mal die Cupra Räder montieren

 

[Van Heyden]

Plasti Dip musst du bei 20 Grad ~ sprühen ... gerne auch 5-6x damit es ordentlich hält und das Ergebnis gut ist!

 

[-Marv-]

Bessere Fotos mit den Federn würden mich mal interessieren. Auch mit Stahlfelgen, aber eben von vorne sowie von der Seite und weiter weg

 

[Jungmann]

Werde später nochmal ein paar Bilder machen. Habe diese lediglich von der Werkstatt geschickt bekommen

 

[Sven-Leon]

Schau doch mal, dass Du Dein Kennzeichen vorne festklebst. Mit Tesa Outdoor Band(grün). Hält Bombenfest bei jedem Wetter und lässt sich, wenn mans abmachen möchte, mit nem Fön ganz leicht entfernen.
Aber so würde man die alten Kennzeichenhalter Löcher nicht so deutlich sehen.
Plastidip muss ich mich auch mal dran versuchen.

 

[Jungmann]

Die Front wird bald lackiert.. mal schauen wie ich es dann machen.

 

[Jungmann]

-Marv-
Hier noch zwei Bilder auf denen man den Zustand (hoffentlich) besser erkennen kann. Hat sich wirklich um einiges gesenkt

 

[zwei0]

sieht gut aus, sind es jetzt die Eibach 50/40 geworden ? und welche Maße Radmitte/Kotflügelkante hast du damit erreicht ?

 

[Jungmann]

Vorne habe ich rund 31 und hinten ca 32,5

Wäre schön wenn sich das ganze noch etwas setzt. Aber für's erste reicht mir diese Tiefe.

 

[White Pearl]

Vorne 31, hinten 32.5 und noch so viel Platz im Radhaus? ?(

 

[Jungmann]

Hups Tippfehler
33 und 34,5 dicke Finger und neues Handy sag ich nur..

 

[White Pearl]

Jetzt passts doch schon besser

 

[Jungmann]

Über die ersten Werte würde ich mich auch sehr freuen