GRA (Tempomat)

[mscsnoopy]

Da es sowieso immer die gleichen Teile sind (sind alles VW Teile), passt es

Leon ist evtl teurer, weil m.W.n. beim Golf der Kabelbaum vom Wasserkasten zum MSG schon liegt, beim Leon nicht. 10€ Mehrkosten sind reine Geldmacherei

 

[SonOfAbaddon]

Das ist ja das Komische: Bei beiden sind der Blinkhebel und ein Kabelbaum dabei. Also nichts weniger.

Sollte bei meinem 1.9, Bj. 2004 denn überhaupt der Kabelsatz nötig sein? Ich hab hier diverse Informationen bekommen, mal mit, mal ohne Kabel. Weil ,wenn der schon drin ist kann ich nochmal 10€ sparen und bekomme den Hebel allein für 40€ inkl. Porto.
Wo kann man am schnellsten mal reinschauen, ob da etwas vorbereitet ist? Fußraum oder Waschkasten?

 

[blond9]

Beim TDI ist bis zur Elektrobox im Wasserkasten vorverkabelt. Den Kabelstrang vom Hebel zur Elektrobox brauchst in jedem Fall.

 

[SonOfAbaddon]

Danke, das ist doch mal ne Ansage! Mal kucken, ob ich nun alles habe:

-Hebel
-Kabelbaum
-Genug Bilder mit der Umgebung des Einbaus
-Den Freischaltcode fürs VAG-COM inkl. Adapter vom Kollegen


Brauche ich auch dieses hier oder ist der Stecker vorbelegt?
"38 schw-weiß, 57 rot-gelb, 75 blau-grau, 76 weiß und Strom von der Sicherung Nr.5 über das schw-blaue Kabel. "

 

[mscsnoopy]

Letzteres brauchst du nicht, das ist die Belegung am MSG.

den Kabelsatz vom Hebel zum Wasserkasten muss so angeschlossen werden:

Blau - Pin 1
Rot - Pin 2
Gelb - Pin 3
Weiß - Pin 9

und die Sicherung klemmst du am Sicherungskasten ein oder an S5 (unterhalb des Bordnetz-STG).

Das alles steht doch hundertfach in den Anleitungen und hier in dem Thread...

 

[SonOfAbaddon]

Du wirst mir doch wohl Recht geben, dass dieser Thread ein wenig, nunja sagen wir mal unübersichtlich, geworden ist.

Danke für die Details.

 

[mscsnoopy]

Ob ich das mal alles zusammenfassen sollte und in EIN pdf schreiben?

 

[MaSt]

Gute Idee ... und dann ab damit in den DL-Bereich

 

[Jelly666]

Ich habe ein riesen Problem und brauche mal eure Hilfe.

Und zwar ging nach dem Einbau mein Tempomat nicht. Beim Auslesen vom Block 66 war zu sehen das die rechten beiden bits auf 1 standen und nicht auf 0. Somit ging die GRA nicht an. Rest funktionierte einwandfrei (GRA an sich, Kupplung, freischalten)

Hab mir nun nen Stromlaufplan besorgt um die Kabel mal durchzumessen, evt ist ja eines kaputt. (btw hab schon den Bremspedalschalter gewechselt, an dem sollte es nicht liegen)

Ich habe euch mal den Ausschnitt hochgeladen. Nun meine Frage. Wo kommen die Kabel raus?

Unten links ist klar ist das Bremslicht. Funktioniert auch.
Unten rechts - Motorsteuergerät.
Oben rechts - Bin mir unsicher, der man im AH sagte das wäre die Diagnose-Leitung. Da wir auslesen konnten sagte er wäre da nix kaputt.

Oben links - Wo kommt diese Leitung raus. Auch da sagte der nette Herr das Kabel ginge in die Schalttafel?! Wo befindet sich diese. Was hat es mit diesem Kabel auf sich? Kommt da die Spannung her?! Bin leider elektronisch relativ unbegabt



Unabhängig davon hat jemand sonst noch ne Idee wodran es liegen könnte das die GRA nicht funktioniert. Ich/Wir sind Ratlos =(

 

[kinobandit]

Als erstes würde ich den Fehlerspeicher auslesen.
Vermute ihr habt beim Einbau ein Kabel vertrickst.
Freischaltung ist aktiv? (Buchstabe G vor der Nummer vom MSG in der Diag)
Kabel im Wasserkasten korrekt angeschlossen und am MSG?
Steckverbindung 10-fach im Wasserkasten korrekt? (Steckerverriegelung)
Das blau-schwarze Kabel vom GRA-Schalter an Sicherung-Nr. 5?

 

[mscsnoopy]

Als erstes würde ich den Fehlerspeicher auslesen.
Vermute ihr habt beim Einbau ein Kabel vertrickst.
Freischaltung ist aktiv? (Buchstabe G vor der Nummer vom MSG in der Diag)
Kabel im Wasserkasten korrekt angeschlossen und am MSG?
Steckverbindung 10-fach im Wasserkasten korrekt? (Steckerverriegelung)
Das blau-schwarze Kabel vom GRA-Schalter an Sicherung-Nr. 5?

Freischaltung ist aktiv.
Kabel alle richtig angeschlossen (Tasten der GRA funktionieren laut MWB 66 alle so, wie es sein soll) --> daher auch Sicherung an.

Es liegt wirklich nur an der Pedalüberwachung, der Bremslichtschalter ist quasi ohne Funktion. Der Schalter wurde nun aber auch schon 3 mal getauscht...

 

[kinobandit]

Wenn im gesamten Fehlerspeicher nichts ist...

Da fällt mir noch der Kupplungspedalschalter ein,

und die Sicherung Nr. 13

 

[toxdafox]

Könnte mir jemand den Tempomat in NRW einbauen?

 

[Lil_Stanky]

toxdafox, wenn du jemanden findest bin ich auch dabei.

 

[MaSt]

Schon mal in der Help-DB gestöbert?

 

[toxdafox]

@Mast

Leider keiner dabei!

 

[Bauer]

Bei meinem Händler hat der Einbau ~80€ gekostet.

 

[toxdafox]

Werd ich mal checken!

 

[Bassleiche]

Ich such auch jemanden in NRW... lass mri auch gerade ein Angebot vonner Werkstatt machen. Wenn die sich nächste Woche melden sag ich bescheid was die dafür wollen...
lg

 

[marcuscarl]

ich hätte da jemanden in nrw. ehemaliger servicemeister von seat, inzwischen selbstständig.

bei interesse einfach melden, der hat seine werkstatt in wülfrath .