Inspektionskosten

[advance]

kann mir jemand mal auf die schnelle sagen wo man die Öle findet die man fahren kann ?

Bordhandbuch ?

danke

 

[Blinner]

Hallo,
ganz einfach: Motorhaube auf -> innen hängt ein Zettel. Darauf steht dann erst einmal, was für ein Fabrikat (z.B. CASTROL) und die Angaben für die passende Viskosität (z.B. 5W40).
Hoffe habe dir damit geholfen.
Oh, war wohl etwas zu schnell. Auf dem Zettel steht natürlich nur welches momentan eingefüllt ist. SORRY!
Zu deiner Frage: Ja, muss in deinem Bordbuch bzw. Beschreibung des Fahrzeugs stehen.

 

[hammerhead76]

ich hatte gestern meine erste durchsicht bei 15.000 km

alles in allem 140,- €

ölwechsel incl öl, filter, dichtung

 

[Light83]

So 1.4L FL 212€ für die 45tkm mit eigenem Öl und zusätzlich Bremsflüssigkeit.

 

[advance]

bei mir im Bordhandbuch steht nur:

Benzin: VW 501 01 / VW 502 00 / VW 504 00

?(?(

 

[MaSt]

Jetzt suchst Dir 'n Öl welches die Norm erfüllt

 

[Gast33205]

Nimm einfach irgendein 5W40 wo eine der Freigaben die du aufgezählt hast, draufsteht.

 

[advance]

@ Mast

müssen alle 3 Spezifikationen drauf stehen oder nur eine auf dem jeweiligen Öl ?

 

[leonfrdo]

min eine von denen!
So hat es mir mein freundl. erklärt

 

[Gast33205]

Ist ja nicht so das ich das auch schon weiter oben geschrieben habe.

 

[advance]

seit ihr zufrieden mit einem 5w40 ?

habt ihr das komplette Öl entfernen lassen was vorher drin war ?

danke

 

[DonGlow]

Hab meinen Leon FR TDI heute von der 90.000er Inspektion geholt.
Hat mich nur 261,86€ gekostet, ich war positiv überrascht, waren doch 350€ veranschlagt
Hiermit ein dickes Lob und Danke ans Seat- Autohaus Kindler in Görgeshausen. Super Service und einen Ersatzwagen gratis, Top!


:wave:

 

[Blinner]

Hallo @advance,
schau mal den Link: http://www.dkm-mietwerkstatt.de/tipps/Ölspezifikationen.pdf
Ich denke hier steht alles, was du wissen musst, u.a. auch eine Erklärung welches Öl für was geeignet ist.
Für welches Öl du dich entscheiden sollst ist schwer zu entscheiden, kommt halt drauf an wie du dein Auto nutzt bzw. welchen Belastungen dieses ausgesetzt ist. Natürlich gibt es dann noch Preisunterschiede der einzelnen Ölsorten. Du musst halt zunächst einmal abwägen, wie du dein Auto nutzen möchtest und was es dir wert ist.
Ich weiß hab dir jetzt damit nicht weitergeholfen, aber ich denke mit deiner Wahl 5W40 kannst du nicht allzu viel verkehrt machen.

 

[L_uk3]

nach 1,5 Jahren hatte ich die 30.000er Insepektion für meinen 1.4 TSI Sport

Inspektions Servie 53,32 €
Altöl 5,25 €
Schraube 1,45 €
Ölfilter 11,20 €
Fett 0,25 €
Hohlraumspray 6,64 €
Kühlmittel G12plus 0,60 €

mit Steuern waren das insgesamt 93,66 €

Öl hatte ich selbst mitgebracht.

 

[GOPL]

meiner hat hat am Dienstag seine erste Inspektion (in meinem Besitz).
Ich habe nen 1.9er TDI mit aktuell knapp über 90000 km. (habe wohl keinen Longlife Service)
Kostenvoranschlag waren 230€. Bin mal gespannt was es dann wirklich kostet

 

[leonfrdo]

@ advance

fahre auf meinem auch das 5w40. Damit bin ich eig. ganz gut zufrieden aber man mekr je älter das öl wird das er mehr öl verbraucht.
Ich denke mal das ich bei der nächsten inspektion auf 10w40 umsteige.

 

[MasterMaverick]

Habe meinen Löwen heute von der 1. Inspektion geholt. 1.6 TDI-CR Eco; 30Tkm Longlife.
Ölablaßschraube :1,60€
Ölfilter:10,89€
Pollenfilter:13,37€
Kühlerfrostschutz (0.25l):1,79€
Longlife Synth.Öl (4,2l): 63,55
Scheibenreiniger (2l):5,80 €
200,50€
MwSt: 38,10€
Summe: 238,60€

Gruß Mav

 

[MorePowerGod]

Ist doch ein guter Preis geworden. Hast du keinen Klimaservice machen lassen oder ist der da schon mit drin?

 

[MasterMaverick]

gute Frage, auf der Rechnung ist er nicht aufgeführt und ob er schon bei der 1. Inspektion mit 30Tkm fällig is, weis ich leider ned. Aber was tun die beim Klimaservice, mal "blöd" gefragt?
Gruß Mav

 

[MorePowerGod]

In der Hauptsache wird sicher gestellt, dass das System soweit dicht ist und ausreichend Klimaflüssigkeit drin ist. Soweit ich weiß wird der nie direkt fällig, aber aller 1-2 Jahre sollte das mal gemacht werden, damit du keine Probleme mit deiner Anlage kriegst.
Wie gesagt ist kein Muss, aber ich wunder mich mehr und mehr warum ich das so selten bei irgendwem auf der Inspektionsliste lese.